Auton vesisäiliö.
Auton vesisäiliö, joka tunnetaan myös jäähdyttimenä, on auton jäähdytysjärjestelmän pääosa. Sen tehtävänä on haihduttaa lämpöä. Jäähdytysvesi imee lämpöä vesivaippaan, ja lämpö haihtuu virtauksen jälkeen jäähdyttimeen ja palaa sitten vesivaippaan kierrätettäväksi lämpötilan säätämiseksi. Se on auton moottorin osa.
Toimintaperiaate
Vesisäiliö on tärkeä osa vesijäähdytteistä moottoria. Se on tärkeä osa vesijäähdytteisen moottorin jäähdytyspiiriä ja voi absorboida sylinterilohkon lämpöä. Tämä estää moottorin ylikuumenemisen, koska veden ominaislämpökapasiteetti on suurempi. Lämpötilan nousu sylinterilohkon lämmön absorboinnin jälkeen ei ole suuri. Niinpä moottorin lämpö siirtyy jäähdytysvesipiirin kautta lämmönsiirtoaineena toimivan veden kautta ja johtaa lämmön suureen jäähdytyselementin pinta-alaan konvektiolla, mikä johtaa lämmön haihtumiseen moottorin sopivan käyttölämpötilan ylläpitämiseksi.
Kun moottorin veden lämpötila on korkea, pumppu pumppaa vettä toistuvasti moottorin lämpötilan alentamiseksi. (Vesisäiliö koostuu ontoista kupariputkista. Korkean lämpötilan vesisäiliöön johdetaan ilmajäähdytyksen ja kierron kautta moottorin sylinterin seinämään) moottorin suojaamiseksi. Jos talvella veden lämpötila on liian alhainen, veden kierto pysähtyy tällä kertaa, jotta moottorin lämpötila ei laske liian alas.
Pääasiallinen käyttötarkoitus
Jäähdytysjärjestelmän tehtävänä on poistaa moottorin ylimääräinen ja hyödytön lämpö, jotta moottori voi ylläpitää normaalia lämpötilaa eri nopeuksilla tai ajo-olosuhteissa.
Vesisäiliö on vesijäähdytteisen moottorin lämmönvaihdin, joka ylläpitää moottorin normaalia käyttölämpötilaa ilmakonvektiojäähdytyksen avulla. Kun säiliössä oleva moottorin jäähdytysvesi kiehuu ja höyrystyy korkean lämpötilan vuoksi ja paine ylittää asetetun arvon, säiliön kansi (A) purkautuu paineenalennusventtiilistä, jolloin jäähdytysveden lämpötila laskee ja jäähdytysjärjestelmän putkisto ei halkea. Yleensä ajon aikana on kiinnitettävä huomiota siihen, että kojelaudassa oleva moottorin jäähdytysveden lämpötilamittarin osoitin on normaali. Esimerkiksi moottorin jäähdytyspuhaltimen vika voi aiheuttaa moottorin jäähdytysveden lämpötilan nousua tai jäähdytysjärjestelmän putkiston vuoto voi myös aiheuttaa jäähdytysveden lämpötilan laskua. Kiinnitä huomiota jäähdytysveden määrään ja vähennysaikaan ennen tislatun veden lisäämistä.
Käyttö ja huolto
1. Jäähdytin ei saa olla kosketuksissa happojen, emästen tai muiden syövyttävien aineiden kanssa. 2. On suositeltavaa käyttää pehmeää vettä. Kova vesi on pehmennettävä käytön jälkeen, jotta vältetään jäähdyttimen sisäinen tukkeutuminen ja kalkkikertymien muodostuminen.
3. Jäähdytysnesteen käytössä, jäähdyttimen korroosion välttämiseksi, varmista, että käytät säännöllistä valmistajaa ja täytät pitkäaikaisen ruosteenestoaineen kansalliset standardit.
4. Jäähdytyselementin asennuksen aikana älä vahingoita jäähdytyselementtiä (levyä) ja jäähdytyselementtiä varmistaaksesi lämmönpoistokyvyn ja tiivistyksen.
5. Kun jäähdytin on tyhjennetty kokonaan ja siihen ruiskutetaan vettä, moottorilohkon vesikytkin on ensin kytkettävä päälle, ja kun vettä virtaa ulos, se on suljettava uudelleen kuplien välttämiseksi.
6. Päivittäisessä käytössä vedenpinta on aina tarkistettava ja sammutettava jäähdytetty vesi. Vesisäiliön kansi on avattava hitaasti vettä lisättäessä, ja käyttäjän on oltava mahdollisimman kaukana vedenottoaukosta, jotta vedenottoaukosta tuleva korkeapaineinen höyry ei aiheuta palovammoja.
7, talvella estääkseen jäätymisen, joka johtuu ytimen repeämisilmiöstä, kuten pitkäaikaisesta pysäköinnistä tai epäsuorasta pysäköinnistä, tulisi olla vesisäiliön kansi ja tyhjennyskytkin, jotta vesi valuu kokonaan ulos.
8. Varajäähdyttimen tehokas ympäristö on pidettävä tuuletettuna ja kuivana.
9. Käyttäjän tulisi tilanteesta riippuen puhdistaa jäähdyttimen ydin kokonaan 1–3 kuukauden kuluessa. Puhdistuksen aikana huuhtele jäähdyttimen ydin puhtaalla vedellä vastakkaisen ilmanoton puolelta. Säännöllinen ja perusteellinen puhdistus voi estää jäähdyttimen ydintä tukkeutumasta liasta ja vaikuttaa lämmönpoistokykyyn sekä lyhentää jäähdyttimen käyttöikää.
10, vedenpinnan mittari tulee puhdistaa 3 kuukauden välein tai tilanteesta riippuen; Irrota kaikki osat ja puhdista lämpimällä vedellä ja syövyttämättömällä pesuaineella.
Puhdistussäiliö
Ruoste ja liete, joita ei muodostu moottoriin, voivat myös vahingoittaa jäähdytysjärjestelmääsi. Siksi tankin säännöllinen huuhtelu on toinen tärkeä osa ajoneuvon huoltoa – asia, jonka monet käytännön omistajat usein unohtavat. Ajoneuvosi jäähdytysjärjestelmä suojaa itseään moottorin aiheuttamilta lämpövaurioilta ja pitää moottorin toiminnassa oikealla lämpötila-alueella. Jäähdytysjärjestelmän pitäminen puhtaana ruosteesta, kertymistä ja epäpuhtauksista pitää sen ja moottorin hyvässä toimintakunnossa. Onneksi tankin huuhtelua ei tarvitse tehdä niin usein kuin öljynvaihtoa (kahden vuoden välein pitäisi riittää), ja se on erittäin helppoa. Noudata asiantuntijoiden vaiheittaisia ohjeita!
Soita meille, jos tarvitset such-tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
