Mitä öljynsuodatinkokoonpano tarkoittaa.
Bensiinisuodatinkokoonpano autoihin
Öljynsuodatinkokoonpanolla tarkoitetaan auton bensiinin suodatinkokoonpanoa, joka koostuu öljypumpusta ja suodatinelementistä. Tämän kokoonpanon päätehtävä on poistaa öljystä epäpuhtaudet, kuten pöly, metallihiukkaset, hiilisaostumat ja nokihiukkaset moottorin suojaamiseksi. Öljynsuodatinkokoonpano, joka tunnetaan myös nimellä suodatin, sijaitsee moottorin voitelujärjestelmässä, ylävirtaan on öljypumppu ja alavirtaan on osat, jotka on voideltava moottorissa. Bensiinisuodatin on vaihdettava 20 000 kilometrin välein moottorin normaalin toiminnan varmistamiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi.
Öljysuodattimen toimintaperiaate jaetaan yleensä mekaaniseen erotukseen, keskipakoerotukseen ja magneettiseen adsorptioon epäpuhtauksien suodatusmenetelmän mukaisesti. Mekaaninen erotus sisältää puhtaan mekaanisen erotuksen, yläpuolisen erotuksen ja adsorptioerotuksen, keskipakoerottelulla tarkoitetaan öljyä nopeasti pyörivän roottorin läpi siten, että öljyssä olevat epäpuhtaudet sinkoutuvat keskipakovoiman vaikutuksesta roottorin sisäseinään. erillään öljystä. Magneettisella adsorptiolla käytetään kestomagneetin magneettista voimaa adsorboimaan öljyssä olevat rautahiukkaset, jotta ne eivät pääse kiertämään edestakaisin öljyvoitelujärjestelmässä, mikä vaarantaa moottorin osia.
Yhteenvetona voidaan todeta, että öljynsuodatinkokoonpano ei ole suodatinverkko, vaan kokoonpano, joka koostuu öljypumpusta ja suodatinelementistä, joka suojaa moottoria epäpuhtauksien vaurioilta. Se on sama asia kuin öljynsuodatin, joka tunnetaan myös suodattimena.
Mikä on öljynsuodattimen rakenne
Öljynsuodatin sijaitsee moottorin voitelujärjestelmässä. Sen ylävirtaan on öljypumppu ja alavirtaan osat, jotka on voideltava moottorissa. Sen tehtävänä on suodattaa öljystä haitalliset epäpuhtaudet öljypohjasta ja toimittaa kampiakselille, kiertokangelle, nokka-akselille, ahtimelle, männänrenkaalle ja muille liikkuville pareille puhdasta öljyä, toimia voitelun, jäähdytyksen, puhdistuksen roolina. pidentää näiden osien käyttöikää.
Öljynsuodatin on rakenteen mukaan jaettu vaihdettaviin, pyöriviin, keskipakoisiin; Järjestelmän järjestelyn mukaan voidaan jakaa täysvirtaus-, shunttityyppisiin. Öljynsuodattimessa käytetyt suodatinmateriaalit ovat suodatinpaperi, huopa, metalliverkko, kuitukangas ja niin edelleen.
Itse öljyn suuren viskositeetin ja öljyn suuren roskapitoisuuden vuoksi suodatustehokkuuden parantamiseksi öljynsuodattimessa on yleensä kolme tasoa, jotka ovat öljynkerääjän suodatin, öljyn karkeasuodatin ja öljyn hienosuodatin. suodattaa. Suodatin on asennettu öljypohjaan öljypumpun eteen, ja se käyttää yleensä metallisuodattimen tyyppiä. Öljyn karkea suodatin on asennettu öljypumpun taakse ja pääöljykanava sarjaan, pääasiassa metallikaavintyyppi, sahanpurusuodattimen ydintyyppi, mikrohuokoinen suodatinpaperityyppi, ja nyt käytetään pääasiassa mikrohuokoista suodatinpaperityyppiä.
Kuinka usein öljynsuodatinkokoonpano tulee vaihtaa
Öljynsuodatin on yleensä suositeltavaa vaihtaa 5000 km:n tai puolen vuoden välein. Tämä suositus, joka perustuu useiden lähteiden johdonmukaisuuteen, korostaa öljynsuodattimen merkitystä moottorin suojaamisessa epäpuhtauksilta. Öljynsuodattimen päätehtävänä on poistaa epäpuhtaudet, kuten pöly, metallihiukkaset, hiilisedimät ja nokihiukkaset öljystä varmistaakseen, että moottori saa puhdasta voiteluöljyä, mikä pidentää moottorin käyttöikää.
Vaihtojakso vaihtelee eri öljytyypeillä. Mineraaliöljyä käyttävissä ajoneuvoissa öljynsuodatin on suositeltavaa vaihtaa 3000-4000 kilometrin tai puolen vuoden välein; Puolisynteettistä öljyä käyttävät ajoneuvot on suositeltavaa vaihtaa 5000-6000 kilometrin tai puolen vuoden välein; Täyssynteettistä öljyä käyttävillä ajoneuvoilla se voidaan pidentää 8 kuukauteen tai 8000-10000 km vaihtoon.
Lisäksi joissakin tapauksissa, jos ajoneuvoa käytetään vähemmän, esimerkiksi alle 5 000 kilometriä puolessa vuodessa, öljyn säilyvyyden ja moottorin normaalin toiminnan varmistamiseksi, on silti suositeltavaa vaihtaa öljy ja öljynsuodatin puolen vuoden kuluttua.
On hyvä käytäntö noudattaa ajoneuvon huoltokäsikirjassa suositeltua vaihtojaksoa, sillä käsikirja antaa yleensä tarkemmat ohjeet ajoneuvon käyttötarkoituksen ja valmistajan suositusten perusteella.
Vaikeissa ympäristöolosuhteissa, kuten pölyisissä tai korkeissa lämpötiloissa, saattaa olla tarpeen lyhentää vaihtojaksoa optimaalisen moottorin suojauksen varmistamiseksi.
Yhteenvetona voidaan todeta, että öljynsuodattimen vaihtojakso riippuu pääasiassa ajoneuvon käyttämästä öljytyypistä, ajokilometreistä ja ajoneuvon käyttöympäristöstä. Omistajan tulee tarkistaa säännöllisesti ja säätää vaihtojakso todellisen tilanteen mukaan varmistaakseen moottorin parhaan suojan.
Soita meille, jos tarvitset such tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
