Vaihteiston öljynjäähdyttimen toimintaperiaate.
Vaihteiston öljynjäähdyttimen toimintaperiaatteena on pääasiassa öljyn jäähdytys vaihteiston sisällä, jotta varmistetaan vaihteiston toiminta sopivalla lämpötila-alueella ja parannetaan sen pitkäaikaista turvallista käyttöä ja luotettavuutta. Vaihteiston öljynjäähdyttimet jäähdyttävät vaihteiston sisällä olevaa öljyä vesi- tai ilmajäähdytyksellä. Erityisesti vesijäähdytteinen öljynjäähdytin sisältää öljyn sisääntulon ja öljyn ulostulon, öljyn sisääntulo ja öljyn ulostulo on yhdistetty vaihteistoöljyn sisääntuloputkeen ja öljyn ulostuloa käytetään vesijäähdytetyn öljyn jäähdytetyn öljyn siirtämiseen. jäähdytin laatikkoon, mikä toimii vaihteistoöljyn lämpötilan jäähdyttäjänä. Ilmajäähdytyksen tarkoituksena on syöttää hydraulivaihteistoöljy öljynjäähdyttimeen, joka on asennettu etusäleiköön tuulen puolella jäähdytystä varten.
Lisäksi vaihteistoöljyn jäähdytin on yleensä jäähdyttimen ulostulokammioon sijoitettu jäähdytysputki, ja jäähdytysneste jäähdyttää jäähdytysputken läpi virtaavaa vaihteistoöljyä. Öljynjäähdyttimet on asennettava korkean suorituskyvyn ja suuren tehon moottoreihin suuren lämpökuormituksen vuoksi. Öljynjäähdytin on sijoitettu voiteluöljytielle ja sen toimintaperiaate on sama kuin jäähdyttimen. Moottoriöljyn jäähdyttimet jaetaan kahteen luokkaan: ilmajäähdytteiset ja vesijäähdytteiset. Automaattivaihteistolla varustetut autot on varustettava vaihteistoöljyn jäähdyttimillä, koska automaattivaihteistossa oleva öljy voi ylikuumentua. Öljyn ylikuumeneminen voi heikentää vaihteiston suorituskykyä tai jopa aiheuttaa vaihteistovaurioita.
Vaihteiston öljynjäähdytysjärjestelmän periaate
Vaihteistoöljyn jäähdytinjärjestelmän pääperiaate on käyttää jäähdytysnestettä jäähdytysputken läpi virtaavan vaihteistoöljyn jäähdyttämiseen, jotta vaihteistoöljy pysyy sopivalla lämpötila-alueella.
Vaihteiston öljynjäähdytinjärjestelmä koostuu yleensä jäähdytysputkesta, joka on sijoitettu jäähdyttimen ulostulokammioon. Tällä tavalla jäähdytysneste voi vaihtaa lämpöä jäähdytysputken läpi virtaavan vaihteistoöljyn kanssa, jolloin saadaan aikaan vaihteistoöljyn jäähdytys. Tämä malli soveltuu erityisen hyvin tehokkaille, tehovahvisteisille moottoreille, jotka tuottavat paljon lämpöä käytön aikana ja vaativat lisäjäähdytystä estääkseen öljyn ylikuumenemisen.
Lisäksi vaihteistoöljyn jäähdytinjärjestelmä on varustettu lämpötilan säätöventtiilillä , joka säätää jäähdytysnesteen virtausta automaattisesti öljyn lämpötilan muutosten mukaan. Kun öljyn lämpötila on alhaisempi kuin lämpötilan säätöventtiilin alkuperäinen avautumislämpötila, vaihteistoöljy virtaa takaisin vaihteistoon pienen kierron kautta, jotta sisäinen kierto kuumenee nopeasti. Kun öljyn lämpötila on korkeampi kuin lämpötilan säätöventtiilin alkuperäinen avautumislämpötila, lämpötilan säätöventtiili avataan, pieni kierto suljetaan ja vaihteistoöljy virtaa suoraan öljynjäähdyttimeen jäähdytystä varten ja sitten takaisin vaihteistoon. . Öljyn lämpötilan noustessa edelleen termostaatin avautumismäärä kasvaa, kunnes se avataan kokonaan, ja virtausnopeus kasvaa edelleen, kunnes se saavuttaa maksiminsa, jotta jäähdytys lisääntyy asteittain ja vaihteistoöljy pysyy. lämpötila parhaassa käyttölämpötilassa.
Tämä malli toteuttaa vaihteistoöljyn lämpötilan ohjauksen lämpötilan säätöventtiilin kautta, jotta vaihteistoöljyn lämpötilaa voidaan ohjata sopivalla lämpötila-alueella vaihteiston suorituskyvyn ja käyttöiän varmistamiseksi.
Mitä tapahtuu, kun öljynjäähdytin hajoaa
Jos öljynjäähdytin on vaurioitunut, ilmenee seuraavia oireita:
1, öljynjäähdytin on rikki, öljyvuoto on korkea, öljynpaine on korkea, jäähdyttimen lämpötila ei ole korkea, pakkasnesteessä on öljyä, öljyn lämpötila on korkea;
2, lämpötila on jatkuvasti korkea, ja järjestelmä antaa myös hälytyksen, että öljyn lämpötila on liian korkea, ja ajoneuvojen käyttö tässä tapauksessa aiheuttaa sen, että öljy ei pysty voitelemaan tehokkaasti moottorin sisätilaa;
3, se aiheuttaa moottorin sisäisen kulumisen lisääntymisen, vähentää huomattavasti moottorin suorituskykyä, lyhentää moottorin käyttöikää ja vakavissa tapauksissa vahingoittaa moottoria.
Öljynjäähdytin on rikki, jolloin öljy sekoittuu veteen ja vesi emulgoi öljyn öljyyn sekoittumisen jälkeen, jolloin öljy menettää voitelunsuojakykynsä ja vaurioittaa siten moottorin sisäosia. . Jos vaurio löytyy, se on korjattava välittömästi.
Normaaleissa olosuhteissa tapahtuu tukos tai vuotohäiriö, mutta öljyjäähdyttimen vuoto (vaurio) tai tiivistevaurio on yleisempää.
Soita meille, jos tarvitset such tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
