Jäähdytin.
Jäähdytin kuuluu auton jäähdytysjärjestelmään, ja moottorin vesijäähdytysjärjestelmän jäähdytin koostuu kolmesta osasta: imukammiosta, poistokammiosta, päälevystä ja jäähdyttimen ytimestä.
Jäähdytysneste virtaa jäähdyttimen sydämen sisällä ja ilma jäähdyttimen sydämen ulkopuolella. Kuuma jäähdytysneste jäähtyy, koska se siirtää lämpöä ilmaan, ja kylmä ilma lämpenee, koska se imee jäähdytysnesteen lähettämän lämmön, joten jäähdytin on lämmönvaihdin.
Patteri on jaettu kolmeen asennustapaan, kuten sama puoli sisään, sama puoli ulos, eri puoli sisään, eri puoli ulos, alempi alempaan ulos, riippumatta menetelmästä, meidän tulisi minimoida putkien lukumäärä liitososat, mitä enemmän putkenosia, ei vain kustannukset nouse, piilotettu vaara kasvaa.
Autojen jäähdyttimiä on kahta päätyyppiä: alumiinia ja kuparia, joista ensimmäinen on tarkoitettu yleisiin henkilöautoihin ja jälkimmäinen suuriin hyötyajoneuvoihin.
Moottorin jäähdyttimen letku vanhenee pitkään käyttää, helppo rikkoa, vesi pääsee helposti jäähdyttimeen, letku katkeaa ajon aikana, korkean lämpötilan roiskuva vesi muodostaa suuren ryhmän vesihöyryä moottorin kannen alta, kun tämä ilmiö ilmenee, sinun tulee välittömästi valita turvallinen pysähtymispaikka ja ryhtyä hätätoimenpiteisiin sen ratkaisemiseksi. Normaaleissa olosuhteissa, kun jäähdytin on tulvinut, letkun liitoksessa on todennäköisimmin halkeama ja vesivuoto, jolloin voit leikata vaurioituneen osan saksilla ja sitten letku työnnetään takaisin jäähdyttimen tuloaukkoon. liitos ja puristin tai lankapuristin. Jos vuoto on letkun keskellä, kääri vuoto teipillä. Puhdista letku ennen käärimistä. Kun vuoto on kuivunut, kääri teippi letkun vuodon ympärille. Jos teippiä ei ole käsillä, voit myös kääriä muovipaperin ensin repeämän ympärille ja sitten leikata vanhan kankaan suikaleiksi ja kääriä sen letkun ympärille. Joskus letkun halkeama on suuri, ja se voi silti vuotaa sotkeutumisen jälkeen, jolloin säiliön kansi voidaan avata vesiväylän paineen vähentämiseksi ja vuotojen vähentämiseksi. Yllä olevien toimenpiteiden suorittamisen jälkeen moottorin kierrosluku ei voi olla liian nopea, yrittää ripustaa korkealaatuista ajoa, ajossa on myös kiinnitettävä huomiota veden lämpötilamittarin osoittimen asentoon, havaittiin, että veden lämpötila on liian korkea pysäyttämään jäähdytyksen tai lisää jäähdytysvesi.
Kuinka lisätä vettä auton vesisäiliöön
Menetelmä veden lisäämiseksi auton vesisäiliöön on seuraava:
Valmistelu: Varmista, että ajoneuvo on jäähtynyt, avaa konepelti ja etsi vesisäiliö. Jos vettä lisätään ensimmäistä kertaa tai sitä ei ole tarkastettu pitkään aikaan, on suositeltavaa suorittaa kattava tarkastus varmistaakseen, ettei vuotoja tai muita ongelmia ole.
Veden lisäysvaiheet:
Avaa säiliön kansi. Jotkut mallit saattavat vaatia erikoistyökalujen tai temppujen käyttöä kannen avaamiseen.
Lisää sopiva määrä vettä tai pakkasnestettä. Pakkasnestettä suositellaan, koska se ei vain estä nestettä jäätymästä, vaan myös kiehumasta. Jos käytät vesijohtovettä, ota huomioon, että se voi jäätyä kylmällä säällä.
Tarkkaile säiliön vesitasoa varmistaaksesi, että oikea taso on lisätty. Älä liioittele sitä vuotojen välttämiseksi.
Kun olet lisännyt vettä, sulje säiliön kansi ja varmista, että kansi on tiukasti kiinni.
Huomautus:
Älä avaa säiliön kantta moottorin ollessa kuuma palovammojen välttämiseksi.
Tarkista säännöllisesti säiliön vesitaso varmistaaksesi, että se on oikealla alueella. Yleisesti suositellaan tarkastusta kerran ajo- tai huoltojakson välein.
Jos käytetään vesijohtovettä, se tulee vaihtaa säännöllisesti pitkäaikaisen käytön aiheuttaman sisäisen korroosion estämiseksi.
Yllä olevien vaiheiden avulla voit täyttää autosi säiliön kunnolla vedellä. Muista olla varovainen käsitellessäsi, erityisesti käsitellessäsi kuumia moottorin osia.
Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkelien lukemista!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
