Auton puskurin kiinnike.
Puskurin kiinnike on linkki puskurin ja kehon osien välillä. Suunnitellessasi kiinnikettä on ensin tarpeen kiinnittää huomiota voimakeskukseen, mukaan lukien itse kiinnikkeen vahvuus ja puskurin tai kehoon liittyvän rakenteen vahvuus. Itse tukea varten rakennesuunnittelu voi täyttää tuen lujuusvaatimukset lisäämällä pääseinän paksuutta tai valitsemalla PP-GF30- ja POM-materiaaleja, joilla on korkeampi lujuus. Lisäksi kiinnikkeen kiinnityspinnalle lisätään vahvistuspalkkeja halkeilun estämiseksi, kun kiinnike kiristetään. Liitosrakenteen kannalta on tarpeen järjestää rationaalisesti puskurin ihoyhteyssolun ulokepituus, paksuus ja etäisyys liiton tekemiseksi vakaan ja luotettavan.
Tietenkin, kun varmistetaan kiinnikkeen vahvuus, on myös tarpeen täyttää kiinnikkeen kevyet vaatimukset. Yritä suunnitella "takaosa" -muotoinen laatikkirakenne, joka voi tehokkaasti vähentää kiinnikkeen painoa, ja se voi tehokkaasti vähentää kiinnikkeen vahvuusvaatimuksia, mikä säästää kustannuksia. Samanaikaisesti sateen hyökkäyksen polulla, kuten tuen pesuallas tai asennuspöydällä, on myös harkittava uuden veden vuotamisreiän lisäämistä paikallisen veden kertymisen estämiseksi. Lisäksi kiinnikkeen suunnitteluprosessissa on myös tarpeen harkita sen ja oheisosien välisiä puhdistusvaatimuksia. Esimerkiksi etupuskurin keskimmäisen kiinnikkeen keskipisteessä moottorin kannen lukituksen ja moottorin kannen lukituskiinnikkeiden ja muiden osien välttämiseksi kiinnike on osittain leikata pois, ja alue on myös tarkistettava käsilyhmän läpi. Esimerkiksi takapuskurin sivulla oleva suuri kiinnike on yleensä päällekkäinen paineenalennusventtiilin ja takaosan havaitsemistutkan asennon kanssa, ja kiinnike on leikattava ja vältettävä ääreisosien kirjekuoren mukaan johdotusvaljakokoonpano ja suunta.
Mikä on etupalkin kiinnitys kiinnitetty
Etupalkin kiinnike on kiinnitetty lokasuojaan, etupuskurin ja rungonlevyihin.
Auton etupalkin kiinnikkeen asennus ja kiinnittäminen sisältää useiden vaiheiden ja komponenttien vuorovaikutuksen. Ensinnäkin etupuskurin kiinnike on kiinnitettävä lokasuojaan ja etupuskuriin. Tämä prosessi käsittää etupuskurin keskimmäisen kiinnikkeen kiinnittämisen etumoduuliin ja kiinnittämällä se ruuveilla määritettyyn vääntömomenttiin. Samanaikaisesti etupuskurin vasen ja oikea sivukiinnike on kiinnitetty lokasuojan sivureunaan ja kiristä ruuvit määritetyn vääntömomentin mukaisesti. Tällä tavalla etupuskurin kiinnitys kiinnitetään alun perin kytkemällä Fender ja etupuskuri.
Seuraavaksi etupuskurin asennus sisältää myös puskurin valjaiden kytkemisen kehon valjaiden liittimeen, minkä jälkeen puskuri nostetaan ja ripustetaan etuvartijan kiinnikkeeseen. Aseta samaan aikaan puskurin laippa ajovalaisimen alle, niin että ajovalaisimen pomo tukee puskuria. Tämä vaihe varmistaa pidemmälle, että etupalkin kiinnike on kytketty vartalonlevylevyyn.
Lopuksi etupuskurin kiinnittimen korjaamisen loppuun saattamiseksi on myös tarpeen kiinnittää etupuskurin yläosan yläosa ruuveilla ja työntää kynsillä ja kiinnitä sitten etupuskurin alakokoonpanon alaosan kiinnityspiste alaosaan tai etupäätä moduuliin ja kiinnitä ruuvit etupuskurin kokoonpanon alaosaan. Lisäksi pyöränkansi kiinnitetään etupuskurin kokoonpanoon ruuveilla, jolloin koko etupuskurin kiinnitys ja kiinnitysprosessi täydentää siten.
Yhteenvetona voidaan todeta, että etupalkin kiinnitys sisältää vuorovaikutuksen ja yhteyden lokasuojaan, etupuskuriin ja rungon ohutlevyyn. Asennusvaiheiden ja kiinnitysmenetelmien avulla varmistetaan etupalkin kiinnikkeen vakaus ja turvallisuus.
Soita meille, jos tarvitset SU: taCH -tuotteet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
