Öljynsäätöventtiilin toiminta.
Öljynsäätöventtiilin päätehtävä on rajoittaa voitelujärjestelmän maksimipainetta , jotta liiallinen paine ei vahingoita voitelujärjestelmän osia ja vältytään öljyvuotojlta. Öljynsäätöventtiili varmistaa moottorin voitelujärjestelmän normaalin toiminnan säätämällä öljyn painetta. Se asennetaan yleensä öljypumpun öljyn ulostulokanavaan valvomaan ja säätelemään tehokkaasti öljyn painetta. Jos öljynsäätöventtiili ei toimi, se voi aiheuttaa ajoneuvon pysähtymisen ajon aikana ja öljynpaineen epänormaalin nousun, mikä vaikuttaa ajoneuvon normaaliin toimintaan.
Öljynsäätöventtiilin toimintaperiaatteena on venttiilirunko- ja toimilaitekokoonpano, jotka toimivat yhdessä öljynpaineen säätelyn aikaansaamiseksi. Säädettävässä venttiiliajoitusjärjestelmässä öljynsäätöventtiili valitsee eri öljypiirit kommunikoimaan VVT-ohjaimen kanssa moottorin ECU:n ohjausohjeiden mukaisesti siten, että se on etukäteen, viiveellä tai ylläpitää näitä kolmea erilaista toimintatilaa. Tämä ohjausmekanismi varmistaa, että venttiili avautuu ja sulkeutuu optimaalisella hetkellä, mikä optimoi moottorin suorituskyvyn.
Lisäksi öljyllä, moottoriöljyllä, on tärkeä rooli moottorin voitelussa ja kulumisen vähentämisessä, lisäjäähdytyksessä ja -jäähdytyksessä , tiivisteen vuotojen estämisessä , ruosteenestossa ja korroosionestossa , iskupuskurissa ja niin edelleen. Se tunnetaan auton "verenä". Öljynsäätöventtiilin tehtävänä on säätää ja estää moottorin voitelujärjestelmän painetta olemasta liian korkea suojaamaan moottoria vaurioilta.
Öljynsäätöventtiili on rikki
Öljynsäätöventtiilin vian suorituskyky sisältää pääasiassa:
Ajoneuvo voi äkillisesti pysähtyä ajon aikana, mikä johtuu siitä, että öljynsäätöventtiili ei pysty säätämään öljynpainetta normaalisti, mikä johtaa riittämättömään moottorin voiteluun.
Öljynpaine on epätavallisen korkea, jos öljynpaine on liian korkea, se johtaa liian paksuun seokseen, mustaan savuun pakoputkesta ja ajoneuvon tehon riittämättömyydestä. Lisäksi liian korkea öljynpaine voi myös aiheuttaa öljynpaineen olevan liian alhainen tai jopa mahdoton saavuttaa, mikä lisää polttoaineen kulutusta.
Öljy palaa, mikä lisää polttoaineenkulutusta, liiallisia pakokaasupäästöjä, epävakaa joutokäyntinopeutta, lisää auton piileviä vaaroja ja lisää taloudellista taakkaa. Polttava öljy johtaa myös lisääntyneeseen hiilen kertymiseen moottorin polttokammioon, heikkoon kiihtyvyyteen, hitaampaan nopeuteen, riittämättömään tehoon ja muihin haitallisiin seurauksiin.
Öljynsäätöventtiilin vaurio aiheutti moottorin tärähtämisen, vikavalo palaa. Lähtövikakoodi voi olla VVT-ohjausmagneettiventtiilin avoin piiri, oikosulku maahan tai oikosulku positiiviseen elektrodiin. Normaalioloissa liittimen lähtöjännitteen aaltomuodon tulee olla pulssisignaali, joka on paljon suurempi kuin positiivinen signaali, ja jos aaltomuoto on väärä, se aiheuttaa moottorin toimintahäiriön.
Siksi, kun öljynsäätöventtiilin vaurio havaitaan, se tulee hoitaa välittömästi vakavampien seurausten välttämiseksi.
Miten öljynsäätöventtiili rikkoutuu autossa
Rikkoutunut öljynsäätöventtiili voi johtaa useisiin haitallisiin seurauksiin, mukaan lukien öljyn palaminen, lisääntynyt polttoaineenkulutus, liialliset pakokaasupäästöt, epävakaa joutokäyntinopeus ja riittämätön teho.
Öljyn palaminen: Öljynsäätöventtiilin vika johtaa öljyn palamiseen, mikä aiheuttaa riittämättömän moottorin voitelun, pahentaa moottorin kulumista ja jopa vikaa.
Lisääntynyt polttoaineenkulutus: Öljyn palaminen lisää moottorin polttoaineenkulutusta, mikä lisää auton polttoaineen kulutusta.
Liialliset pakokaasupäästöt: öljyn polttaminen johtaa liiallisiin pakokaasupäästöihin, mikä saastuttaa ympäristöä.
Joutokäynnin epävakaus: Öljynsäätöventtiilin vika johtaa moottorin joutokäynnin epävakauteen, ajoneuvo tärisee ja muita ilmiöitä ajon aikana.
Riittämätön teho: Öljynsäätöventtiilin vika johtaa riittämättömään moottorin tehoon, ja ajoneuvon ajon aikana esiintyy ongelmia, kuten heikko kiihtyvyys.
Ajoneuvo saattaa pysähtyä: Jos öljynsäätöventtiili on rikki, ajoneuvo saattaa pysähtyä ajon aikana.
Lisääntynyt moottorin polttokammion hiili: Polttava öljy lisää moottorin polttokammion hiiltä, heikkoa kiihtyvyyttä ja hitaampaa nopeutta.
Lisääntynyt taloudellinen taakka: Öljyn polttaminen lisää auton taloudellista taakkaa, koska tarvitaan enemmän polttoainetta ja huoltokustannuksia.
Vaikuttaa moottorin normaaliin toimintaan: öljynsäätöventtiili on rikki, mikä saa moottorin voitelujärjestelmän paineen nousemaan liian korkeaksi, mikä vaikuttaa moottorin normaaliin toimintaan.
Öljynsäätöventtiilin päätehtävä on säätää ja estää moottorin voitelujärjestelmän painetta nousemasta liian korkeaksi. Siksi, kun öljynsäätöventtiili epäonnistuu, se on käsiteltävä ajoissa moottorin vaurioitumisen välttämiseksi.
Soita meille, jos tarvitset such tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
