Kuinka auton elektroninen tuuletin kääntyy jatkuvasti？
On olemassa monia mahdollisia syitä, miksi autoteollisuuden elektroniset tuulettimet kääntyvät jatkuvasti, mukaan lukien:
Jäähdytysjärjestelmän ongelmat:
Riittämätön jäähdytysneste: Moottori ylikuumenee, mikä johtaa elektronisen tuulettimen jatkuvaan toimintaan, joka vaatii jäähdytysnesteen oikea -aikaisen täydentämisen.
Vesisäiliön vuoto: aiheuttaa myös moottorin ylikuumenemisen, on korjattava tai vaihdettava vesisäiliö.
Termostaatin vika: Termostaatin vika voi johtaa liian pieneen veden syöttöön ja moottorin lämpötilan nousuun, mikä vaatii termostaatin vaihtamisen.
Piiri- tai anturin vika:
Linjavika: Elektronisen tuulettimen piirissä on ongelma ja se on korjattava.
Veden lämpötila -anturi on vaurioitunut: elektroninen tuuletin pyörii jatkuvasti ja veden lämpötila -anturi on vaihdettava.
Muut viat:
Jäähdytyselementti: Jäähdytyselementin ulkoinen pöly aiheuttaa huonon lämmön hajoamisen. Sinun on puhdistettava pöly.
Tuulettimen kytkimen vika: Elektronisella tuulettimella varustettu lämpötilan ohjauskytkin on vaurioitunut ja se on korjattava tai vaihdettava.
Relekauppa: Tuulettimen relekontakti on jumissa ja se on korjattava.
Normaaleissa olosuhteissa:
Joissakin tapauksissa, kuten kesällä tai kun moottori on kuuma käytön jälkeen, moottorin sisällä oleva veden lämpötila voi silti olla korkea, vaikka ajoneuvo sammutetaan. Moottorin suojaamiseksi elektroninen tuuletin jatkaa jonkin aikaa lämmön hajottamista, kunnes veden lämpötila laskee turvalliselle alueelle. Tämä tilanne on normaali, ja yleinen toiminta -aika on noin minuutti.
Muut tekijät:
Ilmastointi: Kun auton ilmastointi on päällä, elektroninen tuuletin kääntyy jatkuvasti ilman ilmastointilämpöä. Kun ilmastointilaite sammutetaan, elektroninen tuuletin lakkaa yleensä toimimasta.
Veden lämpötila on liian korkea: Jos auton veden lämpötila on liian korkea, elektroninen tuuletin muuttuu edelleen veden lämpötilan alentamiseksi. Tässä tapauksessa kuljettajan tulisi pysähtyä ajoissa ja ryhtyä asianmukaisiin lämmön hajoamistoimenpiteisiin.
Yhteenvetona voidaan todeta, että autoteollisuuden elektroniset puhaltimet voivat jatkaa kääntymistä jäähdytysjärjestelmän ongelmien, piirin tai anturivirheiden, muiden vikojen tai normaalien reaktioiden takia tietyissä olosuhteissa. Jos elektroninen tuuletin jatkaa toimintaa eikä täytä yllä olevia ehtoja, on suositeltavaa tarkistaa ja korjata se mahdollisimman pian moottorin vaurioiden välttämiseksi.
Mitkä ovat auton elektronisen tuulettimen kolme johtoa
Autoteollisuuden elektronisen tuulettimen kolme johtoa sisältävät yleensä virtajohdon, maadoitusjohdin (negatiivinen johdin) ja signaalin tai ohjauslinjan. Tarkkaan:
Virtajohto ja maadoitusjohto: Nämä kaksi johtoa ovat elektronisen tuulettimen perusvirtalähteet, joissa virtajohto on vastuussa virran tuottamisesta ja maadoitusjohto (tai negatiivinen johdin) on vastuussa virran silmukan muodostamisesta varmistaakseen, että virta voi virtaa normaalisti.
Signaalilinja tai ohjauslinja: Tätä linjaa käytetään tuulettimen nopeuden tai kytkentätilan ohjaamiseen, ajoneuvon lämpötilan säätöjärjestelmän tai muiden anturin signaalien mukaan tuulettimen toimivan tilan säätämiseksi parhaan lämmönpoistovaikutuksen saavuttamiseksi.
Näiden linjojen asennus varmistaa, että elektroninen tuuletin säätää automaattisesti käyttötilaansa ajoneuvon käyttötilan ja ulkoisen ympäristön mukaan, mikä suojaa moottoria ja muita kriittisiä komponentteja ylikuumenemiselta.
Mitä tapahtuu, jos auton elektroninen tuuletin on rikki
Rikkoutunut auton elektroninen tuuletin johtaa moniin ilmiöihin, mukaan lukien pääasiassa moottorin vesisäiliön lämpötilan nousu, vesisäiliön purskevesivuoto, vedenkierron tukkeutuminen ja moottorin sylinteri. Tässä ovat yksityiskohdat:
Moottorin vesisäiliön lämpötilan nousu: Elektroninen tuuletin on tärkeä osa jäähdytysjärjestelmää, joka vastaa lämmön hajoamisesta moottorin pitämiseksi normaalin lämpötila -alueella. Jos elektroninen tuuletin ei toimi kunnolla, se aiheuttaa lämmön kyvyttömyyden häviämistä tehokkaasti, mikä nostaa moottorin vesisäiliön lämpötilaa.
Vesisäiliön purskeveden vuoto: Elektroniset tuulettimen vauriot voivat myös johtaa vesisäiliön purskeeseen, mikä johtaa vesivuotoihin siten, että veden kierto on estetty ja vaikuttaa sitten moottorin normaaliin toimintaan.
Vedenkierron tukkeuma: Vesivuoto ja säiliön räjähdys estävät jäähdytysnesteen kiertoa, jotta moottoria ei voida jäähtyä tarpeeksi, mikä johtaa moottorin lämpötilan nousuun edelleen.
Moottorisylinteri: Jos elektroninen tuuletin on vakavasti vaurioitunut, se voi johtaa myös moottorisylinteriin ja aiheuttaa sitten moottorin vaurioita. Tämä johtuu siitä, että ilma tulee moottorin lohkoon, mikä johtaa riittämättömään voiteluun, mikä aiheuttaa moottorin vaurioita.
Nämä ilmiöt voivat vaikuttaa vakavasti ajoneuvon ajoturvallisuuteen ja moottorin suorituskykyyn, joten se on tarkistettava ja ylläpidettävä ajoissa.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
