Etuiskujen absorboijan ydin kaksiosainen.
Etuhunan absorboijan ydin kaksiosainen tarkoittaa, että voima luodaan kahdella pyörällä ( etupyörän käyttö, etu- ja takaosa, takaosa) .
Auton käyttöjärjestelmässä Kaksiveto on yleinen ajotila, Se edustaa ajoneuvon virtalähdettä ja ajopyörien lukumäärää. Erityisesti Kaksiosainen järjestelmä tarkoittaa, että ajoneuvon teho on suoraan kahdella pyörällä, Nämä pyörät voivat olla joko etu- tai takaosaa ajoneuvon suunnittelusta ja ajomatkan kokoonpanosta riippuen. Tällainen asema on yleisempi autoissa, , koska se on suhteellisen yksinkertainen, edullinen, ja voi vastata useimpiin päivittäisiin ajotarpeisiin.
Etuveto: Tässä kokoonpanossa -moottori sijaitsee auton edessä ja -teho siirretään suoraan etupyörille voimansiirron kautta, Ajoneuvon siirtäminen eteenpäin. Tämäntyyppinen asema on yleisempi pienissä ja keskisuurissa ajoneuvoissa sen kompakti rakenteen vuoksi alhaiset kustannukset, ja voi tarjota hyvää polttoainetaloutta. Etu -aseman ohjattavuus ja turvallisuustekijä on kuitenkin jonkin verran rajoitettu, etenkin suurilla nopeuksilla, voi olla alierinen eteenpäin suuntautuvan painopisteen vuoksi.
Takaveto: Toisin kuin etuosa, moottori ja voimansiirtojärjestelmä sijaitsevat ajoneuvon etuosassa, , mutta virta siirretään takapyöriin käyttöakselin läpi takaveto-ajoneuvon eteenpäin. Tämäntyyppinen asema toimii yleensä paremmin käsittelyssä ja tasapainossa, Koska paino on jakautunut tasaisemmin etu- ja taka -akselien välillä, parantaa vakautta ja käsittelyä.
Yleensä Kaksivetoisia järjestelmiä käytetään laajasti erilaisissa ajoneuvotyypeissä niiden kustannustehokkuuden ja sovellettavuuden vuoksi. Onko etukäteen tai takaosaa, Kaksivetoisia järjestelmiä on suunniteltu parantamaan ajoneuvojen taloutta, luotettavuus ja käytännöllisyys.
Etuiskujen absorboijan ytimen päätehtävä on olla puskuroiva rooli sisäisen hydraulisen laitteen ja nestemäisen öljyn läpi toistuvasti kapeiden huokosten läpi vaimentuvan voiman muodostamiseksi värähtelyyn vähentäen siten ajoneuvon törmää.
Etu iskunvaimentimen ydin on suurin osa iskunvaimentimesta, Sen toimintaperiaate perustuu hydrauliseen laitteeseen. Kun ajoneuvo kohtaa kohoumia, iskunvaimentimen ytimen sisällä oleva nestemäinen öljy virtaa toistuvasti sisäontelon ja kapeiden huokosten läpi, tuottaa kitkan nesteen ja sisäseinän ja nesteen molekyylien sisäisen kitkan välillä, muodostaa vaimennusvoiman värähtelyyn, ja on puskurointirooli. Tämä malli auttaa vähentämään ajoneuvon vaikutusta ja tärinää ajaessasi epätasaisilla teillä, parantaa ajo -mukavuutta ja ajovakautta. Menetelmä, jolla määritetään, onko iskunvaimentimen ydin vaurioitunut, sisältää öljyvuotojen ja paineen vähentämisen tarkistamisen.
Lisäksi Muut iskunvaimennuksen komponentit, kuten yläkumi, litteä laakeri, jousi, puskurin kumi ja pölytakki, jokainen edellyttää erilaisia toimintoja, työskentele yhdessä varmistaaksesi iskunvaimentimen tehokkaan toiminnan. Yläliima auttaa vähentämään jousen vaikutusta toiminnassa, Litteä laakeri antaa iskunvaimennuksen kääntyä pyörän kanssa ohjauksessa, Spring tarjoaa kivistävää ja tukea, Puskurin liima tarjoaa lisätukea, kun iskunvaimennin puristuu pölytakki estää pölyä purkamasta iskunvaimennuksen ytimen hydraulista osaa.
Etuiskujen absorboijan kiinnitysmenetelmä
Etuiskujen absorboijan asennusmenetelmä sisältää pääasiassa seuraavat vaiheet:
Valmista työkalut ja laitteet: Varmista, että sinulla on oikeat työkalut, kuten jakoavaimet, hihat, hissit ja paksuusliitot.
Poista vanha iskunvaimennin:
Löysää pyöränmutterit diagonaalisessa sekvenssissä, mutta älä poista niitä kokonaan.
Nosta ajoneuvoa hissillä helpompaa käsittelyä varten.
Poista pyörät ja joudut joutumaan poistamaan jarrun haaran mallista riippuen.
Poista varren pidätyspultti ja jousen tukivarren pidätysmutteri.
Kiinnitä iskunvaimenninvarsi, avaa moottorin huppu ja avata kiinni pitävä mutteri iskunvaimentimen runkoon.
Käännä tunki nostaksesi iskunvaimenninvarsi ylöspäin, kunnes iskunvaimenninvarren alapää on erotettu etuakselin kiinnityspaikasta, poista sitten hitaasti iskunvaimennin, löysää kokonaan ylävartalon kiinnitysmutteri ja poista iskunvaimentimen.
Asenna uusi iskunvaimennin:
Kiinnitä jousi iskunvaimentimen jousenpoistoaineella.
Poista vaurioituneet iskunvaimenninkomponentit ja kumisuoja.
Noudata poistovaiheita käänteisesti, ts. Asenna ensin iskunvaimentimet ja kiinnitä sitten jousen tukivarsi ja pyörä.
Varmista, että kaikki liitäntäosat ovat kiinnitettyjä turvallisesti ja eivät ole löysät, ja levitä ruostomaalia kiinnitysosiin.
Tarkastus asennuksen jälkeen: Tarkista, onko öljyputkessa ja muissa linjoissa häiriöitä ajoneuvon sileän juoksun varmistamiseksi.
Nämä vaiheet varmistavat etu iskunvaimentimen oikean ja turvallisen asennuksen ottaen samalla käyttöön käytön ja turvallisuuden helppouden.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
