Mikä on ilmansuodattimen putken rooli?
Ilmansuodatinputken tehtävänä on siirtää suodatettu ilma moottoriin, mikä vähentää imuilman melua ja voi myös estää lähettimen kulumista ja vaurioitumista.
Ilmansuodattimen imuputken tehtävänä on suodattaa tehokkaasti ilmassa oleva pöly ja epäpuhtaudet, jotta palotilan ilman puhtaus kasvaa ja polttoaine palaa täydellisesti. Ilmansuodatinelementti likaantuu, mikä estää ilman kulkua ja vähentää moottorin imutilavuutta, mikä johtaa moottorin tehon laskuun.
Ilmansuodattimen imuputken tehtävänä on suodattaa tehokkaasti ilmassa oleva pöly ja epäpuhtaudet, jotta palotilan ilman puhtaus kasvaa ja polttoaine palaa täydellisesti. Ilmansuodatinelementti likaantuu, mikä estää ilman kulkua ja vähentää moottorin imutilavuutta, mikä johtaa moottorin tehon laskuun.
Ilmansuodattimen resonaattorin tehtävänä on vähentää moottorin imuilman ääntä. Ilmansuodatin on asennettu resonaattorin eteen, ja resonaattori on asennettu imuputkeen, jossa on kaksi muuta onteloa, ja ne on helppo tunnistaa.
Taustateknologia: Ei ole epäilystäkään siitä, että melusta on tullut merkittävä yleinen uhka, joka vaikuttaa ihmisten mukavuuteen, eikä autoteollisuus ole poikkeus. Suuret autonvalmistajat kiinnittävät myös paljon huomiota ajoneuvojen NVH-suorituskyvyn parantamiseen ja samalla varmistavat ajoneuvojen muun suorituskyvyn. Imujärjestelmän melu on yksi auton meluun vaikuttavista lähteistä, ja ilmansuodatin moottoriin tulevan ilman porttina voi toisaalta suodattaa ilmassa olevaa pölyä estäen moottorin kulumisen ja vauriot. Toisaalta ilmansuodatin paisuntaäänenvaimentimena vähentää imuilman ääntä. Siksi ilmansuodattimen melunvaimennussuunnittelu on erittäin tärkeä.
Useimmat ilmansuodatinmallit ovat yksinkertaisia ontelorakenteita, joissa käytetään yleensä yhtä pyöreää putkea ilman sisään- ja ulostuloon. Poikkileikkauksessa ei ole merkittäviä muutoksia, joten se ei voi tehokkaasti lisätä akustista impedanssia ja parantaa melunvaimennusvaikutusta. Lisäksi yleinen ilmansuodatin on asennettu akkuun ja etulevyyn pulteilla, joten asennuspisteen jäykkyys on yleensä heikko, eikä useimmat niistä pysty tehokkaasti vähentämään imuääntä. Jotkut jopa ottavat huomioon melun ja pääsevät käsiksi imuputken resonaattoriin, mutta tämä vie oman asettelutilansa pienen konehuoneen tilan, mikä aiheuttaa haittaa asettelulle.
Vaikka ilmansuodatin on varustettu resonaattorilla, se voi vähentää melua jossain määrin. Imuputken poikkileikkaus ei kuitenkaan muutu, mikä ei edistä akustisen impedanssin lisäämistä melun vähentämiseksi. Se ei myöskään ota huomioon tekijöitä, jotka heikentävät tärinää korin korkeuden vuoksi. Lisäksi ilmansuodattimen suuri koko ei edistä muiden konehuoneen lisävarusteiden sijoittelua, vaan vaikuttaa asennuskohdan jäykkyyteen.
Edellä mainitun tarkoituksen toteuttamiseksi keksinnön tekninen kaavio on seuraava: Auton ilmansuodattimen rakenne käsittää ilmansuodattimen yläkuoren ja ilmansuodattimen alakuoren, ilmansuodattimen alakuoressa on ilmantuloaukko, resonaattorikammio, suodatinkammio ja poistoaukko, ilmantuloaukko on varustettu ilmantuloaukolla, ilmanpoistoaukko on varustettu ilmansuodattimen ulostuloaukolla, suodatinkammio on varustettu suodatinelementillä ja suodatinkammio on varustettu suodatinelementillä. Ilma tulee ilmansuodattimen sisääntuloaukkoon ja poistuu ilmansuodattimen ulostuloaukon kautta vuorotellen ilmansuodattimen sisääntuloaukon, resonaattorikammion, suodatinkammion ja ilmanpoistoaukon jälkeen. Ilmantuloaukko on resonaattorikammioon sijoitettu putki. Ilmantuloaukon toinen pää on ilmansuodattimen sisääntuloaukko, ja toisessa päässä on resonaattoriin yhdistetty liitosreikä.
Ilmansuodattimen suureen öljymäärään on seitsemän syytä: 1. Ilmansuodatin on tukossa, mikä johtaa liialliseen moottorin imuvastukseen ja moottorin imuaukkoon muodostuu öljyuria. Ratkaisu on puhdistaa tai vaihtaa ilmansuodatin. 2. Ahtimen tiivisteen vika aiheuttaa öljyn kanavoitumista ja ilmansuodattimeen pääsee öljyä. Ratkaisu on vaihtaa ahtimen tiiviste. 3. Venttiilin öljytiivisteen huono tiivistys aiheuttaa öljyvuotoja imuaukosta ja ilmansuodattimeen pääsee öljyä. Ratkaisu on vaihtaa venttiilin öljytiiviste. 4. Liian korkea öljynpaine aiheuttaa liikaa öljysumua kampikammioon, mikä johtaa öljyn pääsyyn imuputkeen ja ilmansuodattimeen. Ratkaisu on pumpata ylimääräinen öljy pois. 5. Moottoriöljyvuoto on vakava. Ratkaisu on vaihtaa mäntä ja männänrengas, porata reikä sylinteriin tai vaihtaa männän suojus. 6. PVC-venttiilin ylipainetuuletusventtiili on tukossa tai vuotaa, jolloin kampikammio joutuu tuulettamaan eikä voi toimia normaalisti. Ratkaisu on puhdistaa tai vaihtaa PVC-venttiilin ylipaineventtiili. 7. Moottorin sylinterilohkon alapään paine on liian korkea, yleensä männänrenkaan likaantumisen vuoksi. Ratkaisu on puhdistaa männänrengas.
Soita meille, jos tarvitset such-tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
