Peruutusvalon kytkin on rikki.
Peruutusvalot palavat usein tai eivät ollenkaan
Rikkoutuneen peruutusvalon kytkimen toimintahäiriöön liittyy pääasiassa se, että peruutusvalo palaa usein tai ei pala ollenkaan. Tämä voi johtua huonosta kytkimen kontaktista, huonosta linjakontaktista, itse kytkimen vaurioista, lampun vaurioista tai virtapiirin katkeamisesta.
Peruutusvalon kytkimen vaurioitumisen syitä voivat olla kytkimen etu- tai takapiirin oikosulku tai avoin virtapiiri, itse kytkimen vaurioituminen tai polttimon vaurioituminen. Kytkimen käyttötaajuus on korkea, ja pitkäaikainen painaminen voi aiheuttaa sisäisen kuparilevyn kulumista, ikääntymistä, ruostumista, liittimen hitsautumista, jousen soljen murtumista jne., mikä johtaa huonoon kosketukseen ja reaktion puuttumiseen kytkintä painettaessa.
Peruutusvalon kytkimen vikaa tarkistettaessa voit avata tavaratilan oikeanpuoleisen luukun, testata johtimen, avata sulakerasian ja tarkistaa peruutusvalon sulakkeen yleismittarilla. Jos peruutusvalon kytkin vikaantuu, on suositeltavaa vaihtaa kytkin ajoissa ajoturvallisuuden varmistamiseksi.
Peruutusvalon kytkimen toimintaperiaate on normaalisti avoin kytkin. Kun peruutusvaihde kytketään päälle, mekaaninen mekanismi painaa kytkimen kosketinta alas, sulkee virtapiirin ja peruutusvaihteen merkkivalo syttyy ja peruutusvaihteen merkkiääni kuuluu. Traktorin peruutusvalon kytkin on yleensä asennettu vaihteistoon ja se aktivoituu vaihteiston tangon kuopasta.
Jos peruutusvalo ei pala, tarkista ensin, onko peruutusvalon polttimo vaurioitunut. Jos polttimo on ehjä, tarkista peruutussuunnan sulake. Jos sulake on ehjä, tarkista peruutussuunnan kytkin. Peruutussuunnan kytkimen pistokkeen voi oikosulkea, jotta voidaan testata, onko kytkin rikki.
Mikä on peruutusvalojen periaate?
Peruutusvalojen periaate:
1. Peruutusvalon kytkimen toimintaperiaate on normaalisti avoin kytkin (usein irti kytketty). Kun peruutusvalon kytkin ripustetaan peruutusvaihteelle, mekaaninen mekanismi painaa kytkimen kosketinta alas, sulkee virtapiirin ja peruutusvalo syttyy ja peruutusääni kuuluu. Kun peruutusvaihde irrotetaan, kytkimen kosketin ponnahtaa ylös ja peruutusvaihteen valon virtapiiri irtoaa.
2. Traktorin peruutusvalon kytkin on yleensä asennettu vaihteistoon, ja peruutusvalon kytkin laukeaa vaihteiston sauvan kuopasta, ja sen kytkentäkaavio on esitetty kuvassa a. Käytössä vaihteiston jatkuvan korkean lämpötilan vuoksi kytkimen sisällä oleva eristävä kumi vanhenee ja rikkoutuu helposti, ja kytkimen kapasiteetti on pieni;
3. Normaalioloissa, kun traktorin takaosassa olevat kaksi ajovaloa ja peruutusvalon summeri toimivat samanaikaisesti, kytkimen läpi kulkeva virta voi olla jopa 7 A, ja koskettimet kipinöivät helposti ja palaavat loppuun korkeissa lämpötiloissa. Alkuperäisen peruutusvalon kytkimen käyttöikä on vain yksi kuukausi, koska asennusasento on kapea, vaihtaminen on hankalaa, aikaa vievää ja työlästä.
Peruutusvalon kytkin on normaalisti avoin kytkin (usein irti kytketty). Kun peruutusvaihde kytketään päälle, mekaaninen mekanismi painaa kytkimen kosketinta alas, sulkee virtapiirin ja peruutusvaihteen merkkivalo syttyy ja peruutusvaihteen merkkiääni kuuluu. Kun peruutusvaihde kytketään pois päältä, kytkimen kosketin ponnahtaa ylös ja peruutusvaihteen valon virtapiiri katkeaa.
Peruutusvalon kytkin on peruutusvalon johtoon kytketty kytkin, joka asennetaan vaihteiston peruutusvaihteen vaihtovipuun tai vaihdevivun liikkuvaan päähän, joka on ulkoisesti asetettu peruutusasentoon. Valojen testauksen osalta kysymyksesi ei ole kovin selkeä, ja siihen on luultavasti kaksi mahdollisuutta. Yksi on, että testivalo on kytketty peruutusvaloon, virta on liian pieni, peruutusvalo ja testivalo kuluttavat kumpikin osan 12 V:sta, ja molemmat valot eivät ole kirkkaita tai valo on pienitehoinen (kuten yksi LED tai vastaava).
Soita meille, jos tarvitset such-tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
