Auton vesisäiliö.
Auton vesisäiliö, joka tunnetaan myös nimellä jäähdytin, on auton jäähdytysjärjestelmän pääosa; Tehtävä on haihduttaa lämpöä, jäähdytysvesi imee lämpöä vesivaipassa, ja lämpö haihtuu jäähdyttimeen virtauksen jälkeen ja palaa sitten vesivaippaan kiertoon lämpötilan säätelyn saavuttamiseksi. Se on osa auton moottoria.
Toimintaperiaate
Vesisäiliö on tärkeä osa vesijäähdytteistä moottoria, koska se on tärkeä osa vesijäähdytteisen moottorin jäähdytyspiiriä, voi imeä sylinterilohkon lämmön, estää moottorin ylikuumenemisen, koska veden ominaislämpökapasiteetti on suurempi, lämpötilan nousu sylinterilohkon lämmön imemisen jälkeen ei ole paljon, joten moottorin lämpö jäähdytysvesinestepiirin kautta, veden käyttö lämmönsiirtoaineena lämmönjohtajana, sitten suuren jäähdytyselementin alueen läpi konvektio-lämmönpoistotapa moottorin sopivan työlämpötilan ylläpitämiseksi.
Kun moottorin veden lämpötila on korkea, pumppu pumppaa vettä toistuvasti alentaakseen moottorin lämpötilaa (Vesisäiliö koostuu ontoista kupariputkista. Korkean lämpötilan vettä vesisäiliöön ilmajäähdytyksen ja kierrätyksen kautta moottorin sylinterin seinämä) suojaamaan moottoria, jos talven veden lämpötila on liian alhainen, tällä kertaa veden kierto pysähtyy, jotta moottorin lämpötila ei ole liian alhainen.
Pääkäyttö
Jäähdytysjärjestelmän tehtävänä on poistaa moottorista ylimääräinen ja turha lämpö, jotta moottori voi ylläpitää normaalia lämpötilaa eri nopeuksilla tai ajo-olosuhteissa.
Vesisäiliö on vesijäähdytteisen moottorin lämmönvaihdin, joka ylläpitää moottorin normaalia käyttölämpötilaa ilmakonvektiojäähdytyksen avulla. Kun säiliössä oleva moottorin jäähdytysvesi kiehuu ja höyrystyy korkean lämpötilan vuoksi, kun paine ylittää asetetun arvon, säiliön kansi (A) vuotaa paineenalennusventtiilin yli, mikä aiheuttaa jäähdytysveden määrän vähenemisen ja estää jäähdytysjärjestelmän putkistoa halkeamasta. Yleensä ajettaessa tulee kiinnittää huomiota moottorin jäähdytysveden lämpötilamittarin osoitin kojelaudassa on normaalia. Esimerkiksi moottorin jäähdytystuulettimen vika voi aiheuttaa moottorin jäähdytysveden lämpötilan nousun tai jäähdytysjärjestelmän putkiston vuoto voi myös aiheuttaa jäähdytysveden määrän vähenemisen. Kiinnitä huomiota jäähdytysveden vähennysmäärään ja -aikaan ennen tislatun veden lisäämistä.
Käyttö ja huolto
1, jäähdytin ei saa olla kosketuksissa minkään hapon, alkalin tai muiden syövyttävien ominaisuuksien kanssa. 2, on suositeltavaa käyttää pehmeää vettä, kovaa vettä tulee pehmentää käytön jälkeen, jotta vältetään jäähdyttimen sisäinen tukkeutuminen ja mittakaavan muodostuminen.
3, pakkasnesteen käytössä, jotta vältytään jäähdyttimen korroosiolta, muista käyttää tavallista valmistajaa ja täyttää pitkäaikaisen ruosteenestoaineen kansalliset standardit.
4, jäähdytyselementin asennuksen aikana, älä vahingoita jäähdytyselementtiä (arkkia) ja vaurioita jäähdytyselementtiä lämmönpoistokapasiteetin ja tiivistyksen varmistamiseksi.
5. Kun jäähdytin on täysin tyhjennetty ja sitten siihen ruiskutettu vettä, moottorilohkon vesikytkin on ensin kytkettävä päälle, ja kun vettä valuu ulos, se tulee sulkea uudelleen rakkuloiden välttämiseksi.
6, päivittäisessä käytössä tulee aina tarkistaa veden taso, sammuttaa veden jäähdytyksen jälkeen. Vettä lisättäessä vesisäiliön kansi tulee avata hitaasti ja käyttäjän kehon tulee olla mahdollisimman kaukana veden tuloaukosta, jotta veden tuloaukosta tuleva korkeapainehöyry ei aiheuta palovammoja.
7, talvella estämään jään aiheuttama ydin repeämä ilmiö, kuten pitkäaikainen pysäköinti tai epäsuora pysäköinti, olisi vesisäiliön kansi ja tyhjennyskytkin, vesi pois.
8. Varajäähdyttimen tehokas ympäristö tulee pitää tuuletettuna ja kuivana.
9, todellisesta tilanteesta riippuen käyttäjän tulee puhdistaa jäähdyttimen ydin kokonaan 1-3 kuukauden kuluessa. Kun puhdistat, huuhtele puhtaalla vedellä takatuulen puolta pitkin. Säännöllinen ja täydellinen puhdistus voi estää jäähdyttimen ytimen tukkeutumisen lialta ja vaikuttaa lämmönpoistokykyyn ja vaikuttaa jäähdyttimen käyttöikään.
10, vesitasomittari tulee puhdistaa 3 kuukauden välein tai todellisesta tilanteesta riippuen; Irrota kaikki osat ja puhdista lämpimällä vedellä ja syövyttämättömällä pesuaineella.
Säiliön puhdistus
Ruoste ja liete, joita ei muodostu moottoriisi - voivat myös vahingoittaa jäähdytysjärjestelmääsi. Tästä syystä säiliön säännöllinen huuhtelu on toinen tärkeä osa ajoneuvon huoltoa – asia, jonka monet käytännön omistajat usein unohtavat. Ajoneuvon jäähdytysjärjestelmä suojaa itseään moottorin aiheuttamilta lämpövaurioilta ja pitää itse moottorin toiminnassa oikealla lämpötila-alueella. Jäähdytysjärjestelmän pitäminen puhtaana ruosteesta, kerääntymistä ja epäpuhtauksista pitää sen ja moottorin hyvässä toimintakunnossa. Onneksi säiliötä ei tarvitse huuhdella niin usein kuin öljynvaihto (2 vuoden välein pitäisi riittää), ja se on erittäin helppo tehdä. Noudata asiantuntijan vaiheittaisia ohjeita!
Soita meille, jos tarvitset such tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
