Mikä on etutangon luuranko?
Lokasuojan palkki
Etutangon runko on törmäyksenestopalkki, joka on laite, jota käytetään absorboimaan törmäysenergiaa, kun ajoneuvo joutuu törmäykseen. Etupuskurin rungon päätehtävä on kiinnittää ja tukea puskurin koteloa, mutta myös absorboida ja hajottaa törmäysenergiaa ajoneuvon törmäyksessä, mikä suojaa ajoneuvon ja matkustajien turvallisuutta. Runko koostuu yleensä kaukopalkista, energian absorptiolaatikosta ja ajoneuvoon kiinnitetystä kiinteästä levystä. Hitaalla nopeudella tapahtuvassa törmäyksessä kaukopalkki ja energian absorptiolaatikko voivat absorboida tehokkaasti iskuenergian vähentäen auton pitkittäispalkin vaikutusta, mikä ei vain paranna auton turvallisuutta, vaan auttaa myös suojaamaan matkustajia loukkaantumisesta.
Etupuskurin runko on auton välttämätön turvalaite, jossa on etupuskuri, keskipuskuri ja takapuskuri. Etupuskurin rungossa on etupuskurin vuoraus, etupuskurin rungon oikea kannake, etupuskurin rungon vasen kannake ja etupuskurin runko, joita kaikkia käytetään tukemaan etupuskurikokoonpanoa. Lisäksi törmäyksenestopalkki on yleensä piilossa puskurin ja oven sisällä suuremman iskun vaikutuksesta, kun elastinen materiaali ei enää voi puskuroida energiaa, sillä on rooli auton matkustajien suojelemisessa.
Siksi etutangon runko ei ole vain tärkeä osa ajoneuvon turvallisuutta, vaan myös päivittäisessä ajossa, jos etutangon runko vaurioituu ilman hoitoa, halkeama voi kasvaa ja vaikuttaa viime kädessä auton turvallisuuteen. Siksi etutangon rungon pitäminen ehjänä on erittäin tärkeää ajoturvallisuuden kannalta.
Entä jos auton eturunko on vaurioitunut
Kun auton etutörmäyksenestorunko vaurioituu, päätämme yleensä vaihtaa sen. Jos sitä ei käsitellä ajoissa, se voi vaikuttaa ajoturvallisuuteen. Erityiskäsittely riippuu halkeaman pinta-alasta, jos alue on pieni, se voidaan korjata hitsaamalla, jos se ylittää standardin, se on vaihdettava.
Kaikista auton ulkoisista osista etu- ja takapuskurit ovat haavoittuvimpia osia. Jos puskuri on vakavasti vääntynyt tai särkynyt, se voidaan vain vaihtaa. Jos se on vain hieman vääntynyt tai haljennut, se voidaan korjata rakenneliimamaalauksella taatulla laadulla. Rakenteellisella liimalla on korkea lujuus, se kestää suurta kuormitusta, ikääntymisen kestävyyttä, väsymiskestävyyttä, korroosionkestävyyttä, vakaata suorituskykyä ja soveltuu vahvojen rakenneosien liimaamiseen. Jos se on metallipuskuri, se on korjattava hitsaamalla autokorjaamossa. Korjauksen jälkeen on tarpeen suorittaa auton maalikäsittely ja huomioida pölyttömyyden vaatimukset käytön aikana, muuten maalivaikutus vaikuttaa.
Etupuskurin rungon lisäksi auton puskurijärjestelmään kuuluu myös muita komponentteja, kuten puskuriverhouksia, kiinnikkeitä jne. Nämä komponentit muodostavat yhdessä täydellisen puskurijärjestelmän, joka tarjoaa kokonaisvaltaisen suojan ajoneuvolle. Osana puskurijärjestelmää törmäyksenestopalkki on yleensä piilotettu puskurin ja oven sisäpuolelle, ja sillä voi olla tärkeä rooli matkustajien suojelemisessa loukkaantumisilta, kun ajoneuvoon osuu suuri törmäys.
On tärkeää huomata, että kaikissa autoissa ei ole törmäyspalkkia. Törmäyksenestopalkkien materiaalit ovat myös erilaisia, mukaan lukien alumiiniseos, teräsputki ja muut metallimateriaalit. Eri materiaaleista ja malleista valmistetut törmäyssäteet voivat vaihdella törmäysenergian absorboimisen suhteen, mutta niiden yhteinen tavoite on parantaa auton turvallisuutta.
Soita meille, jos tarvitset such tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
