Miksi takaoven lasi ei voi pudota pohjaan asti?
Tärkeimmät syyt siihen, miksi takaoven lasi ei putoa pohjaan asti, ovat suunnittelun rajoitukset, turvallisuusongelmat ja mekaaniset viat.
Suunnittelun rajoitukset:
Oven sisäinen rakenne ja muoto tekevät koko ikkunalasin laskemisen mahdottomaksi. Erityisesti takaovessa on kaari takaoven alapuolella, koska takapyörän lokasuoja vie takaoven tilan. Tämän seurauksena joidenkin mallien takaoven paneelin alaosa kapenee eikä lasille ole riittävästi tilaa.
Mallin suunnittelussa on tehty kompromisseja, kuten oven C-pilarin osan muotoilu ei ole suoraviivainen vaan käyrä, minkä seurauksena ovi on ylhäältä leveä ja alhaalta kapea, lasille ei ole tarpeeksi tilaa ja vain osa autosta jää näkyviin.
Turvallisuusnäkökohdat:
Ikkunaa ei voida laskea kokonaan alas matkustajien turvallisuuden takaamiseksi tietyssä määrin, erityisesti estääkseen lasten kiipeämisen ulos autosta tai pään työntämisen ulos ikkunasta.
Jotkut mallit on suunniteltu turvallisuussyistä estämään lapsia työntämästä päätään tai käsiään ulos ikkunasta ilman valvontaa ja aiheuttamasta vaaraa.
Mekaaninen vika:
Mekaaniset ongelmat, kuten lasin epämuodostunut tai vaurioitunut lokasuoja, nostinta kiinnittävät löysät ruuvit, vaurioitunut lasinnostin tai kiskon kiinnitysasennon virheellinen kohdistus, voivat myös estää takalasin laskeutumisen kokonaan.
Yhteenvetona voidaan todeta, että takaoven lasi ei voi pudota kokonaan useista syistä, mukaan lukien suunnittelukompromisseja ja turvallisuusnäkökohtia, ja se voi liittyä myös mekaanisten komponenttien vikaantumiseen. Suunnittelurajoitusten ja turvallisuusnäkökohtien vuoksi tämä on kompromissi ajoneuvoa suunniteltaessa; mekaanisten vikojen ratkaisemiseksi tarvitaan ammattimaisia huoltopalveluita.
Syy siihen, miksi takaoven lasi ei putoa kokonaan alas, on se, että auton takapyöränkotelo vie takaoven tilan. Joissakin malleissa pyöränkotelon muoto kapeuttaa takaoven paneelin alaosaa merkittävästi. Kun takalasi putoaa, oven paneelin alaosassa ei ole tarpeeksi tilaa lasille, mikä aiheuttaa ikkunalasin putoamisen kokonaan alas.
Turvallisuussyistä lapset voivat istua vain takarivissä, eivätkä he voi istua eturivissä, vaikka turvaistuin tai aikuinen olisi valvonnassa. Mutta koska lapsen käytös on täysin heidän hallitsematonta, onnettomuuksien välttämiseksi takaikkunaa ei voida laskea kokonaan alas, mikä suojaa takarivissä olevien lasten turvallisuutta tietyssä määrin.
Monissa autoissa on kolmionmuotoiset ikkunat C-pilarin kohdalla, ja takaovet ja -ikkunat ovat kokonaan lasia. Tällä tavoin mallinnuksen näkökulmasta eheys on vahvempi ja kauniimpi, mutta takalasin pinta-ala on suurempi ja oven täydellinen sulkeminen on hankalampaa. Komponentit, kuten ovenlukot, on sijoitettava takaoven paneelin alaosaan, mikä tekee tyhjästä tilasta venyvämmän.
Takalasin rikkoutumisen syyt:
1. Lasin mutakaukalo on epämuodostunut tai vaurioitunut, mikä johtaa auton takalasin rikkoutumiseen;
Ratkaisu: On suositeltavaa, että omistaja menee 4S-korjaamoon tai korjaamoon havaitsemaan tai korjaamaan lasimutasäiliön. Omistaja ei voi ratkaista tätä ongelmaa tai saada auton helposti tuottamaan uusia ongelmia, mikä aiheuttaa tarpeettomia tappioita.
2, hissin kiinnitysruuvi on löysällä, mikä johtaa takalasin rikkoutumiseen;
Ratkaisu: omistajan tulee kiristää hissin kiinnittämä ruuvi ajoissa. Jos omistaja ei pysty tekemään sitä itse, hän voi mennä 4S-korjaamoon tai autokorjaamoon korjattavaksi.
3, lasinsäädin vaurioitui, mikä johti takalasin rikkoutumiseen;
Ratkaisu: On suositeltavaa, että omistaja menee 4S-liikkeeseen tai autokorjaamoon ajoissa lasihissin tarkastukseen. Jos vaurio on vakavampi, se on vaihdettava ajoissa.
4, ohjauskiskon asennusasennossa on joitakin poikkeamia, mikä johtaa takalasin rikkoutumiseen;
Ratkaisu: On suositeltavaa, että omistaja menee 4S-korjaamoon tai korjaamoon kiskon asennusasennon havaitsemiseksi tai huoltamiseksi. Omistaja ei voi ratkaista tätä ongelmaa tai aiheuttaa helposti uusia ongelmia autolle, mikä aiheuttaa tarpeettomia tappioita.
Autolasien tyypit:
1. Laminoitu lasi: Laminoitu lasi koostuu kahdesta tai useammasta lasikerroksesta ja yhdestä tai useammasta läpinäkyvästä liimamateriaalista sidotusta lasituotteesta. Iskun jälkeen hauras lasi rikkoutuu, mutta koska se on yhdistetty elastiseen PVB-muoviin, laminoidulla lasilla on korkea läpäisynkestävyys ja se säilyttää silti näkyvyyden.
2, karkaistu lasi: karkaistu lasi jaetaan fysikaalisesti karkaistuun ja kemiallisesti karkaistuun lasiin, ja yleensä karkaistulla lasilla tarkoitetaan fysikaalisesti karkaistua lasia. Karkaistun lasin iskulujuus on 5–8 kertaa sama kuin tavallisen lasin paksuus. 5 mm paksu karkaistu lasi iskunkestävä 227 gramman teräskuulan avulla. Lasi ei särky, jos se putoaa 2–3 metrin korkeudelta, ja saman paksuinen lasi särkyy 0,4 metrin korkeudelta.
Soita meille, jos tarvitset such-tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
