Miten auton elektroninen tuuletin pyörii koko ajan?
Autojen elektronisten tuulettimien pyörimiseen on useita mahdollisia syitä, mukaan lukien:
Jäähdytysjärjestelmän ongelmat:
Riittämätön jäähdytysneste: Moottori ylikuumenee, mikä johtaa elektronisen tuulettimen jatkuvaan toimintaan ja vaatii jäähdytysnesteen oikea-aikaista täyttöä.
Vesisäiliön vuoto: aiheuttaa myös moottorin ylikuumenemisen, vesisäiliö on korjattava tai vaihdettava.
Termostaatin vika: Termostaatin vika voi johtaa liian vähäiseen vedensyöttöön ja moottorin lämpötilan nousuun, mikä vaatii termostaatin vaihtamisen.
Virtapiirin tai anturin vika:
Linjavika: Elektronisen tuulettimen virtapiirissä on ongelma ja se on korjattava.
Veden lämpötila-anturi on vaurioitunut: Elektroninen tuuletin pyörii jatkuvasti ja veden lämpötila-anturi on vaihdettava.
Muita vikoja:
Jäähdytysrivan vika: Jäähdytysrivan ulkoinen pöly heikentää lämmön haihtumista. Pöly on puhdistettava.
Tuulettimen kytkimen vika: Elektronisella tuulettimella varustettu lämpötilan säätökytkin on vaurioitunut ja se on korjattava tai vaihdettava.
Relevika: Puhaltimen relekontakti on jumissa ja se on korjattava.
Normaaleissa olosuhteissa:
Joissakin tapauksissa, kuten kesällä tai kun moottori on kuuma käytön jälkeen, moottorin sisällä olevan veden lämpötila voi olla korkea, vaikka ajoneuvo olisi sammutettu. Moottorin suojaamiseksi elektroninen tuuletin jatkaa käyntiään jonkin aikaa lämmön haihduttamiseksi, kunnes veden lämpötila laskee turvalliselle alueelle. Tämä on normaalia, ja yleinen toiminta-aika on noin minuutti.
Muut tekijät:
Ilmastointi päällä: Kun auton ilmastointi on päällä, elektroninen tuuletin pyörii jatkuvasti auttaakseen ilmastointia lämpenemään. Kun ilmastointilaite on pois päältä, elektroninen tuuletin yleensä lakkaa toimimasta.
Veden lämpötila on liian korkea: Jos auton veden lämpötila on liian korkea, elektroninen tuuletin jatkaa pyörimistä veden lämpötilan laskemiseksi. Tässä tapauksessa kuljettajan on pysähdyttävä ajoissa ja ryhdyttävä asianmukaisiin lämmönpoistotoimenpiteisiin.
Yhteenvetona voidaan todeta, että autojen elektroniset tuulettimet voivat jatkaa pyörimistään jäähdytysjärjestelmän ongelmien, piiri- tai anturivikojen, muiden vikojen tai tietyissä olosuhteissa normaalin reaktion vuoksi. Jos elektroninen tuuletin jatkaa toimintaansa eikä täytä yllä mainittuja ehtoja, on suositeltavaa tarkistaa ja korjata se mahdollisimman pian mahdollisten moottorivaurioiden välttämiseksi.
Mitkä ovat auton elektronisen tuulettimen kolme johtoa?
Auton elektronisen tuulettimen kolme johdinta koostuvat yleensä virtajohdosta, maadoitusjohdosta (negatiivinen johdin) ja signaali- tai ohjausjohdosta. Tarkemmin sanottuna:
Virtajohto ja maadoitusjohto: Nämä kaksi johtoa ovat elektronisen tuulettimen perusvirtalähteet. Virtajohto vastaa virran syöttämisestä ja maadoitusjohto (tai negatiivinen johto) muodostaa virtasilmukan varmistaakseen, että virta voi kulkea normaalisti.
Signaalilinja tai ohjauslinja: Tätä linjaa käytetään tuulettimen nopeuden tai kytkentätilan ohjaamiseen ajoneuvon lämpötilan säätöjärjestelmän tai muiden anturisignaalien mukaan tuulettimen toimintatilan säätämiseksi parhaan lämmönpoistovaikutuksen saavuttamiseksi.
Näiden linjojen kokoonpano varmistaa, että elektroninen tuuletin säätää toimintatilaansa automaattisesti ajoneuvon käyttötilan ja ulkoisen ympäristön mukaan, mikä suojaa moottoria ja muita kriittisiä komponentteja ylikuumenemiselta.
Mitä tapahtuu, jos auton elektroninen tuuletin on rikki
Auton elektronisen tuulettimen rikkoutuminen voi johtaa moniin ongelmiin, kuten moottorin vesisäiliön lämpötilan nousuun, vesisäiliön rikkoutumiseen, vuotoihin, vedenkierron tukkeutumiseen ja moottorin sylinterin vaurioitumiseen. Tässä on lisätietoja:
Moottorin vesisäiliön lämpötilan nousu: Elektroninen tuuletin on tärkeä osa jäähdytysjärjestelmää, joka vastaa lämmön haihduttamisesta ja pitää moottorin lämpötilan normaalissa rajoissa. Jos elektroninen tuuletin ei toimi kunnolla, lämpö ei pääse haihtumaan tehokkaasti, mikä nostaa moottorin vesisäiliön lämpötilaa.
Vesisäiliön rikkoutuminen ja vesivuoto: Elektronisen tuulettimen vaurioituminen voi myös johtaa vesisäiliön rikkoutumiseen, mikä voi aiheuttaa vesivuotoa ja estää vedenkierron. Tämä voi vaikuttaa moottorin normaaliin toimintaan.
Vedenkierron tukkeutuminen: Vesivuoto ja säiliön räjähdys estävät jäähdytysnesteen kiertoa, jolloin moottori ei jäähdy riittävästi, mikä johtaa moottorin lämpötilan nousuun entisestään.
Moottorin sylinteri: Jos elektroninen tuuletin on vakavasti vaurioitunut, se voi myös johtaa moottorin sylinteriin ja siten moottorivaurioon. Tämä johtuu siitä, että ilma pääsee moottorilohkoon, mikä johtaa riittämättömään voiteluun ja siten moottorin vaurioitumiseen.
Nämä ilmiöt voivat vakavasti vaikuttaa ajoneuvon ajoturvallisuuteen ja moottorin suorituskykyyn, joten se on tarkastettava ja huollettava ajoissa.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
