Auton öljynsuodattimen elementin toiminta
Öljynsuodatin, joka tunnetaan myös öljynsuodattimena. Sitä käytetään poistamaan moottoriöljystä epäpuhtauksia, kuten pölyä, metallihiukkasia, hiilikerrostumia ja nokihiukkasia, ja suojaamaan moottoria.
Öljynsuodattimet voidaan luokitella täysvirtaus- ja ristivirtaustyyppeihin. Täysvirtaussuodatin on kytketty sarjaan öljypumpun ja pääöljykanavan väliin, joten se pystyy suodattamaan kaiken pääöljykanavaan tulevan voiteluöljyn. Ohjauspuhdistin on kytketty rinnan pääöljykanavan kanssa ja suodattaa vain osan öljypumpun ulos tulevasta voiteluöljystä.
Moottorin käytön aikana voiteluöljyyn sekoittuu jatkuvasti metallilastuja, pölyä, korkeissa lämpötiloissa hapettuneita hiilikerrostumia, geelimäisiä saostumia, vettä ja muita aineita. Öljynsuodattimen tehtävänä on suodattaa pois nämä mekaaniset epäpuhtaudet ja hartsit, pitää voiteluöljy puhtaana ja pidentää sen käyttöikää. Öljynsuodattimella tulee olla vahva suodatuskyky, alhainen virtausvastus ja pitkä käyttöikä. Yleisessä voitelujärjestelmässä on asennettuna useita suodatusominaisuuksiltaan erilaisia suodattimia - siivilä, karkeasuodatin ja hienosuodatin - jotka on kytketty vastaavasti rinnan tai sarjaan pääöljykanavaan. Pääöljykanavan kanssa sarjaan kytkettyä suodatinta kutsutaan täysvirtaussuodattimeksi, jonka läpi kaikki voiteluöljy suodatetaan moottorin käytön aikana; sen kanssa rinnan kytkettyä suodatinta kutsutaan jaetun virtauksen suodattimeksi. Näistä karkeasuodatin on kytketty sarjaan pääöljykanavaan ja on täysvirtaustyyppiä. Hienosuodatin on kytketty rinnan pääöljykanavaan ja on jaettua tyyppiä. Nykyaikaisissa automoottoreissa on yleensä vain siivilä ja täysvirtausöljyn suodatin. Karkeasuodatin poistaa moottoriöljystä epäpuhtaudet, joiden hiukkaskoko on 0,05 mm tai enemmän, kun taas hienosuodatinta käytetään poistamaan hienojakoisia epäpuhtauksia, joiden hiukkaskoko on 0,001 mm tai enemmän.
Auton öljynsuodatinelementin ydintoiminto on suodattaa moottoriöljyn epäpuhtauksia ja suojata moottorin voitelujärjestelmää. Sen toimintaperiaate saavutetaan pääasiassa suodatinpaperisuodatuksen ja ohitusventtiilimekanismien avulla.
Suodatustoiminto
Öljynsuodatinelementti suodattaa moottoriöljyn epäpuhtauksia, kuten metallihiukkasia, pölyä ja hiilikertymiä, useiden suodatinpaperikerrosten (kuten mikrohuokoisen suodatinpaperin) läpi estäen niitä pääsemästä moottorin sisään ja aiheuttamasta kulumista.
Ohitusventtiilin mekanismi
Kun suodatinelementti tukkeutuu epäpuhtauksista, jotka aiheuttavat epänormaalin öljynpaineen, sisäänrakennettu ohitusventtiili avautuu automaattisesti, jolloin suodattamaton moottoriöljy pääsee virtaamaan suoraan takaisin moottoriin, mikä estää voiteluhäiriön riittämättömän öljynpaineen vuoksi. Tässä vaiheessa moottoriöljyssä voi kuitenkin olla suodatettuja epäpuhtauksia, jotka aiheuttavat toissijaista kulumista.
Luokittelu ja suunnittelu
Täysvirtaussuodatinelementti: Se suodattaa kaiken moottoriöljyn sarjaan kytkettynä öljypumpun ja pääöljykanavan väliin.
Jaetun virtauksen suodatinelementti: Se on kytketty rinnakkain pääöljykanavan kanssa ja suodattaa vain osan moottoriöljystä.
Auton öljynsuodattimen elementin toimintahäiriö voi aiheuttaa ongelmia, kuten öljynpaineen laskua, epänormaalia moottorin melua ja tehon heikkenemistä. Se on tarpeen tarkistaa ja vaihtaa ajoissa.
Yleisiä vikailmiöitä
Öljynpaineen lasku: Tukkeutunut tai vaurioitunut suodatinelementti voi aiheuttaa riittämättömän öljynsyötön öljypumpusta, mikä laukaisee öljynpaineen merkkivalon hälytyksen.
Epänormaali moottorin ääni: Huono voitelu voi aiheuttaa komponenttien, kuten kampiakselin ja kiertokangen laakerikuorten, epänormaalia kulumista, mikä voi synnyttää metallisia kitkaääniä.
Heikentynyt teho: Huono polttoaineen syöttö aiheuttaa moottorin tehon laskua, mikä ilmenee heikkona ajokokemuksena tai nykivänä vaihteiden vaihtamisena.
Toimintahäiriön syy
Tukos: Epäpuhtauksien kertyminen tai suodatinpaperin vanheneminen tukkii öljynkulun.
Asennusongelmat: Tiivisterenkaan ikääntyminen, epäsopivat kierteet tai liian suuri kiristysmomentti voivat aiheuttaa öljyvuotoja tai vaurioittaa kuorta.
Moottoriöljyn väärä valinta: Viskositeetin epäsuhta tai huonolaatuinen moottoriöljy pahentaa suodatinelementin tukkeutumista.
Ratkaisu
Puhdistus tai vaihto: Vaihda suodatinelementti säännöllisesti (suositellaan 5 000–10 000 kilometrin välein) ja puhdista öljypohjan epäpuhtaudet.
Tarkista tiivistyksen suorituskyky: Vaihda vanhentunut tiivisterengas ja varmista, että asennusvääntömomentti täyttää standardin.
Moottoriöljyn yhteensopivuus: Valitse sopiva moottoriöljytyyppi ajoneuvon käyttöohjeen mukaan.
ennaltaehkäisevä toimenpide
Vältä usein toistuvia lyhyitä käynnistyksiä ja pysähdyksiä vähentääksesi kylmäkäynnistysten vaikutusta suodatinelementtiin.
Käytä alkuperäisiä tehtaan tai sertifioitujen merkkien suodatinelementtejä välttääksesi väärennettyjen tuotteiden heikon suodatustehon.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&:nMAXUSautonosat tervetulleita ostaa.
