Mikä on lokasuoja?
Lokasuoja on vanteen peittävä ulompi levy. Se on nimetty vanhan auton korin tämän osan muodon ja sijainnin vuoksi, jotka muistuttavat linnunsiipiä. Asennusasennon mukaan etulokasuoja jaetaan etulokasuojaan ja takalokasuojaan. Etulokasuoja on asennettu etupyörään, minkä on varmistettava maksimaalinen tila etupyörän pyöriessä ja noustessa. Suunnittelija varmistaa lokasuojan suunnittelukoon valitun rengasmallin mukaan "pyörän vierumakaavion" avulla.
Etulokasuoja on eräänlainen auton peitekappale, joka asennetaan etupyörään. Sen päätehtävänä on suojata auton pohjaa, jotta pyörän hiekka, muda ja muut aineet eivät vieri sitä ylös ja aiheuta alustan vaurioita ja korroosiota. Siksi etulokasuojan materiaalin on oltava säänkestävä ja muovattava hyvin. Se on yleensä valmistettu muovista, jolla on tietty elastisuus puskurointiominaisuuksien parantamiseksi ja turvallisuuden lisäämiseksi. Toisin kuin takalokasuoja, etulokasuojalla on suurempi törmäysriski, joten erillinen kokoonpano on helppo vaihtaa. On huomattava, että kun lokasuojaan kohdistuu törmäys, se on vaihdettava ajoissa, jotta auton turvallisuus ei kärsi. Lisäksi lokasuojan muodon on otettava huomioon myös aerodynamiikka, joten etulokasuoja on usein kaareva ja ulkoneva. Joissakin autoissa lokasuojapaneelit ovat yhtenäinen osa koria, kun taas toiset on suunniteltu erillisiksi lokasuojapaneeleiksi.
Lyhyesti sanottuna lokasuoja on välttämätön osa autoa, joka tarjoaa suojaa ja kaunista ilmettä autolle. Lokasuojalevy on muodostettu ulkolevyn ja vahvistusosan hartsista, jossa ulkolevyosa on näkyvissä ajoneuvon sivulla ja vahvistusosa ulottuu ulkolevyn reunaosaa pitkin ulkolevyn viereiseen osaan ja samalla ulkolevyn reunaosan ja vahvistusosan väliin muodostetaan sovitusosa vierekkäisten osien sovittamiseksi.
Lokasuojan tehtävänä on estää pyörien keräämän hiekan ja mudan roiskuminen auton pohjaan ajon aikana. Siksi käytettyjen materiaalien on oltava säänkestäviä ja muovattavissa hyvin. Joidenkin autojen etulokasuoja on valmistettu muovista, jolla on jonkin verran joustavuutta. Muovimateriaali on pehmustettua ja suhteellisen turvallista.
Auton etulokasuojan vaihtoprosessi sisältää sarjan huolellisia irrotus- ja asennusvaiheita, joiden tarkoituksena on varmistaa, että etupyörillä on riittävästi tilaa kääntyä ja pomppia, mikä parantaa ajovakautta ja turvallisuutta.
Tässä ovat etulokasuojan vaihtamisen päävaiheet:
Valmistelu: Käynnistä ensin auto ja käännä rattia oikealle, sammuta sitten moottori ja vedä avain pois. Avaa sitten konepelti ja irrota akun negatiivinen napa turvallisuuden varmistamiseksi.
Irrota etupuskuri: Irrota etupuskurin yläpuolella olevat neljä ruuvia ja sivussa olevat kaksi ruuvia ristipääruuvimeisselillä ja sopivalla jakoavaimella.
Irrota lokasuoja: Irrota etupuskurin oikean puolen alla olevat kolme ruuvia ja lokasuojan kolme ruuvia ristipääruuvimeisselillä ja holkilla. Lisäksi sinun on irrotettava etupuskurin pohjassa olevat ruuvit pienellä räikkäavaimella, sovitintangolla ja holkilla sekä lokasuojan ja puskurin yhdistävät ruuvit neliöruuvimeisselillä ja holkilla.
Irrota ajovalokokoonpano: Irrota ajovalon takana olevat neljä pulttia suurella räikkäavaimella ja hylsyllä ja irrota pistoke ajovalokokoonpanosta.
Vaihda lokasuoja: Kun olet suorittanut yllä olevat vaiheet, voit irrottaa ruuvit, jotka kiinnittävät roiskesuojan lokasuojaan, jolloin lokasuoja irtoaa ja sen tilalle tulee uusi lokasuoja.
Etulokasuojan vaihtotarpeeseen vaikuttaa vaurion laajuus. Jos lokasuoja on vaurioitunut vain hieman, suositellaan peltikorjausta. Jos etulokasuoja on vaurioitunut vakavasti eikä sitä voida korjata sen toiminnan tai ulkonäön palauttamiseksi, se on vaihdettava. Tämä johtuu siitä, että vakavia vaurioita ei voida korjata sen alkuperäisen toiminnan tai ulkonäön palauttamiseksi, joten ongelma voidaan ratkaista vain vaihtamalla se.
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
