Öljynsäätöventtiilin toiminta.
Öljynsäätöventtiilin päätehtävänä on rajoittaa voitelujärjestelmän maksimipainetta estääkseen liiallisen paineen vahingoittamasta voitelujärjestelmän komponentteja ja välttäen öljyvuotojen syntymisen. Öljynsäätöventtiili varmistaa moottorin voitelujärjestelmän normaalin toiminnan säätämällä öljynpainetta. Se asennetaan yleensä öljypumpun ulostuloöljykanavaan öljynpaineen tehokasta valvontaa ja säätöä varten. Jos öljynsäätöventtiili pettää, se voi aiheuttaa ajoneuvon sammumisen ajon aikana ja öljynpaineen epänormaalin nousun, mikä vaikuttaa ajoneuvon normaaliin toimintaan.
Öljynsäätöventtiilin toimintaperiaatteeseen kuuluu venttiilirunko ja toimilaite, jotka toimivat yhdessä öljynpaineen säätöä varten. Muuttuvassa venttiilien ajoitusjärjestelmässä öljynsäätöventtiili valitsee eri öljypiirit kommunikoidakseen VVT-ohjaimen kanssa moottorin ohjausyksikön ohjausohjeiden mukaisesti, jotta se voi joko ennakoida, viivästää tai ylläpitää näitä kolmea eri toimintatilaa. Tämä ohjausmekanismi varmistaa, että venttiili avautuu ja sulkeutuu optimaaliseen aikaan, mikä optimoi moottorin suorituskyvyn.
Lisäksi öljyllä, moottoriöljyllä, on tärkeä rooli moottorin voitelussa ja kulumisen vähentämisessä, lisäjäähdytyksessä , tiivisteiden vuotojen estämisessä , ruosteen ja korroosion estossa , iskunvaimennuksessa ja niin edelleen. Sitä kutsutaan auton "vereksi". Öljynsäätöventtiilin tehtävänä on säädellä ja estää moottorin voitelujärjestelmän paineen nousu liian korkeaksi moottorin suojaamiseksi vaurioilta.
Öljynsäätöventtiili on rikki
Öljynsäätöventtiilin vikaantumisen suorituskykyyn kuuluu pääasiassa:
Ajoneuvo voi sammua äkillisesti ajon aikana, koska öljynsäätöventtiili ei pysty säätämään öljynpainetta normaalisti, mikä johtaa riittämättömään moottorin voiteluun.
Öljynpaine on epätavallisen korkea. Liian korkea öljynpaine johtaa liian paksuun seokseen, mustaan savuun pakoputkesta ja riittämättömään ajoneuvon tehoon. Lisäksi liian korkea öljynpaine voi aiheuttaa öljynpaineen olevan liian alhainen tai jopa mahdottoman muodostumisen, mikä lisää polttoaineenkulutusta.
Öljy palaa, mikä lisää polttoaineenkulutusta, liiallisia pakokaasupäästöjä, epävakaata tyhjäkäyntinopeutta, mikä lisää auton piileviä vaaroja ja lisää taloudellista taakkaa. Öljyn palaminen johtaa myös lisääntyneeseen hiilen kertymiseen moottorin palotilaan, heikkoon kiihtyvyyteen, hitaampaan nopeuteen, riittämättömään tehoon ja muihin haitallisiin seurauksiin.
Öljynsäätöventtiilin vaurio aiheutti moottorin tärinää, vikavalo syttyi. Lähtövikakoodi voi olla VVT-ohjaussolenoidiventtiilin avoin virtapiiri, oikosulku maahan tai oikosulku positiiviseen elektrodiin. Normaalioloissa navan lähtöjännitteen aaltomuodon tulisi olla pulssisignaali, joka on paljon suurempi kuin positiivinen signaali, ja jos aaltomuoto on väärä, se aiheuttaa moottorin vikaantumisen.
Siksi, kun öljynsäätöventtiilin vaurio havaitaan, se on käsiteltävä välittömästi vakavampien seurausten välttämiseksi.
Mitä vaikutuksia öljynsäätöventtiilin rikkoutumisella on autoon?
Rikkoutunut öljynsäätöventtiili voi johtaa useisiin haitallisiin seurauksiin, kuten öljyn palamiseen, lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen, liiallisiin pakokaasupäästöihin, epävakaaseen tyhjäkäyntinopeuteen ja riittämättömään tehoon.
Öljyn palaminen: Öljynsäätöventtiilin vikaantuminen johtaa öljyn palamiseen, mikä aiheuttaa riittämättömän moottorin voitelun, pahentaa moottorin kulumista ja jopa rikkoutumisen.
Lisääntynyt polttoaineenkulutus: Öljyn palaminen johtaa moottorin polttoaineenkulutuksen kasvuun, mikä lisää auton polttoaineenkulutusta.
Liialliset pakokaasupäästöt: öljyn polttaminen johtaa liiallisiin pakokaasupäästöihin, mikä saastuttaa ympäristöä.
Tyhjäkäynnin epävakaus: Öljynsäätöventtiilin vika johtaa moottorin tyhjäkäynnin epävakauteen, ajoneuvon tärinään ja muihin ilmiöihin ajon aikana.
Riittämätön teho: Öljynsäätöventtiilin vikaantuminen johtaa riittämättömään moottorin tehoon ja aiheuttaa ongelmia, kuten heikkoa kiihtyvyyttä ajoneuvon ajon aikana.
Ajoneuvo voi sammua: Jos öljynsäätöventtiili on rikki, ajoneuvo voi sammua ajon aikana.
Lisääntynyt moottorin palotilan karsta: Öljyn palaminen johtaa lisääntyneeseen moottorin palotilan karstan kertymiseen, heikkoon kiihtyvyyteen ja hitaampaan nopeuteen.
Lisääntynyt taloudellinen taakka: Öljyn polttaminen lisää auton taloudellista taakkaa, koska se vaatii enemmän polttoainetta ja huoltoa.
Vaikuttaa moottorin normaaliin toimintaan: öljynsäätöventtiili on rikki, mikä aiheuttaa moottorin voitelujärjestelmän paineen liian korkeaksi ja siten vaikuttaa moottorin normaaliin toimintaan.
Öljynsäätöventtiilin päätehtävänä on säätää ja estää moottorin voitelujärjestelmän paineen nousu liian korkeaksi. Siksi öljynsäätöventtiilin vikaantuminen vaatii ajoissa huoltoa moottorivaurioiden välttämiseksi.
Soita meille, jos tarvitset such-tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
