Mikä on etupalkin runko?
Lokasuojan palkki
Etupuskurin runko on törmäyksenestopalkki, jota käytetään törmäysenergian vaimentamiseen ajoneuvon törmäyksessä. Etupuskurin rungon päätehtävänä on kiinnittää ja tukea puskurin koteloa sekä vaimentaa ja hajauttaa törmäysenergiaa ajoneuvon törmäyksessä, mikä suojaa ajoneuvon ja matkustajien turvallisuutta. Runko koostuu yleensä kaukovalosta, energianvaimennuslaatikosta ja ajoneuvoon kiinnitetystä kiinteästä levystä. Hitaassa törmäyksessä kaukovalot ja energianvaimennuslaatikko vaimentavat tehokkaasti törmäysenergiaa, mikä vähentää auton pitkittäispalkin iskuvoimaa. Tämä paitsi parantaa auton turvallisuutta myös auttaa suojaamaan matkustajia loukkaantumisilta.
Etupuskurin runko on auton välttämätön turvalaite, joka koostuu etupuskurista, keskipuskurista ja takapuskurista. Etupuskurin rungossa on etupuskurin vuoraus, etupuskurin rungon oikea kiinnike, etupuskurin kiinnikkeen vasen kiinnike ja etupuskurin runko, jotka kaikki tukevat etupuskurikokoonpanoa. Lisäksi törmäyksenestopalkki on yleensä piilossa puskurin ja oven sisällä. Suuremman iskun vaikutuksesta, kun joustava materiaali ei enää pysty puskuroimaan energiaa, sillä on rooli auton matkustajien suojaamisessa.
Siksi etuputken runko ei ole tärkeä osa ainoastaan ajoneuvon turvallisuutta, vaan myös jokapäiväisessä ajettaessa. Jos etuputken runko vaurioituu ilman käsittelyä, halkeama voi kasvaa ja lopulta vaikuttaa auton turvallisuuteen. Siksi etuputken rungon pitäminen ehjänä on erittäin tärkeää ajoturvallisuuden kannalta.
Mitä jos auton eturunko on vaurioitunut
Kun auton etuosan törmäyksenestojärjestelmä vaurioituu, päätämme yleensä vaihtaa sen. Jos sitä ei korjata ajoissa, sillä voi olla vaikutusta ajoturvallisuuteen. Käsittelytapa riippuu halkeaman koosta. Jos alue on pieni, se voidaan korjata hitsaamalla, ja jos se ylittää standardin, se on vaihdettava.
Auton kaikista ulkoisista osista etu- ja takapuskurit ovat haavoittuvimpia. Jos puskuri on pahasti vääntynyt tai rikkoutunut, se voidaan vain vaihtaa. Jos se on vain hieman vääntynyt tai haljennut, se voidaan korjata rakenneliimamaalilla taatulla laadulla. Rakenneliimalla on korkea lujuus, se kestää suurta kuormitusta, ikääntymisen-, väsymisen- ja korroosionkestävyys, vakaa suorituskyky ja se soveltuu vahvojen rakenneosien liimaamiseen. Jos kyseessä on metallipuskuri, se on korjattava hitsaamalla autokorjaamolla. Korjauksen jälkeen on tarpeen suorittaa auton maalipintakäsittely ja kiinnittää huomiota pölyttömyyden vaatimuksiin käytön aikana, muuten maalipinnan laatu heikkenee.
Etupuskurin rungon lisäksi auton puskurijärjestelmään kuuluu myös muita komponentteja, kuten puskurin vuorauksia, kiinnikkeitä jne. Yhdessä nämä komponentit muodostavat täydellisen puskurijärjestelmän, joka tarjoaa ajoneuvolle kattavan suojan. Osana puskurijärjestelmää törmäyksenestopalkki on yleensä piilossa puskurin ja oven sisällä, ja sillä voi olla tärkeä rooli matkustajien suojaamisessa loukkaantumisilta, kun ajoneuvoon osuu voimakas törmäys.
On tärkeää huomata, että kaikissa autoissa ei ole törmäyspalkkeja. Törmäyksenestopalkkien materiaalit ovat myös moninaiset, mukaan lukien alumiiniseos, teräsputki ja muut metallimateriaalit. Eri materiaaleista ja malleista valmistetut törmäyspalkit voivat vaihdella törmäysenergian absorboinnissa, mutta niiden yhteinen tavoite on parantaa auton turvallisuusominaisuuksia.
Soita meille, jos tarvitset such-tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
