Mikä on etupuskurin paneeli.
Tärkeä osa auton etuosaa
Etupuskurin levy on tärkeä osa auton etuosaa, joka on yleensä valmistettu muovimateriaalista, joka tunnetaan myös muovipuskurina tai törmäyspalkina. Se sijaitsee useimmilla auton etu- ja taka -alueilla, lähinnä ulkomaailman vaikutuksen imeytymiseksi ja lieventämiseksi ajoneuvon ja matkustajien turvallisuuden suojelemiseksi. Etupuskurin paneeli on suunniteltu paitsi ulkoisten vaurioiden vaikutuksen välttämiseksi ajoneuvon turvajärjestelmään, vaan myös vähentämään auton ajon aikana suurilla nopeuksilla syntynyttä tuulenkestävyyttä ja takapyörän kelluvan estämiseksi. Lisäksi etupuskurin alla oleva musta kilpi, joka tunnetaan nimellä deflektorina, on suunniteltu kytkettäväksi rungon etuhameeseen viistollisen liitäntälevyn kautta, jonka keskellä on ilmanottoaukkoa, jotta ilmavirta lisää ja vähentää ilmanpainetta auton alla.
Autoteollisuuden kehityksen myötä tekniikan muoveja on käytetty laajasti autojen valmistuksessa niiden kevyen painon, korroosionkestävyyden ja suuren suunnittelun vapauden vuoksi. Tällä hetkellä markkinoilla olevan auton etupuskuri käyttää yleensä kahta materiaalia, polyesteria (kuten PBT) ja polypropeenia (kuten PP), ja se valmistetaan injektiomuovauksella. Tämän integroidun injektiomuovan etuna on, että se voi olla tehokas ja massatuotanto, mutta samalla on joitain haittoja, kuten suurempi osan koko, sitä monimutkaisempi etupuskurin muoto on, sitä vaikeampi osan suunnittelu ja valmistus ja sitä korkeammat vaatimukset muotin suhteen. Lisäksi, kun peruuttamaton törmäysvirhe tapahtuu puskurin pintapinnan millä tahansa alueella, koko osa voidaan vain vaihtaa.
Kuinka poistaa alempi puskurin leikkaus
Alemman puskurin leikkauslevyn poistamisprosessi sisältää useita vaiheita, ja erityinen menetelmä vaihtelee ajoneuvomallin mukaan, mutta tässä on joitain yleisiä ohjeita:
Avaa huppu: Ensinnäkin, huppu on avattava etukomponenttien pidätysruuveihin ja leikkeisiin pääsemiseksi.
Poista ruuvit ja leikkeet: Käytä sopivia työkaluja (kuten jakoavaimia, ohjaimia) puskuriruuvit ja leikkeet kannesta. Näiden ruuvien ja leikkeiden sijoittaminen voi vaihdella mallista toiseen, joten ota yhteyttä ajoneuvon erityiseen opas tai käsikirja.
Poista alareunat: Vasemman ja oikean etupyörän puskurin reunoilla poista ruuvit ja leikkeet. Joissakin tapauksissa on myös tarpeen käyttää terävää ruuvitaltta alahenkilön keskikohdan nostamiseen ja vetämällä se ulos.
Poista alempi leikkauslevy: Kun yllä olevat vaiheet on suoritettu, voit yrittää poistaa alemman verhoilulevyn kiinteästä asennosta. Tämä voi vaatia tietyn määrän voimaa, varsinkin kun käytetään ruuvitaltta, jotta sisäpaneeli avataan.
Tarkista ja poista piilotetut ruuvit: Ota poistoprosessin aikana huomiota siihen, onko piilotettuja ruuveja vai leikkeitä, joita ei poisteta. Kunkin auton tila voi olla erilainen, joten on tarpeen tarkistaa huolellisesti ja varmistaa, että kaikki kiinnittimet on poistettu.
Poista puskuri: Yllä olevat vaiheet suorittamisen jälkeen alempi puskurin leikkauslevyn tulee olla löysä ja se voidaan poistaa helposti. Jos puskurin lisäys tarvitaan, se voidaan tehdä samalla tavalla.
Huomaa, että näitä vaiheita on ehkä säädettävä tietyn malli- ja ajoneuvovalmistajan ohjeiden mukaisesti. Ennen purkamista on parasta viitata ajoneuvon omistajan käsikirjaan tai neuvotella ammattian teknikolta tarkkojen ohjeiden saamiseksi.
Soita meille, jos tarvitset SU: taCH -tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
