Miksei takaoven lasi voi pudota pohjaan?
Tärkeimmät syyt siihen, miksi takaoven lasi ei putoa pohjaan, ovat suunnittelurajoitukset, turvallisuusongelmat ja mekaaninen vika.
Suunnittelun rajoitukset:
Oven sisäinen rakenne ja muoto tekevät koko ikkunalasin laskemisen mahdottomaksi, varsinkin takaovessa on takaoven alla kaareva, mikä johtuu siitä, että takapyörän kaari vie takaoven tilan, jolloin puolet joidenkin mallien takaovipaneelista kapenee, joten lasille ei jää riittävästi tilaa.
Mallisuunnittelun kompromisseja, kuten C-pilarin osa oven suunnittelussa ei ole suora, vaan kaareva, jolloin ovi on ylhäältä leveä ja alhaalta kapea, lasille ei ole tarpeeksi tilaa, ja vain osa autosta jää näkyviin.
Turvallisuusnäkökohdat:
Ikkunaa ei voi laskea kokonaan alas matkustajien turvallisuuden suojelemiseksi jossain määrin, varsinkin jotta autossa olevat lapset eivät kiipeä ulos tai työntäisi päätään ulos ikkunasta.
Jotkut mallit on suunniteltu turvallisuussyistä estämään lapsia työntämästä päätään tai käsiään ulos ikkunasta ilman valvontaa ja aiheuttamasta vaaraa.
Mekaaninen vika:
Mekaaniset ongelmat, kuten lasin epämuodostunut tai vaurioitunut mutakouru, löysät ruuvit, jotka pitävät nostinta, vaurioitunut lasinnostin tai kiskon asennusasennon virhe, voivat myös estää takaikkunan lasia laskeutumasta kokonaan.
Yhteenvetona voidaan todeta, että takaoven lasi ei voi pudota loppuun useista syistä, mukaan lukien suunnittelun kompromissit ja turvallisuusnäkökohdat, ja siihen voi myös liittyä mekaanisten osien vika. Suunnittelurajoitusten ja turvallisuusnäkökohtien vuoksi tämä on kompromissi ajoneuvon suunnittelussa; Mekaanisten vikojen ratkaisemiseksi tarvitaan ammattimaisia huoltopalveluita.
Syy, miksi takaoven lasi ei putoa loppuun, on se, että auton takapyörän kaari vie takaoven tilan. Joissakin malleissa pyöränkaaren muoto saa takaoven paneelin alaosaan merkittävästi kapenemaan. Kun takaikkunan lasi putoaa, ovipaneelin alaosassa ei ole tarpeeksi tilaa lasille, jolloin ikkunalasi putoaa loppuun asti.
Turvallisuussyistä lapset voivat istua vain takarivillä, eivät voi istua eturivissä, vaikka siellä olisi turvaistuin tai aikuisen valvonta, mutta koska lapsen käytös on täysin poissa heidän hallinnastaan, onnettomuuksien välttämiseksi, takaikkunaa ei voi laskea kokonaan alas, voit suojata takarivissä olevien lasten turvallisuutta jossain määrin.
Monissa autoissa on kolmioikkunat C-pilarin asennossa, ja takaovet ja ikkunat ovat täyslasit. Tällä tavalla eheys on mallintamisen näkökulmasta vahvempi ja kauniimpi, mutta takaikkunan lasin pinta-ala on suurempi ja oven kokonaan sulkeminen on hankalampaa. Takaovipaneelin alaosaan on järjestettävä komponentit, kuten oven lukot, mikä venyttää tyhjää tilaa.
Syitä takaikkunan lasin rikkoutumiseen:
1. Lasin mutakouru on vääntynyt tai vaurioitunut, mikä johtaa auton takaikkunan lasin rikkoutumiseen;
Ratkaisu: On suositeltavaa, että omistaja menee 4S-liikkeeseen tai korjaamoon havaitsemaan tai korjaamaan lasimutasäiliö, omistaja ei voi ratkaista tätä ongelmaa tai saada autoon helposti tuottamaan uusia ongelmia aiheuttaen tarpeettomia tappioita;
2, hissin kiinnitysruuvi on löysällä, mikä johtaa takaikkunan lasin rikkoutumiseen;
Ratkaisu: omistajan tulee kiristää hissin kiinnittämä ruuvi ajoissa. Jos omistaja ei voi täyttää sitä henkilökohtaisesti, hän voi mennä 4S-liikkeeseen tai autokorjaamoon korjattavaksi;
3, lasin säädin vaurioitui, mikä johti takaikkunan lasin rikkoutumiseen;
Ratkaisu: Suosittelemme, että omistaja menee ajoissa 4S-liikkeeseen tai autokorjaamoon lasihissin tarkastukseen, jos vaurio on vakavampi, se tulee vaihtaa ajoissa;
4, ohjauskiskon asennusasennossa on joitain poikkeamia, mikä johtaa takaikkunan lasin rikkoutumiseen;
Ratkaisu: On suositeltavaa, että omistaja käy 4S-liikkeessä tai korjaamossa kiskon asennusasennon havaitsemiseksi tai huoltoa varten, omistaja ei voi ratkaista tätä ongelmaa tai aiheuttaa helposti uusia ongelmia, jotka aiheuttavat tarpeettomia tappioita.
Autolasityypit:
1, laminoitu lasi: laminoitu lasi koostuu kahdesta tai useammasta lasikerroksesta, joissa on yksi tai useampi kerros läpinäkyviä sideaineita ja lasituotteita. Törmäyksen jälkeen hauras lasi rikkoutuu, mutta koska se on yhdistetty elastiseen PVB:hen, laminoidulla lasilla on korkea tunkeutumiskestävyys ja se voi silti säilyttää näkyvyyden;
2, karkaistu lasi: karkaistu lasi jaetaan fyysisesti karkaistuun ja kemiallisesti karkaistuun, jota yleensä kutsutaan karkaistuksi lasiksi, viittaa fysikaaliseen karkaistuun. Karkaistu lasi iskulujuus on sama paksu kuin tavallinen lasi 5-8 kertaa, 5 mm paksu karkaistu lasi 227 grammaa teräskuulaiskua, teräskuula 2-3 metrin korkeudelta putoava lasi ei riko, sama lasin paksuus 0,4 metriä rikki.
Soita meille, jos tarvitset such tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
