Mikä on ilmansuodattimen imuputki?
Ilmansuodattimen imuputken tehtävänä on suodattaa pöly ja epäpuhtaudet tehokkaasti ilman puhtaus palamiskammioon, jotta polttoaine on täysin palanut ja ilmansuodatinelementti likaantuu, mikä estää kulkevan ilman läpi kulkevan ilman, mikä johtaa moottorin voiman vähentymiseen.
Ilmansuodatinresonaattorin tehtävänä on vähentää moottorin imu melua. Ilmansuodatin on asennettu resonaattorin eteen, ja resonaattori on asennettu imuputkeen kahdella ontelolla, ja nämä kaksi on helppo tunnistaa.
Taustatekniikka: Ei ole epäilystäkään siitä, että melusta on tullut merkittävä julkinen vaara, joka vaikuttaa ihmisten mukavaan elämään, ja autoteollisuus ei ole poikkeus. Suurimmat autovalmistajat kiinnittävät myös suurta huomiota ajoneuvojen NVH -suorituskyvyn parantamiseen varmistaen samalla ajoneuvojen muut suorituskyvyn. Saantojärjestelmän melu on yksi lähteistä, jotka vaikuttavat auton meluun, ja ilmansuodatin portaalina, jotta ilma pääsee moottoriin, toisaalta se voi suodattaa ilmassa olevan pölyn, jotta moottori vältetään hankausta ja vaurioita; Toisaalta ilmansuodattimella laajennuksen äänenvaimentimena on vähentänyt imu melua. Siksi ilmansuodattimen melun vähentämissuunnittelu on erittäin tärkeä.
Suurin osa ilmansuodatinmallista on yksinkertaisia ontelorakenteita, jotka yleensä käyttävät yhden kierroksen putkea ilman pääsemiseksi ja poistumiseen, poikkileikkauksessa ei ole merkittävää muutosta, joten se ei voi lisätä akustista impedanssia tehokkaasti, jotta kohinan vähentämisvaikutuksen parantamiseksi; Lisäksi yleinen ilmansuodatin on asennettu akkuun ja etupuhelimeen eturintamassa, asennuspisteen jäykkyys on yleensä heikko, ja suurin osa niistä ei voi tehokkaasti vähentää imu melua, ja jotkut jopa ottavat huomioon melun, pääsevät resonaattoriin imuputkessa, mutta tämä vie oman asettelutilan pienen moottorihuoneen tilan.
Tekniset toteutumiselementit: Keksinnällä ratkaistava tekninen ongelma on toteuttaa auto -ilmansuodattimen rakenne, joka voi parantaa imu melua.
Yllä olevan tarkoituksen toteuttamiseksi keksinnön hyväksymä tekninen kaavio on: Automobilisen ilmansuodatinrakenne käsittää ilmansuodattimen yläkuoren ja ilmansuodattimen alemman kuoren, ilmansuodattimen alempi kuori on varustettu ilmanpoistokammiolla, resonaattorikammiolla, suodatinkammiolla ja poistokammiolla. Ilman sisääntulon kammio on annettu ilma -aukko, joka on varustettu ilma -aukko, joka on varustettu ilma -aukko, joka on annettu Suodatinelementti ja suodatinkammio on varustettu suodatinelementillä. Ilma tulee ilmansuodattimen sisääntuloon ja se puretaan ilmansuodattimen poistoaukon läpi ilmansuodattimen sisääntulon kammion, resonaattorikammion, suodatinkammion ja ilmanpoistokammion vuorotellen. Ilman sisääntulokammio on putki, joka on asetettu resonaattorikammioon. Ilman sisääntulon kammion toinen pää on ilmansuodattimen sisääntulorata, ja toinen pää on varustettu resonaattorin kanssa välitetyllä kytkentäreiällä.
Ilman imukammion poikkileikkauspinta-ala laskee ulkopuolelta sisälle.
Kytkentäreikä on pyöreä reikä, jonka halkaisija on 10 mm.
Ilmansuodattimen ylempi kuori ja alempi kuori ottavat käyttöön PP-GF30: n, ja materiaalin paksuus on asetettu 2,5 mm: iin.
Ilman sisääntuloskammio on suora putki, jossa on neliömäinen poikkileikkaus, ja ilmansuodattimen sisääntulon pääkaulan pääkappale pidentää resonanssionteloa, ja ilman tulokammion keskellä on osa kaltevuuden laskua ulkopuolelta sisäpuolelle.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
