Missä takapalkin runko on?
Takaputken runko koostuu pääasiassa törmäyksenestopalkista ja pienestä kiinnikkeestä, ja törmäyksenestopalkki on sen ydinosa. Törmäyksenestopalkit on suunniteltu absorboimaan törmäysenergiaa törmäyksen sattuessa, mikä lieventää ajoneuvon korin vaurioita. Se koostuu yleensä kaukopalkista ja energianvaimennuslaatikosta, joka absorboi tehokkaasti energiaa hitaissa törmäyksissä suojaten ajoneuvoa ja matkustajia. Lisäksi takapuskurissa on useita pieniä kiinnikkeitä, jotka auttavat kiinnittämään ja tukemaan puskurin koteloa varmistaen, että se toimii asianmukaisesti suojaavasti törmäyksessä. Yhdessä törmäyksenestopalkkien kanssa nämä kiinnikkeet muodostavat takaputken selkärangan, mikä varmistaa sen tärkeän roolin ajoneuvon turvallisuudessa.
Metamorfoosi takaosassa
Auto-onnettomuudessa puskuri vaurioituu helposti, ja yksi yleisimmistä ongelmista on takapuskurin sisäluun muodonmuutos. Joten miten tämä muodonmuutos korjataan?
Yleensä takapuskurin muodonmuutos voidaan palauttaa alkuperäiseen muotoonsa. Tässä on kaksi korjausta:
Ensimmäinen menetelmä on käyttää periaatetta, jossa muovi pehmenee lämmön avulla, ja muodonmuutoskohtaa lämmitetään kuumalla vedellä sen palauttamiseksi. Tässä menetelmässä muodonmuutoskohtaan kaadetaan kuumaa vettä, jotta muovi pehmenee lämmön vaikutuksesta, ja sitten se jäähdytetään välittömästi kylmällä vedellä, jotta kumi kutistuu ja palautuu. Tämä menetelmä soveltuu kuitenkin vain lieviin muodonmuutoksiin.
Toinen menetelmä on käyttää koveraa korjaustyökalua tukemaan epämuodostunutta puskuria korjaustarkoituksen saavuttamiseksi. Tämä menetelmä vaatii lommokorjaustyökalun, ja kustannukset ovat paljon pienemmät kuin 4S-korjaamon korjauskustannukset. Lommokorjaustyökaluilla voidaan tukea ja korjata lommoja palauttaen puskurin alkuperäiseen tilaansa.
Yllä mainitut kaksi menetelmää sopivat paremmin yleiseen puskurin muodonmuutosongelmaan ja auttavat omistajaa korjaamaan puskurin muodonmuutosongelman ilman, että hänen tarvitsee mennä 4S-liikkeeseen. Olipa kyseessä sitten lommoinen etu- tai takapuskuri, ole varovainen korjatessasi. Jos henkilö ei pysty korjaamaan sitä, voimme lähettää sen paikalliseen 4S-liikkeeseen korjaus- ja huoltoliikkeeseen.
Lisäksi puskuriin kohdistunut isku vaatii vaihtoa tai uudelleenmaalausta tilanteen mukaan. Jos halkeama-alue on pieni, se voidaan korjata hitsaamalla. Jos se ylittää korjausstandardit, se on vaihdettava. Jos metallinen puskuri halkeaa, olipa kyseessä hitsaus tai maalaus, se vaatii ammattimaisia työkaluja ja erinomaista teknologiaa. Yleensä se on korjattava 4S-korjaamossa, eikä henkilökohtainen korjaus voi täyttää vaatimuksia.
Auton puskuri on turvalaite, joka vaimentaa ja hidastaa ulkoista iskuvoimaa ja suojaa korin etu- ja takaosaa. Auton etu- ja takapuskurit on valmistettu muovista, ja niitä kutsutaan muovipuskureiksi. Autojen muovipuskurit koostuvat yleensä kolmesta osasta: ulkolevystä, puskurimateriaalista ja palkista. Ulkolevy ja puskurimateriaali on yhdistetty palkkiin, joka on leimattu U-muotoiseen uraan kylmävalssatulla levyllä. Ulkolevy ja iskunvaimennusmateriaali tarjoavat suojaa.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
