Mikä on ilmansuodattimen imuputken rooli?
Ilmansuodattimen imuputken tehtävänä on suodattaa tehokkaasti ilmassa oleva pöly ja epäpuhtaudet, jotta ilman puhtaus polttokammioon lisääntyy, jotta varmistetaan, että polttoaine palaa täysin ja ilmansuodatinelementti likaantuu, mikä estää ilman kulkeutumisen läpi, vähentää moottorin imutilavuutta, mikä johtaa moottorin tehon laskuun.
Ilmansuodattimen resonaattorin tehtävänä on vähentää moottorin imuääniä.Ilmansuodatin asennetaan resonaattorin eteen ja resonaattori asennetaan imuputkeen kahdella lisää ontelolla, jotka on helppo tunnistaa.
Taustatekniikka: Ei ole epäilystäkään siitä, että melusta on tullut suuri yleinen vaara, joka vaikuttaa ihmisten mukavaan elämään, eikä autoteollisuus ole poikkeus.Suuret autonvalmistajat kiinnittävät myös suurta huomiota ajoneuvojen nvh-suorituskyvyn parantamiseen ja varmistavat samalla ajoneuvojen muun suorituskyvyn.Imujärjestelmän melu on yksi lähteistä, jotka vaikuttavat auton meluun, ja ilmansuodatin portaalina ilman pääsylle moottoriin, toisaalta se voi suodattaa ilmassa olevan pölyn välttääkseen moottori kulumiselta ja vaurioilta;Toisaalta ilmansuodatin paisuntaäänenvaimentimena vähentää imuääniä.Siksi ilmansuodattimen melunvaimennussuunnittelu on erittäin tärkeä.
Suurin osa ilmansuodatinmalleista on yksinkertaisia ontelorakenteita, joissa käytetään yleensä yhtä pyöreää putkea ilmaan tuloon ja poistoon, poikkileikkauksessa ei ole merkittävää muutosta, joten se ei voi tehokkaasti lisätä akustista impedanssia melun parantamiseksi vähentävä vaikutus;Lisäksi yleinen ilmansuodatin on asennettu akkuun ja etulevyyn pulteilla, asennuskohdan jäykkyys on yleensä heikko, ja useimmat niistä eivät voi tehokkaasti vähentää imuääntä, ja jotkut jopa ottavat huomioon melun, pääsevät käsiksi resonaattori imuputkessa, mutta tämä vie oman asettelutilansa pienen konehuonetilan, mikä tuo layoutiin epämukavuutta.
Tekniset toteutuselementit: Keksinnöllä ratkaistava tekninen ongelma on toteuttaa auton ilmansuodattimen rakenne, joka voi parantaa imuääniä.
Yllä olevan tarkoituksen toteuttamiseksi keksinnön mukainen tekninen kaavio on: Auton ilmansuodatinrakenne käsittää ilmansuodattimen ylävaipan ja ilmansuodattimen alavaipan, ilmansuodattimen alavaippa on varustettu ilmanottokammiolla, resonaattorilla kammio, suodatinkammio ja poistokammio, ilman tulokammiossa on ilmanottoaukko, ilmanpoistokammiossa on ilmansuodattimen ulostulo, suodatinkammiossa on suodatinelementti ja suodatinkammiossa suodatinelementillä.Ilma tulee ilmansuodattimen tuloaukkoon ja poistuu ilmansuodattimen ulostulon kautta vuorotellen ilmansuodattimen tulokammion, resonaattorikammion, suodatinkammion ja ilmanpoistokammion jälkeen.Ilmanottokammio on resonaattorikammioon sijoitettu putki.Ilmanottokammion toinen pää on ilmansuodattimen tuloaukko ja toisessa päässä on resonaattorin kanssa yhteydessä oleva liitäntäreikä.
Ilmanottokammion poikkipinta-ala pienenee ulkopuolelta sisään.
Liitosreikä on pyöreä reikä, jonka halkaisija on 10 mm.
Ilmansuodattimen ylempi ja alempi kuori ottavat käyttöön pp-gf30, ja materiaalin paksuus on asetettu 2,5 mm:iin.
Ilmanottokammio on suora putki, jolla on neliömäinen poikkileikkaus, ja ilman sisääntulokammion ilmansuodattimen sisääntulopää ulottuu resonanssionteloon, ja ilmanottokammion keskellä on gradienttilaskeuma ulkopuolelta sisäänpäin. .
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
