Sumuvalo.
Yleisesti ottaen autossa on kaukovalojen, hämärävalojen, ajovalojen, pikkuvalojen, kaukovalojen ja jarruvalojen lisäksi huomaamattomassa paikassa sumuvalot. Takasumuvalot ovat punaisia valoja, joiden valovoima on suurempi kuin takavalojen, jotka on asennettu ajoneuvojen taakse huonon näkyvyyden olosuhteissa, kuten sumussa, sateessa tai pölyssä, jotta muut ajoneuvon takana olevat tieliikenteen osapuolet löytävät ne helposti.
Se asennetaan auton etuosaan hieman ajovaloja alemmaksi, ja sitä käytetään tien valaisemiseen sateessa ja sumussa ajettaessa. Sumussa näkyvyys on heikko, joten kuljettajan näkökenttä on rajallinen. Valo voi pidentää ajomatkaa, erityisesti keltaisen sumuvalon voimakas valonläpäisykyky parantaa kuljettajan ja ympäröivän liikenteen näkyvyyttä, jolloin tulevat autot ja jalankulkijat löytävät toisensa etäältä.
Sumuvalot jaetaan etusumuvaloihin ja takasumuvaloihin. Etusumuvalot ovat yleensä kirkkaan keltaisia ja takasumuvalot punaisia. Takasumuvalon ja etusumuvalon merkkien välillä on pieni ero. Etusumuvalon merkkivalo on alaspäin ja takasumuvalon merkkivalo on yhdensuuntainen. Tämä merkki sijaitsee yleensä auton kojelaudassa. Sumuvalon kirkkaus ja voimakas läpitunkevuus eivät aiheuta hajaheijastusta sumun vuoksi, joten oikea käyttö voi tehokkaasti estää onnettomuuksien syntymisen. Sumuisella säällä etu- ja takasumuvaloja käytetään yleensä yhdessä.
Punainen ja keltainen ovat läpitunkevimpia värejä, mutta punainen tarkoittaa "ei liikennettä", joten valitaan keltainen. Keltainen on puhtain väri, ja autojen keltaiset sumuvalot voivat tunkeutua erittäin paksuun sumuun pitkälle. Takaisinhajottamisen vuoksi takana olevan auton kuljettaja kytkee ajovalot päälle, mikä lisää taustan voimakkuutta ja tekee edessä olevan auton kuvasta epätarkemman.
Etusumuvalo
Vasemmalla on kolme vinoa viivaa, joiden yli kulkee kaareva viiva, ja oikealla on puolielliptinen kuva.
Takasumuvalo
Vasemmalla on puolielliptinen hahmo ja oikealla kolme vaakasuoraa viivaa, joiden yli kulkee kaareva viiva.
käyttää
Sumuvalojen tehtävänä on antaa muiden ajoneuvojen nähdä auto sumussa tai sateisella säällä, kun näkyvyyteen vaikuttaa merkittävästi sää, joten sumuvalojen valonlähteen on oltava läpitunkeva. Yleisesti ajoneuvoissa käytetään halogeenisumuvaloja, ja LED-sumuvalot ovat niitä kehittyneempiä.
Sumuvalon asennusasento voi olla vain puskurin alapuolella ja korin lähellä maata sumuvalon toiminnan varmistamiseksi. Jos asennusasento on korkea, valo ei pääse tunkeutumaan sateeseen ja sumuun valaisemaan maata (sumu on yleensä ohut alle metrin paksuinen), mikä on helppo aiheuttaa vaaratilanteen.
Koska sumuvalojen kytkin on yleensä jaettu kolmeen vaihteeseen: 0-vaihde on pois päältä, ensimmäinen vaihde ohjaa etusumuvaloja ja toinen vaihde ohjaa takasumuvaloja. Etusumuvalot toimivat, kun ensimmäinen vaihde on päällä, ja etu- ja takasumuvalot toimivat yhdessä, kun toinen vaihde on päällä. Siksi on suositeltavaa tietää, millä vaihteella kytkin on kytkettynä, kun sumuvalot kytketään päälle, jotta voit ajaa turvallisesti häiritsemättä muita.
Toimintatapa
1. Paina painiketta sytyttääksesi sumuvalot. Joissakin ajoneuvoissa etu- ja takasumuvalot kytketään päälle painikkeella. Kojelaudan lähellä on sumuvaloilla merkitty painike. Kun valo on avattu, paina etusumuvaloa, jolloin etusumuvalo syttyy. Paina takasumuvaloa, jolloin auton takana oleva sumuvalo syttyy.
2. Kytke sumuvalot päälle. Joissakin ajoneuvojen valojen joystickeissä on sumuvalot ohjauspyörän alla tai vasemmanpuoleinen ilmastointi, jotka kytkeytyvät päälle kiertämällä. Kuten kuvassa 2 näkyy, kun keskellä oleva sumuvalojen signaalilla merkitty painike käännetään ON-asentoon, etusumuvalot syttyvät, ja sitten painike käännetään alas takasumuvalon asentoon, eli etusumuvalot ja takasumuvalot syttyvät samanaikaisesti. Kytke ohjauspyörän alla olevat sumuvalot päälle.
3. Kytke ilmastointilaitteen alla vasemmalla oleva sumuvalo päälle.
Huoltomenetelmä
Ajettaessa kaupungissa yöllä ilman sumua, älä käytä sumuvaloja, ja etusumuvaloissa ei ole huppua, koska ne häikäisevät auton valoja ja vaikuttavat ajoturvallisuuteen. Jotkut kuljettajat käyttävät etusumuvalojen lisäksi myös takasumuvaloja. Koska takasumuvalojen teho on suuri, ne luovat häikäisevän valon takana ajavalle kuljettajalle, mikä voi helposti aiheuttaa silmien väsymistä ja vaikuttaa ajoturvallisuuteen.
Olipa kyseessä sitten etusumuvalo tai takasumuvalo, niin kauan kuin valo ei pala kirkkaasti, se osoittaa, että polttimo on palanut ja se on vaihdettava. Jos valo ei kuitenkaan ole täysin rikki, mutta kirkkaus on vähentynyt, valo on punainen ja himmeä, sitä ei pidä ottaa kevyesti, koska se voi olla merkki valon rikkoutumisesta, ja heikentynyt valaistusteho on myös merkittävä piilevä vaara turvalliselle ajamiselle.
Kirkkauden heikkenemiseen on useita syitä. Yleisin on lampun lasin tai peilin kertynyt lika, jolloin lika voidaan puhdistaa nukalla tai linssipaperilla. Toinen syy on akun latauskapasiteetin heikkeneminen ja tehon puute johtaa riittämättömään kirkkauteen, jolloin uusi akku on vaihdettava. On myös mahdollista, että johto tai johdin on vanhentunut ja liian ohut, mikä johtaa resistanssin kasvuun ja siten vaikuttaa virtalähteeseen. Tämä ei ainoastaan vaikuta lampun toimintaan, vaan voi jopa johtaa johdon ylikuumenemiseen ja aiheuttaa tulipalon.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
