Mikä on etupuskurin paneeli.
Tärkeä osa auton etuosaa
Etupuskurilevy on tärkeä osa auton etuosaa, ja se on yleensä valmistettu muovimateriaalista, joka tunnetaan myös nimellä muovinen puskuri tai törmäyspalkki. Se sijaitsee useimmissa osissa auton etu- ja takaosassa, pääasiassa vaimentamaan ja lieventämään ulkomaailman vaikutuksia ajoneuvon ja matkustajien turvallisuuden suojelemiseksi. Etupuskurin paneeli on suunniteltu paitsi välttämään ulkoisten vaurioiden vaikutusta ajoneuvon turvajärjestelmään, vaan myös vähentämään tuulenvastusta, joka syntyy auton ajon aikana suurilla nopeuksilla ja estämään takapyörän kelluminen. Lisäksi etupuskurin alla oleva musta suojus, joka tunnetaan deflektorina, on suunniteltu liitettäväksi korin etuhelmaan vinon liitoslevyn kautta, jonka keskellä on ilmanottoaukot ilmavirran lisäämiseksi ja ilmanpaineiden vähentämiseksi auton alla.
Autoteollisuuden kehittyessä teknisiä muoveja on käytetty laajalti autoteollisuudessa niiden keveyden, korroosionkestävyyden ja suuren suunnitteluvapauden vuoksi. Tällä hetkellä markkinoilla olevan auton etupuskurissa käytetään yleensä kahta materiaalia, polyesteriä (kuten PBT) ja polypropeenia (kuten PP), ja se on valmistettu ruiskuvalulla. Tämän integroidun ruiskupuristuksen etuna on, että se voi olla tehokasta ja massatuotettua, mutta samalla siinä on joitain haittoja, kuten mitä suurempi itse osan koko, mitä monimutkaisempi etupuskurin muoto, sitä enemmän osien suunnittelu ja valmistus on vaikeaa ja sitä korkeammat vaatimukset muotille asetetaan. Lisäksi, kun peruuttamaton törmäysvika esiintyy jollakin etupuskurin pinnan alueella, koko osa voidaan vaihtaa vain.
Kuinka irrottaa alapuskurin verhoilu
Puskurin alemman verhoilulevyn irrotusprosessi sisältää useita vaiheita, ja menetelmä vaihtelee ajoneuvomalleittain, mutta tässä on joitain yleisiä ohjeita:
Avaa konepelti: Ensin konepelti on avattava, jotta pääset käsiksi etuosien kiinnitysruuveihin ja pidikkeisiin.
Irrota ruuvit ja pidikkeet: Irrota puskurin ruuvit ja pidikkeet kannesta asianmukaisilla työkaluilla (kuten jakoavaimilla, ruuvimeisselillä). Näiden ruuvien ja pidikkeiden sijoitus voi vaihdella malleittain, joten katso ajoneuvokohtaista opasta tai käsikirjaa.
Irrota pohjakiinnikkeet: irrota ruuvit ja pidikkeet jakoavaimella vasemman ja oikean etupyörän puskurin reunoista. Joissakin tapauksissa on myös tarpeen käyttää teräväkärkistä ruuvimeisseliä nostaaksesi alapidikkeen keskustaa ja vetää se ulos.
Irrota alempi verhoilulevy: Kun olet suorittanut yllä olevat vaiheet, voit yrittää poistaa alemman verhoilulevyn kiinteästä asennostaan. Tämä saattaa vaatia tietyn määrän voimaa, varsinkin kun käytät ruuvimeisseliä sisäpaneelin avaamiseen.
Tarkista ja poista piilotetut ruuvit: Kiinnitä irrotuksen aikana huomiota siihen, onko piilotettuja ruuveja tai pidikkeitä, joita ei ole irrotettu. Jokaisen auton kunto voi olla erilainen, joten on tarpeen tarkistaa huolellisesti ja varmistaa, että kaikki kiinnikkeet on poistettu.
Irrota puskuri: Kun edellä mainitut vaiheet on suoritettu, puskurin alemman verhoilulevyn tulee olla löysällä ja helposti irrotettavissa. Jos puskurin irrottamista tarvitaan lisää, se voidaan tehdä samalla tavalla.
Huomaa, että näitä vaiheita voidaan joutua säätämään tietyn mallin ja ajoneuvon valmistajan ohjeiden mukaan. Ennen purkamista on parasta tutustua ajoneuvon omistajan käsikirjaan tai kysyä tarkat ohjeet ammattilaiselta.
Soita meille, jos tarvitset such tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
