Öljysuodatin.
Öljysuodatin, joka tunnetaan myös nimellä öljyverkko. Sitä käytetään Öljyn epäpuhtauksien, kuten pölyn, metallihiukkasten, hiilen saostumien ja nokipartikkelien poistamiseen moottorin suojaamiseksi.
Öljy -suodattimella on täysi virtaus ja shunttityyppi. Täysvirtasuodatin on kytketty sarjaan öljypumpun ja pääöljyn pääkäytävän välillä, joten se voi suodattaa kaiken voiteluajan öljyn pääsyä. Shunt -puhdistusaine on samanaikaisesti öljy -pääkäytävän kanssa, ja vain osa suodatinöljypumpun lähettämästä voiteluöljystä suodatetaan.
Moottorin käytön aikana metalliromut, pöly, hiilivarastot hapettuu korkeisiin lämpötiloihin, kolloidisiin sedimenteihin ja veteen sekoitetaan jatkuvasti voiteluöljyn kanssa. Öljysuodattimen tehtävänä on suodattaa nämä mekaaniset epäpuhtaudet ja glia, pitää voiteluöljy puhtaana ja pidentää sen käyttöikä. Öljynsuodattimella tulisi olla vahva suodatuskyky, pieni virtausvastus, pitkä käyttöikä ja muut ominaisuudet. Yleinen voitelujärjestelmä on varustettu useilla suodattimilla, joilla on erilainen suodatuskapasiteetti - keräilijasuodatin, karkeasuodatin ja hienosuodatin, vastaavasti rinnakkain tai sarjassa pääöljyn pääkohdassa. (Sarjan täydellisen virtauksen suodatin, jolla on pääöljykäytävä, kutsutaan, ja suodatin suodatetaan voiteluöljyä moottorin toiminnan aikana; sen kanssa sen kanssa kutsutaan shunt-suodattimeksi). Karkeasuodatin on kytketty sarjaan öljyn pääkäytävään täyden virtauksen vuoksi; Hieno suodatin on rinnakkain pääöljyn pääkäytävässä. Nykyaikaisissa automoottoreissa on yleensä vain keräilijasuodatin ja täyden virtauksen öljynsuodatin. Karkea suodatin poistaa öljyjen epäpuhtaudet, joiden hiukkaskoko on yli 0,05 mm, ja hienoa suodatinta käytetään suodattamaan hienot epäpuhtaudet, joiden hiukkaskoko on yli 0,001 mm.
● Suodatinpaperi: Öljysuodattimessa on korkeammat suodatinpaperin vaatimukset kuin ilmansuodatin, pääasiassa siksi, että öljyn lämpötila vaihtelee välillä 0 - 300 astetta ja öljyn pitoisuus muuttuu vastaavasti myös rajujen lämpötilan muutoksen alla, mikä vaikuttaa öljyn suodatinvirtaukseen. Korkealaatuisen öljynsuodattimen suodatinpaperin tulisi pystyä suodattamaan epäpuhtaudet vakavien lämpötilan muutoksissa varmistaen samalla riittävän virtauksen.
● Kumin tiivistirengas: Korkean laadukkaan öljyn suodatintiivormus on valmistettu erityisestä kumista, jotta varmistetaan 100% öljyvuotoja.
● Palautusvakuutusventtiili: Saatavana on vain korkealaatuisia öljynsuodattimia. Kun moottori on sammutettu, se voi estää öljynsuodattimen kuivumisen; Kun moottori on hallittu, se luo välittömästi painetta ja toimittaa öljyä moottorin voitelemiseksi. (tunnetaan myös nimellä paluuventtiili)
● Aaltoventtiili: Saatavana on vain korkealaatuisia öljynsuodattimia. Kun ulkoinen lämpötila laskee tiettyyn arvoon tai kun öljysuodatin ylittää normaalin käyttöikäyttöä, aaltoventtiili aukeaa erityispaineen alla, jolloin suodattamaton öljy voi virtata suoraan moottoriin. Silti öljyn epäpuhtaudet tulevat moottoriin yhteen, mutta vauriot ovat paljon pienempiä kuin vauriot, jotka aiheutuvat öljyn puuttumisesta moottorissa. Siksi helpotusventtiili on avain moottorin suojaamiseen hätätilanteessa. (tunnetaan myös nimellä ohitusventtiili)
Normaaliolosuhteissa moottorin eri osat voideltaan öljyllä normaalin työn saavuttamiseksi, mutta osien käytön aikana syntyvät metallijätteet, korkeassa lämpötilassa hapettuneet hiilen kerrostumat ja jonkin verran vesihöyryä sekoitetaan öljyyn, öljyn käyttöikä vähenee pitkään, ja moottorin normaali toiminta voi vaikuttaa vakavissa tapauksissa.
Siksi öljysuodattimen rooli heijastuu tällä hetkellä. Yksinkertaisesti sanottuna, öljysuodattimen rooli on pääasiassa suodattaa suurin osa öljyn epäpuhtauksista, pitää öljy puhtaana ja pidentää sen normaalia käyttöikää. Lisäksi öljysuodattimella tulisi olla myös vahva suodatuskyky, alhainen virtausvastus, pitkä käyttöikä ja muut ominaisuudet.
Kuinka usein öljysuodatin tulisi muuttaa
Öljynsuodattimen vaihtosykli on yleensä sama kuin öljynvaihtojakso käytetyn öljyn tyypistä riippuen. Yleensä:
Mineraaliöljy: 5000 km tai puoli vuotta öljyn ja öljynsuodattimen korvaamiseksi.
Puolisynteettinen öljy: 7500 km tai 7-8 kuukautta öljyn ja öljynsuodattimen korvaamiseksi.
Täysin synteettinen öljy: 10000 km tai vaihda öljy- ja öljysuodatin kerran vuodessa.
Lisäksi joillakin malleilla tai valmistajilla voi olla erityisiä korvaussuosituksia, kuten suuren seinän HAVAL H6: n virallinen suositus öljynsuodattimen korvaamiseksi 6000 kilometrin tai puolen vuoden välein. Siksi todellisessa toiminnassa on parasta viitata ajoneuvojen huolto -käsikirjaan tai kysyä ammattian teknikkoa varten tarkimmista korvausjakson neuvoista.
Öljynsuodattimen vaihtosykli on yleensä määritettävä öljytyypin, ajoneuvojen käytön ja valmistajan suositusten mukaisesti moottorin sujuvan käytön varmistamiseksi ja moottorin käyttöiän pidentämiseksi.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
