Mikä on tukkeutuneen auton vaihteistosuodattimen vaikutus?
Tukkeutuneet suodattimet autojen vaihteistoissa voivat aiheuttaa erilaisia ongelmia, kuten suorituskyvyn heikkenemistä, vaihteiden vaihtamisen vaikeutta, osien kulumista ja epänormaalia melua.
Vaihteiston öljynsuodattimen ensisijainen tehtävä on suodattaa öljystä epäpuhtaudet ja epäpuhtaushiukkaset. Kun öljynsuodatin on tukossa, öljyä ei voida suodattaa tehokkaasti, likaantuu öljy nopeasti, vaikuttaa edelleen vaihteistoöljyn suorituskyvyn heikkenemiseen. Tässä tapauksessa vaihtaminen ei ehkä onnistu eikä ehkä edes pysty vaihtamaan. Lisäksi öljynsuodattimen tukkeutuminen ei tee vaihtavista osista riittävää ajoöljyn painetta, mikä vaikeuttaa vaihtamista. Huonosta läpäisevyydestä johtuen vaihteiston sisäisessä mekanismissa voi olla riittämätön voitelu, mikä johtaa komponenttien kulumiseen, ja epänormaalia ääntä käytön aikana.
Kun vaihteistoöljy on likainen, suodatinverkko voi tukkeutua, ei voi suodattaa öljyssä olevia epäpuhtauksia normaalisti, mikä vaikuttaa vaihteiston tasaiseen vaihtoon. Samanaikaisesti öljypiirilevyn venttiilin solenoidiventtiilipylväs voi olla jumissa, minkä seurauksena venttiilin runko ei voi toimia normaalisti, mikä vaikuttaa vaihteiston vaihteistovaikutukseen. Tukkeutunut vaihteistoletku voi myös estää öljyn virtauksen ja vaurioittaa vaihteistoa. Siksi vaihteiston normaalin toiminnan varmistamiseksi on suositeltavaa vaihtaa vaihteistoöljy säännöllisesti.
Sään kylmenessä ylös vaihtaminen hidastuu, alas vaihtaminen ja muut viat alkavat taas lisääntyä, tämä liittyy yleensä vaihteistoöljyn viskositeetin nousuun, voi olla merkki tukkeutuneesta ja vaurioituneesta vaihteiston suodattimesta. Vaihteistoöljyllä on voimansiirron ja jäähdytyksen rooli, ajomatkan pidentyessä vaihteiston kitkalevy ja muut osat kuluvat, jauhehiukkaset.
Yhteenvetona voidaan todeta, että vaihteiston näytön tukkeutuminen vaikuttaa vakavasti auton suorituskykyyn ja turvallisuuteen , joten vaihteistojärjestelmän oikea-aikainen tarkastus ja huolto on erittäin tärkeää.
Pitääkö vaihteiston suodatin vaihtaa?
Vaihteiston suodatin pitää vaihtaa. vaihteiston suodatinverkko, tunnetaan myös nimellä vaihteiston suodatinelementti, asennetaan vaihteistoon suodatinlaitteen sisään, sen päätehtävänä on suodattaa öljyä ja likaa vaihteistossa suojatakseen vaihteistoa vaurioilta. . Vaihteiston käytön aikana sisäisten metalliosien välinen kitka muodostaa hienojakoisia roskia, samalla vaihteistoöljyyn tulee öljytahroja, nämä epäpuhtaudet on helppo estää ja suodattaa vaihteiston suodattimella. . Ajan myötä yhä useammat epäpuhtaudet kerääntyvät vaihdelaatikko -suodattimen näytökseen, aiheuttaa tukkeutumista ja vaikuttaa suodatusvaikutukseen. Jos nämä epäpuhtaudet kiinnittyvät vaihteiston muihin osiin, lisää vaihteiston kulumista ja lyhentää sen käyttöikää.
Siksi vaihteiston näyttö on vaihdettava. Vaihteiston suodattimen vaihtoa suositellaan yleensä vaihteistoöljyn vaihdolla, vaihtojakso on yleensä kahden vuoden välein tai noin 40 000-60 000 kilometrin välein. Näin se voi varmistaa vaihteiston sisäisen puhdistuksen, välttää suodattimen suodattimen tukkeutumisen aiheuttaman vaihteistovaurion, suojata vaihteiston normaalia toimintaa ja pidentää sen käyttöikää. On huomattava, että suodattimen vaihtoajan tulee olla yhdenmukainen vaihteistoöljyn vaihtojakson kanssa, jotta taataan vaihteistojärjestelmän hyvä huolto.
Vaihteiston suodattimen sijainti vaihtelee malleittain, mutta se voidaan yleensä asentaa seuraaviin paikkoihin:
Vaihteiston sisällä: vaihteiston suodatinverkko sijaitsee yleensä vaihteiston sisällä, täytyy purkaa vaihteisto nähdäksesi.
Vaihteiston pohja: automaattivaihteiston suodatinverkko on joskus asennettu vaihteiston pohjaan vaihteistoöljyn suurempien hiukkasten suodattamiseksi. Tämä suodatinverkko koostuu yleensä tiheästi ruostumattomasta teräsverkosta ja sienestä, suodatustarkkuus ei ole korkea, ei ole helppo tukkeutua, joten jokaista huoltoa ei tarvitse vaihtaa.
Säiliön edessä rungon alaosassa: suodatinelementti asennetaan joskus säiliön eteen rungon alaosaan, molemmat päät on kiinnitetty kertakäyttöisillä pidikkeillä.
Moottoritilan sijainti akun lähellä: Automaattivaihteiston suodatinelementti sijaitsee joskus moottoritilassa lähellä akkua. vaihteiston suodatinelementin tarkoituksena on suodattaa vaihteistoöljyn epäpuhtaudet, ei yleensä tarvitse vaihtaa, tarvitsee vain huoltaa vaihteistoa ja vaihtaa vaihteistoöljyä.
Öljypohjan irrotuksen jälkeen: Joissakin malleissa , kuten Buick Lacrossen ja New Regalin vaihteistosuodatin, on irrotettava öljypohjan vaihtamiseksi. Tämä edellyttää perusteellisempaa korjaustyötä, joka on yleensä suoritettava ammattimaisessa huoltoympäristössä.
Yhteenvetona voidaan todeta, että vaihteiston suodatinnäytön erityinen sijainti riippuu mallista ja suunnittelusta. voi sijaita vaihdelaatikon sisällä, vaihdelaatikkoon, rungon pohjassa olevan polttoainesäiliön edessä, lähellä moottoritilassa olevaa akkua, tai se voidaan nähdä öljypannun poistamisen jälkeen . Vaihtojakso ja vaihtotapa vaihtelevat myös ajoneuvomalleittain, on suositeltavaa katsoa ajoneuvon käsikirjaa tai kysyä ammattitaitoiselta huoltohenkilöstöltä tarkat tiedot.
Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkelien lukemista!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
