Miten sähköinen käsijarru kytketään päälle ja pois?
Elektronisen käsijarrun kytkentätila on samanlainen kuin sähkökäyttöisen ikkunannostimen. Useimmissa autoissa elektronisen käsijarrun painiketta vetämällä sitä ylös vedetään käsijarru ja painamalla sitä alas käsijarru kytketään pois päältä.
Elektroninen käsijarru on yleinen autolaite, ja sen rakenne eroaa perinteisestä robottijarrusta.
Perinteinen manipulaattorijarru koostuu käsijarrun vetotangosta ja käsijarrun vetovaijerista, kun taas elektronisessa käsijarrussa ei ole näitä osia.
Elektronisilla käsijarruilla varustetun auton takapyörässä on kaksi käsijarrumoottoria, jotka työntävät jarrupaloja ja puristavat siten jarrulevyjä.
Elektronisen käsijarrun käyttö on erittäin kätevää, eikä kuljettajan tarvitse vetää käsijarruvivusta.
Monissa autoissa, joissa on sähköinen käsijarru, on myös automaattinen pitotoiminto, joka on erittäin käytännöllinen.
Automaattista pysähdystä voi käyttää odottaessa punaisissa valoissa tai ruuhkassa.
Kun punainen valo palaa automaattisen pysähdyksen aktivoinnin jälkeen, kuljettajan ei tarvitse vetää käsijarrua, laittaa vaihdetta päälle tai aina painaa jarrua, vaan auto pysyy paikallaan.
Kun punainen valo vaihtuu vihreäksi, kuljettajan tarvitsee vain painaa kaasupoljinta ja auto lähtee liikkeelle.
Liikenneruuhkissa automaattinen pito sopii erityisesti kaupunkien teille, joilla on paljon liikennevaloja ja ruuhkia.
Jos olet kiinnostunut, voit kokeilla tätä ominaisuutta.
Elektronisen käsijarrukytkimen huonoon toimintaan kuuluvat pääasiassa käsijarrukytkimen vika, käsijarrun valolinjan huono kosketus, käsijarrun mittariston näyttövalon huono kosketus ja riittämätön akun virransyöttö.
Käsijarrun kytkimen vika: Kun epäillään käsijarrun kytkimen vikaa, se voidaan varmistaa irrottamalla käsijarrun kotelo ja mittaamalla kytkimen jännite yleismittarilla. Jos havaitaan epänormaali jännite, se osoittaa, että käsijarrun kytkin saattaa olla viallinen. Ratkaisu tähän ongelmaan on vaihtaa käsijarrun kytkin uuteen.
Käsijarrun valojohdon huono kosketus: Yleismittarilla voidaan aluksi selvittää, onko punaisen johtimen jännite normaali, tarkistamalla, onko kosketus huono. Jos havaitaan poikkeavuuksia, on tutkittava tarkemmin alueita, joilla kosketus on saattanut olla huono.
Käsijarrun mittariston näyttövalon huono kosketus: Jos ongelma johtuu käsijarrun mittariston näyttövalon huonosta kosketuksesta, voit ensin sammuttaa käsijarrun kytkimen ja tarkistaa, näkyykö vika edelleen. Jos vika on edelleen olemassa, mittarissa saattaa olla ongelma. Tässä tapauksessa mittarin vaihtaminen on yksi ratkaisu. Vaikka hinta on korkeampi, se ei vaikuta sähköisen käsijarrun normaaliin käyttöön.
Riittämätön akun varaus: Elektronisen käsijarrun näyttöjärjestelmän vika voi johtua myös riittämättömästä akun virrasta. Tässä tapauksessa on mentävä korjaamoon lukemaan vikakoodi dekooderilla ja korjaamaan laite vikakoodin perusteella.
Yhteenvetona voidaan todeta, että elektronisen käsijarrun kytkimen vika voidaan diagnosoida ja korjata mittaamalla käsijarrun kytkimen jännite, tarkistamalla käsijarrun valojohdon kosketus, tarkkailemalla käsijarrun mittariston näyttövaloa ja tarkistamalla akun virransyöttö.
Onko elektroninen käsijarrun kytkin rikki, miten se vapautetaan manuaalisesti?
Kun elektroninen käsijarrun kytkin on rikki, voit kokeilla seuraavia menetelmiä elektronisen käsijarrun vapauttamiseksi manuaalisesti:
Paina kaasupoljinta: Käynnistä auto uudelleen, vaihda vaihde D:lle ja paina kaasupoljinta. Sähköinen käsijarru saattaa vapautua automaattisesti.
Paina painiketta: Kun ajoneuvo on käynnistynyt, paina jarrupoljinta ja paina sähköisen käsijarrun painiketta alas pakottaaksesi sähköisen käsijarrun lukituksen avautumaan.
Vaihda kytkin: Jos seisontajarrun kytkin ei avaa sähköistä käsijarrua, seisontajarrun kytkin on tässä vaiheessa vaihdettava.
Huoltojohto: Jos seisontajarrun kytkimen ja ohjausyksikön välinen johto on huonosti kosketuksissa tai siinä on oikosulku, vaurioitunut virtapiiri on korjattava ajoissa.
Vedä vapautusnaru ulos: Matkalaukun vasemmassa alakulmassa, takavalon takana, on käsijarrun hätävapautusnaru. Vedä naru ulos lujasti vetämällä se auki.
4S-korjaamon huolto: Lähetä ajoneuvo 4S-korjaamoon, lue vikakoodi ja korjaa se. Voit avata sähköisen käsijarrun lukituksen.
Jos yllä mainitut menetelmät eivät ratkaise ongelmaa, on suositeltavaa ottaa yhteyttä ammattitaitoisiin teknikkoihin tarkastusta ja huoltoa varten ajoneuvon turvallisuuden ja normaalin käytön varmistamiseksi.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
