Öljynsuodatin.
Öljynsuodatin, joka tunnetaan myös öljyritilänä. Sitä käytetään poistamaan öljystä epäpuhtauksia, kuten pölyä, metallihiukkasia, hiilisaostumia ja nokihiukkasia, moottorin suojaamiseksi.
Öljynsuodattimia on sekä täysvirtaus- että shunttisuodattimia. Täysvirtaussuodatin on kytketty sarjaan öljypumpun ja pääöljykanavan väliin, joten se voi suodattaa kaiken pääöljykanavaan tulevan voiteluöljyn. Shunttisuodatin on kytketty rinnan pääöljykanavan kanssa, ja vain osa suodatinöljypumpun lähettämästä voiteluöljystä suodattuu.
Moottorin käytön aikana voiteluöljyyn sekoittuu jatkuvasti metalliromua, pölyä, korkeissa lämpötiloissa hapettuneita hiilikerrostumia, kolloidisia sedimenttejä ja vettä. Öljynsuodattimen tehtävänä on suodattaa pois nämä mekaaniset epäpuhtaudet ja glia-aineet, pitää voiteluöljy puhtaana ja pidentää sen käyttöikää. Öljynsuodattimella tulee olla vahva suodatuskyky, pieni virtausvastus, pitkä käyttöikä ja muita ominaisuuksia. Yleinen voitelujärjestelmä on varustettu useilla suodatuskyvyltään erilaisilla suodattimilla - keräyssuodattimella, karkealla suodattimella ja hienolla suodattimella, jotka on kytketty rinnan tai sarjaan pääöljykanavassa. (Täysvirtaussuodatinta kutsutaan sarjaan pääöljykanavan kanssa, ja voiteluöljy suodattuu suodattimen avulla moottorin käydessä; rinnakkain sen kanssa kutsutaan shunttisuodattimeksi). Karkea suodatin on kytketty sarjaan pääöljykanavassa täysvirtausta varten; hieno suodatin on shunttikytketty rinnan pääöljykanavaan. Nykyaikaisissa automoottoreissa on yleensä vain keräyssuodatin ja täysvirtausöljyn suodatin. Karkeasuodatin poistaa öljystä epäpuhtaudet, joiden hiukkaskoko on yli 0,05 mm, ja hienosuodatinta käytetään suodattamaan pois hienojakoisia epäpuhtauksia, joiden hiukkaskoko on yli 0,001 mm.
● Suodatinpaperi: Öljynsuodattimen suodatinpaperille asetetaan korkeammat vaatimukset kuin ilmansuodattimen, pääasiassa siksi, että öljyn lämpötila vaihtelee 0 ja 300 asteen välillä, ja öljyn pitoisuus muuttuu vastaavasti äkillisissä lämpötilan muutoksissa, mikä vaikuttaa öljyn suodatusvirtaukseen. Korkealaatuisen öljynsuodattimen suodatinpaperin tulisi pystyä suodattamaan epäpuhtauksia voimakkaissa lämpötilan muutoksissa ja varmistaa riittävä virtaus.
● Kumitiivisterengas: Korkealaatuisen öljyn suodattimen tiivisterengas on valmistettu erikoiskumista, mikä varmistaa 100 %:n öljyvuotojen välttämisen.
● Paluuventtiili: Saatavilla on vain korkealaatuisia öljynsuodattimia. Kun moottori sammutetaan, se voi estää öljynsuodattimen kuivumisen. Kun moottori käynnistetään uudelleen, se luo välittömästi paineen ja syöttää öljyä moottorin voiteluun. (tunnetaan myös nimellä paluuventtiili)
● Varoventtiili: Saatavilla on vain korkealaatuisia öljynsuodattimia. Kun ulkolämpötila laskee tiettyyn arvoon tai kun öljynsuodatin ylittää normaalin käyttöiän, varoventtiili avautuu erityisen paineen alaisena, jolloin suodattamaton öljy pääsee virtaamaan suoraan moottoriin. Öljyn epäpuhtaudet pääsevät kuitenkin moottoriin yhdessä, mutta vauriot ovat paljon pienemmät kuin öljyn puutteesta moottorissa aiheutuvat vauriot. Siksi varoventtiili on avain moottorin suojaamiseen hätätilanteessa. (Tunnetaan myös nimellä ohitusventtiili)
Normaalioloissa moottorin eri osia voidellaan öljyllä normaalin toiminnan saavuttamiseksi, mutta osien käytön aikana syntyvät metallijätteet, sisään pääsevä pöly, korkeassa lämpötilassa hapettunut hiilikerrostuma ja jonkin verran vesihöyryä sekoittuvat edelleen öljyyn, mikä lyhentää öljyn käyttöikää pitkäksi aikaa ja voi vakavissa tapauksissa vaikuttaa moottorin normaaliin toimintaan.
Siksi öljynsuodattimen rooli heijastuu tällä hetkellä. Yksinkertaisesti sanottuna öljynsuodattimen tehtävänä on pääasiassa suodattaa suurin osa öljyn epäpuhtauksista, pitää öljy puhtaana ja pidentää sen normaalia käyttöikää. Lisäksi öljynsuodattimella tulisi olla vahva suodatuskyky, alhainen virtausvastus ja pitkä käyttöikä.
Kuinka usein öljynsuodatin tulisi vaihtaa
Öljynsuodattimen vaihtoväli on yleensä sama kuin öljynvaihtoväli käytetyn öljyn tyypistä riippuen. Yleisesti ottaen:
Mineraaliöljy: Öljyn ja öljynsuodattimen vaihto 5000 km tai puoli vuotta.
Puolisynteettinen öljy: 7500 km tai 7–8 kuukautta öljyn ja öljynsuodattimen vaihtoon.
Täyssynteettinen öljy: 10 000 km tai vaihda öljy ja öljynsuodatin kerran vuodessa.
Lisäksi joillakin malleilla tai valmistajilla voi olla erityisiä vaihtosuosituksia, kuten Great Wall Haval H6:n virallinen suositus vaihtaa öljynsuodatin 6 000 kilometrin tai puolen vuoden välein. Siksi on parasta tarkistaa ajoneuvon huolto-ohjekirjasta tai kysyä neuvoa ammattitaitoiselta teknikolta tarkimman vaihtovälin neuvojen saamiseksi.
Yleisesti ottaen öljynsuodattimen vaihtoväli tulisi määrittää öljytyypin, ajoneuvon käytön ja valmistajan suositusten mukaan moottorin sujuvan toiminnan varmistamiseksi ja moottorin käyttöiän pidentämiseksi.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
