• pääbanneri
  • pääbanneri

SAIC MG ZX - UUSI AUTONOSAT AUTON VARAOSAT JAKOJEN SARJA 5 OSAA - ZSTZ Sähköjärjestelmän AUTONOSIEN TOIMITTAJA tukkumyynti mg-luettelo halvemmalla tehdashinnalla

Lyhyt kuvaus:

Tuotteen käyttökohde: SAIC MG ZX-NEW

Paikan organisointi: VALMISTETTU KIINASSA

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Läpimenoaika: Varastossa, jos vähemmän kuin 20 kpl, normaalisti yksi kuukausi

Maksu: TT-talletus

Yrityksen tuotemerkki: CSSOT

 

 

 

 


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteen nimi AJASTINSARJA 5 OSAA
Tuotteiden käyttö SAIC MG ZS/ZX/ZX-UUSI
Tuotteet OEM-numero ZSTZ
Paikan organisaatio KIINA
Merkki CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO
Läpimenoaika Varastossa, jos vähemmän kuin 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu TT-talletus
Yrityksen brändi CSSOT
Hakemusjärjestelmä VIILENNYSJÄRJESTELMÄ

Tuotenäyttö

AJASTINSARJA 5 OSAA - ZSTZ
AJASTINSARJA 5 OSAA - ZSTZ

Tuoteosaaminen

Ajoitus asetettu.
Jakohihnasarja on täydellinen paketti auton moottorin huoltoon. Se sisältää jakohihnan, kiristimen, välipyörän ja jakohihnan, joita tarvitaan jakojärjestelmään, sekä pultit, mutterit, tiivisteet ja muut osat, jotka tulee vaihtaa säännöllisesti, jotta jakohihnajärjestelmä ja moottori ovat ihanteellisessa kunnossa huollon jälkeen.
tuote
Kiristysrulla
Kiristyspyörä on autojen vaihteistojärjestelmässä käytetty hihnankiristyslaite, joka koostuu pääasiassa kiinteästä kuoresta, kiristysvarresta, pyöränrungosta, vääntöjousesta, vierintälaakerista ja jousiholkista jne. Se voi automaattisesti säätää kiristysvoimaa hihnan eri kireyden mukaan, jotta voimansiirtojärjestelmä on vakaa, turvallinen ja luotettava. Hihnaa on helppo venyttää pitkän ajan jälkeen, ja kiristyspyörä voi automaattisesti säätää hihnan kireyttä, mikä tekee hihnasta tasaisemman, vähentää melua ja estää luistamisen.
Jakohihna
Jakohihna on tärkeä osa moottorin jakelujärjestelmää, sillä se on yhteydessä kampiakseliin ja sillä on tietty välityssuhde imu- ja pakokaasun ajan tarkkuuden varmistamiseksi. Hihnan käyttö hammaspyörän sijaan johtuu siitä, että hihnan melu on alhainen, voimansiirto on tarkka ja sen omat muutokset ovat pieniä ja helposti kompensoitavissa. On selvää, että hihnan käyttöiän on oltava lyhyempi kuin metallisen hammaspyörän, joten hihna on vaihdettava säännöllisesti.
Tyhjäkäyntivaihde
Joutopyörän tehtävänä on pääasiassa avustaa kiristyspyörää ja -hihnaa, muuttaa hihnan suuntaa ja lisätä hihnan ja hihnapyörän välisen kulman merkitystä. Moottorin ajoitusjärjestelmässä joutopyörää voidaan kutsua myös ohjauspyöräksi.
Ajoitussarja sisältää yllä mainittujen osien lisäksi pultit, mutterit, tiivisteet ja muut osat.
Siirtoverkon huolto
Ajoitusvaihteisto vaihdetaan säännöllisesti
Jakovaihteisto on tärkeä osa moottorin venttiilijärjestelmää, joka on yhteydessä kampiakseliin ja jolla on tietty välityssuhde imu- ja pakokaasun ajan tarkkuuden varmistamiseksi. Se koostuu yleensä kiristimestä, kiristimestä, välitysrullasta, jakohihnasta ja muista lisävarusteista. Kuten muidenkin autonosien kohdalla, autonvalmistajat määrittävät jakovaihteiston säännöllisen vaihtovälin 2 vuotta tai 60 000 kilometriä. Jakovaihteiston osien vaurioituminen aiheuttaa ajoneuvon hajoamisen ajon aikana ja vakavissa tapauksissa moottorivaurioita. Siksi jakovaihteiston säännöllistä vaihtoa ei voida sivuuttaa, ja se on vaihdettava, kun ajoneuvolla on ajettu yli 80 000 kilometriä.
Ajoitusvaihteiston täydellinen vaihto
Jakovaihteisto on täydellinen järjestelmä moottorin normaalin toiminnan varmistamiseksi, joten se on vaihdettava myös vaihdon yhteydessä. Jos vain yksi osa vaihdetaan, vanhan osan käyttö ja käyttöikä vaikuttavat uuteen osaan. Lisäksi jakovaihteistoa vaihdettaessa on valittava saman valmistajan tuotteita, jotta osat vastaavat toisiaan parhaalla mahdollisella tavalla, tarjoavat parhaan käyttövaikutuksen ja pisimmän käyttöiän.
Mihin ajoituspuku on tarkoitettu
Jakohihnasarja on täydellinen paketti auton moottorin huoltokomponentteja, jotka varmistavat, että jakohihna ja moottori ovat ihanteellisessa kunnossa huollon jälkeen.
Jakosarja sisältää jakojärjestelmän tärkeimmät komponentit, kuten kiristyspyörän, kiristimen, välipyörän ja jakohihnan. Nämä komponentit toimivat yhdessä varmistaakseen, että moottorin venttiilien ja mäntien avautumis- ja sulkeutumisajat ovat tarkasti synkronoituja, mikä varmistaa moottorin normaalin toiminnan. Jakohihna on tärkeä osa, joka toteuttaa venttiilin ja männän synkronisen liikkeen yhdistämällä kampiakselin ja nokka-akselin. Kiristyspyörää ja välipyörää käytetään jakohihnan kireyden säätämiseen ja vastaavasti kitkan ja kulumisen vähentämiseen vaihteistojärjestelmän vakauden ja luotettavuuden varmistamiseksi.
Jakosarjan suositeltu vaihtoväli on yleensä 2 vuotta tai 60 000 kilometriä moottorin normaalin toiminnan ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Auton jakovaihteistoa vaihdettaessa on parasta vaihtaa koko sarja ja valita saman valmistajan tuotteet, jotta osat sopivat hyvin yhteen ja käyttöikä on pitkä. Lisäksi jakosarja sisältää osia, kuten pultteja, muttereita ja tiivisteitä, jotka tulisi vaihtaa säännöllisesti, mikä on välttämätöntä jakovaihteiston ja moottorin ihanteellisen kunnon ylläpitämiseksi.
Yhteenvetona voidaan todeta, että ajoitussarjalla on ratkaiseva rooli auton moottorin kunnossapidossa, sillä se sisältää komponenttien yhdistelmän, joka varmistaa moottorin normaalin toiminnan ja suorituskyvyn sekä pidentää moottorin käyttöikää.

Soita meille, jos tarvitset such-tuotteet.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.

 

Ota yhteyttä

KAIKKI mitä voimme ratkaista puolestasi, CSSOT voi auttaa sinua näissä hämmentävissä asioissa, ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja

puh: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

todistus

todistus
todistus2 (1)
todistus1
todistus2

NÄYTTELYMME

展会 2

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Aiheeseen liittyvät tuotteet