Miksi takaoven lasia ei voi pudota pohjaan？
Tärkeimmät syyt takaoven lasiin, joka ei pudota pohjaan, ovat suunnittelurajoitukset, turvallisuusongelmat ja mekaaninen vika.
Suunnittelun rajoitukset:
Oven sisäinen rakenne ja muoto tekevät mahdottomaksi laittaa koko ikkunalasin, etenkin takaoven takaoven alla käyrä, joka johtuu siitä, että takaoven takaosan takaosan takaosa on, mikä johtaa joidenkin mallien takaovipaneelin alaosaan kaventaakseen, joten se ei pysty tarjoamaan tarpeeksi tilaa lasille.
Mallisuunnittelun kompromissit, kuten oven suunnittelun C-pylväsosa, ei ole suora viiva, vaan käyrä, jonka seurauksena ovi leveä yläosassa ja kapea alareunassa, lasin sijoittamiseen ei ole tarpeeksi tilaa ja vain osa autosta on jätetty paljastuneeksi.
Turvallisuusnäkökohdat:
Ikkunaa ei voida laskea kokonaan matkustajien turvallisuuden suojaamiseksi tietyssä määrin, etenkin estämään lapsia auton sisällä kiipeämästä ulos tai tarttumasta päätään ikkunasta.
Jotkut mallit on suunniteltu turvallisuussyistä estääkseen lapsia tarttumasta päätään tai kätensä ikkunasta vartioimatta ja aiheuttamasta vaaraa.
Mekaaninen vika:
Mekaaniset ongelmat, kuten lasin muodonmuutos tai vaurioitunut muta, löysät ruuvit, jotka pitävät nostinta, vaurioitunut lasinostin tai kiskon kiinnitysasennon väärinkäyttö, voivat myös estää takaikkunan lasin laskemisen kokonaan.
Yhteenvetona voidaan todeta, että takaoven lasi ei voi pudota loppuun monista syistä, mukaan lukien suunnittelukompromissit ja turvallisuusnäkökohdat, ja siihen voi liittyä myös mekaanisten komponenttien vika. Suunnittelurajoituksia ja turvallisuusnäkökohtia varten tämä on kompromissi, kun ajoneuvo on suunniteltu; Mekaanisia epäonnistumisia varten tarvitaan ammatillisia huoltopalveluita niiden ratkaisemiseksi.
Syynä siihen, miksi takaoven lasi ei pudota päähän, on se, että auton takapyörän kaari käyttää takaoven tilaa. Joillekin malleille pyöränkaarin muoto tekee takaovipaneelin alaosasta huomattavasti kapenevaa. Kun takaikkunan lasinen laskee, oven paneelin alaosassa ei ole tarpeeksi tilaa lasin sijoittamiseen, mikä aiheuttaa ikkunalasin putoamisen päähän.
Turvallisuussyistä lapset voivat istua vain takarivillä, eivät voi istua eturivissä, vaikka turvaistuin tai aikuisten valvonta olisi olemassa, mutta koska lapsen käyttäytyminen on täysin heidän hallinnassaan, onnettomuuksien välttämiseksi takaikkunaa ei voida kokonaan laskea, voit suojata lasten turvallisuutta tiettyyn laajaan.
Monissa autoissa on kolmionmuotoiset ikkunat C-pylvään asennossa, ja takaovet ja ikkunat ovat täydet lasit. Tällä tavoin mallinnuksen kannalta eheys on vahvempi ja kauniimpi, mutta takaikkunan lasin alue on suurempi, ja oven sulkeminen kokonaan on hankalampaa. Komponentit, kuten oven lukot, on järjestettävä takaovipaneelin alaosaan, mikä tekee tyhjästä huoneesta venytyksen.
Syyt takaikkunan lasin vikaantumiseen:
1. Lasin mutakoukku on muodonmuutos tai vaurioitunut, mikä johtaa auton takaikkunan lasin vikaantumiseen;
Ratkaisu: On suositeltavaa, että omistaja menee 4S -kauppaan tai korjaamoon lasin mutasäiliön havaitsemiseksi tai korjaamiseksi, omistaja ei voi ratkaista tätä ongelmaa tai tehdä autosta helposti uusia ongelmia aiheuttaen tarpeettomia tappioita;
2, hissin kiinnitysruuvi on löysä, mikä johtaa takaikkunan lasin vikaantumiseen;
Ratkaisu: Omistajan tulee kiristää hissin kiinnittänyt ruuvi ajoissa. Jos omistaja ei pysty suorittamaan sitä henkilökohtaisesti, hän voi mennä 4S -kauppaan tai autokorjaamoon korjattavaan;
3, lasisäädin vaurioitui, mikä johti takaikkunan lasin vikaantumiseen;
Ratkaisu: On suositeltavaa, että omistaja menee 4S -kauppaan tai autokorjaamoon ajoissa lasihissin tarkastamiseksi, jos vauriot ovat vakavampia, se tulisi vaihtaa ajoissa;
4, ohjauskiskon asennusasennossa on joitain poikkeamia, mikä johtaa takaikkunan lasin vikaantumiseen;
Ratkaisu: On suositeltavaa, että omistaja menee 4S -kauppaan tai korjauskauppaan rautatieasennusasennon havaitsemiseksi tai ylläpitoon, omistaja ei voi ratkaista tätä ongelmaa tai aiheuttaa autolle helposti tuottamaan uusia ongelmia, aiheuttaen tarpeettomia tappioita.
Autoteollisuustyypit:
1, Laminoitu lasi: Laminoitu lasi koostuu kahdesta tai useammasta lasikerroksesta, joissa on yksi tai useampi läpinäkyviä sidosmateriaaleja sidottujen lasituotteiden kanssa. Vaikutuksen jälkeen hauras lasi on rikki, mutta koska se yhdistetään joustavaan PVB: hen, laminoidulla lasilla on suuri tunkeutumiskestävyys ja se voi silti ylläpitää näkyvyyttä;
2, karkaistu lasi: karkaistu lasi on jaettu fysikaaliseen karkaistuun ja kemiallisesti karkaistuun, jota yleensä kutsutaan karkaistuksi lasiksi viittaa fysikaaliseen karkaistuun. Karkaistu lasin iskun voimakkuus on sama tavallisen lasin paksuus 5 - 8 kertaa, 5 mm paksu karkaistu lasi, jossa on 227 grammaa teräskuvan iskua, teräspallo 2 - 3 metrin korkeus laski lasi ei rikkoudu, lasin sama paksuus 0,4 metriä rikkoutuu.
Soita meille, jos tarvitset SU: taCH -tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
