Auton helmavarren rooli:
1. Alatukivarsi tunnetaan yleisesti alajousituksena. Sen päätehtävänä on tukea koria, vaimentaa iskunvaimenninta ja puskuroida tärinää ajon aikana. Iskunvaimennin voi toimia erittäin hyvänä apuvälineenä alajousituksessa.
2. Iskunvaimentimen ja jousen hiljainen yhteistyö voi muodostaa erinomaisen jousitusjärjestelmän. Alemman keinuvivun kumiholkki on rikki ja alemman keinuvivun kuulapää on rikki ja keinuvipu on vaihdettu.
3, jousituksen ohjaus ja tuki, sen muodonmuutos vaikuttaa pyörän asentoon, heikentää ajovakautta, jos etuhaarukan kanssa on ongelma, ohjauspyörä tärisee ja kädet irtoavat ohjauspyörästä, mikä tekee siitä helposti pois ja suurella nopeudella suunnan hallitseminen on vaikeaa.
Sen päätehtävänä on tukea korin, iskunvaimentimen ja puskurin ajovärähtelyä. Iskunvaimennin voi toimia erittäin hyvänä apuroolina alemmassa jousituksessa, ja sen hiljainen yhteistyö iskunvaimentimen ja jousen kanssa muodostaa siten erinomaisen jousitusjärjestelmän.
Alempi takahaarukka on jousituksen ohjain ja tuki, ja sen muodonmuutos vaikuttaa pyörien asentoon ja heikentää ajovakautta.
Auton alatukivarsi on murtunut
Alatukivarsi on tärkeä osa auton alustan jousitusjärjestelmää. Se yhdistää korin ja pyörän joustavasti, hidastaa tienpinnan iskuja ajon aikana ja varmistaa ajomukavuuden. Alatukivarren pettäminen johtaa heikentyneeseen ohjattavuuteen ja mukavuuteen, heikentyneeseen turvallisuuteen, epänormaaliin meluun, epätarkkoihin säätöparametreihin, poikkeamaan, muiden osien epänormaaliin kulumiseen tai vaurioitumiseen ja jopa heikentyneeseen tai vialliseen ohjaukseen. Alatukivarren pettämisen oireita ovat heikentynyt ohjattavuus ja mukavuus, heikentynyt turvallisuuteen liittyvä suorituskyky, epänormaali ääni, epätarkat säätöparametrit, poikkeamat, muiden osien epänormaali kuluminen tai vaurioituminen, heikentynyt ohjaus tai jopa vikaantuminen.
Alatukivarsi on osa monivarsijousitusjärjestelmää, joka voi automaattisesti säätää kallistuskulmaa, etupalkkien kulmaa ja takapyörän ohjauskulmaa, kun jousitus kutistuu eri kiertokankikonfiguraatioiden vuoksi. Siksi, jos monivarsijousitusjärjestelmässä on ongelmia, se johtaa myös alatukivarren vikaantumiseen. Jos alatukivarsi pettää, ajoneuvon käsiteltävyys heikkenee merkittävästi ja ajokokemus heikkenee huomattavasti. Lisäksi alatukivarren vikaantuminen voi johtaa myös ajoneuvon poikkeamiin suuntaajuudesta, muiden osien epänormaaliin kulumiseen tai vaurioitumiseen ja jopa ohjauksen heikkenemiseen tai toimintahäiriöön, mikä tuo mukanaan piileviä vaaroja ajoturvallisuudelle.
Välttääkseen alatukivarren rikkoutumisen omistajan tulee säännöllisesti tarkistaa ja huoltaa ajoneuvon jousitusjärjestelmää, erityisesti monivarsijousitusjärjestelmää. Jos alatukivarressa havaitaan vika, se on vaihdettava ajoissa ajoneuvon turvallisuuden ja hallittavuuden varmistamiseksi. Lisäksi kuljettajan on myös kiinnitettävä huomiota liiallisen ajamisen tai ylikuormituksen välttämiseen, jotta alatukivarren kuormitus ei lisäänny ja johtuisi rikkoutumisesta. Yhteenvetona voidaan todeta, että alatukivarsi on tärkeä osa alustan jousitusjärjestelmää, ja omistajan tulee kiinnittää huomiota sen huoltoon ja kunnossapitoon ajoturvallisuuden ja ajokokemuksen varmistamiseksi.
Mitä jos auton alatukivarsi on rikki
1. Koska kolmionmuotoinen alatukivarsi kuuluu ohjausjärjestelmään, alatukivarren kumiholkki on rikki, mikä johtaa suoraan ajoneuvon epänormaaliin dynaamiseen ajoon ja ajoneuvon poikkeamaan;
2. Kulumisvälillä on suuri vaikutus ajosuunnan hallintaan, mikä on erittäin epäedullista turvallisuuden kannalta. On suositeltavaa käydä 4S-korjaamolla perusteellisessa tarkastuksessa, myös renkaiden tarkastuksessa.
3. Auton alatukivarren periaatteena on säätää aktiivisesti pyörän asentoa jousituksen puristuessa liitetyn liikepisteen rajoitekulmasuunnittelun avulla. Koska tämä suunnitteluvapaus on erittäin suuri, se voidaan sovittaa ja säätää täysin malliin. Kaiken kaikkiaan monivarsituki maksimoi renkaiden pidon ja parantaa ajoneuvon käsiteltävyyttä.
Auton alatukivarsi on yhdistetty pyörän "äänitorveen" ja apurunkoon pyörän kiinnittämiseksi ja tukemiseksi. Alatukivarren vaurioituminen osoittaa, että rengas heiluu epänormaalisti ajoneuvon ajon aikana, mikä johtaa renkaan epänormaaliin kulumiseen ja melu on suhteellisen voimakasta. Tämä johtuu siitä, että alatukivarsi kuuluu osaan ajoneuvon ohjausjärjestelmää, ja vaurioitunut alatukivarsi aiheuttaa ajoneuvon dynaamisen kulun epänormaaliksi, ja ajoneuvo voi ajautua pois tieltä tai jopa menettää hallinnan. On suositeltavaa mennä 4S-huoltoon mahdollisimman pian.
Soita meille, jos tarvitset such-tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
