Mikä on etupuskurin paneeli?
Tärkeä osa auton etuosasta
Etupuskurin levy on tärkeä osa auton etuosaa, ja se on yleensä valmistettu muovista, joka tunnetaan myös nimellä muovipuskuri tai törmäyspalkki. Se sijaitsee useimmilla auton etu- ja takaosan alueilla pääasiassa vaimentamassa ja lieventämässä ulkomaailman iskuja ajoneuvon ja matkustajien turvallisuuden suojelemiseksi. Etupuskurin paneeli on suunniteltu paitsi estämään ulkoisten vaurioiden vaikutusta ajoneuvon turvajärjestelmään, myös vähentämään auton ajon aikana syntyvää ilmanvastusta suurilla nopeuksilla ja estämään takapyörän kellumisen. Lisäksi etupuskurin alla oleva musta kilpi, joka tunnetaan nimellä ilmanohjain, on suunniteltu liitettäväksi korin etuhelmaan viistotun liitoslevyn kautta, jonka keskellä on ilmanottoaukot, mikä lisää ilmavirtausta ja vähentää ilmanpainetta auton alla.
Autoteollisuuden kehittyessä teknisiä muoveja on käytetty laajalti autonvalmistuksessa niiden keveyden, korroosionkestävyyden ja suuren suunnitteluvapauden ansiosta. Tällä hetkellä markkinoilla olevien autojen etupuskurit valmistetaan yleensä kahdesta materiaalista, polyesteristä (kuten PBT) ja polypropeenista (kuten PP), ja ne valmistetaan ruiskuvalulla. Tämän integroidun ruiskuvalun etuna on tehokkuus ja massatuotanto, mutta samalla on joitakin haittoja, kuten mitä suurempi itse osan koko, sitä monimutkaisempi etupuskurin muoto, sitä vaikeampi osan suunnittelu ja valmistus on, ja sitä korkeammat vaatimukset muotille ovat. Lisäksi, kun etupuskurin pinnalla ilmenee peruuttamaton törmäysvika, koko osa voidaan vain vaihtaa.
Kuinka irrottaa puskurin alaosan suojus
Alemman puskurin listan irrottaminen tapahtuu useissa vaiheissa, ja menetelmä vaihtelee ajoneuvomallin mukaan, mutta tässä on joitakin yleisiä ohjeita:
Avaa konepelti: Ensin konepelti on avattava, jotta pääset käsiksi etukomponenttien kiinnitysruuveihin ja klipseihin.
Irrota ruuvit ja pidikkeet: Käytä sopivia työkaluja (kuten jakoavaimia, ruuvimeisseleitä) puskurin ruuvien ja pidikkeiden irrottamiseen suojuksesta. Näiden ruuvien ja pidikkeiden sijainti voi vaihdella mallista toiseen, joten katso ajoneuvokohtaista opasta tai käyttöohjetta.
Irrota pohjakiinnikkeet: Irrota ruuvit ja pidikkeet vasemman ja oikean etupyörän puskurin reunoista jakoavaimella. Joissakin tapauksissa on myös tarpeen käyttää terävää ruuvimeisseliä pohjakiinnikkeen keskikohdan nostamiseen ja vetämiseen ulos.
Irrota alempi verhoilulevy: Kun olet suorittanut yllä olevat vaiheet, voit yrittää irrottaa alempaa verhoilulevyä kiinteästä asennostaan. Tämä saattaa vaatia jonkin verran voimaa, erityisesti käytettäessä ruuvimeisseliä sisäpaneelin avaamiseen.
Piilotettujen ruuvien tarkistaminen ja irrottaminen: Irrotuksen aikana kiinnitä huomiota siihen, onko piilossa olevia ruuveja tai klipsuja, joita ei ole irrotettu. Jokaisen auton kunto voi olla erilainen, joten on tarpeen tarkistaa huolellisesti ja varmistaa, että kaikki kiinnikkeet on irrotettu.
Irrota puskuri: Yllä olevien vaiheiden suorittamisen jälkeen puskurin alemman suojalevyn pitäisi irrota ja se voidaan irrottaa helposti. Jos puskuria on irrotettava lisää, se voidaan tehdä samalla tavalla.
Huomaa, että näitä vaiheita saatetaan joutua säätämään mallin ja ajoneuvon valmistajan ohjeiden mukaisesti. Ennen purkamista on parasta tutustua ajoneuvon käyttöoppaaseen tai kysyä neuvoa ammattitaitoiselta teknikolta.
Soita meille, jos tarvitset such-tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
