Miten auton elektroninen tuuletin pyörii jatkuvasti?
On monia mahdollisia syitä, miksi autojen elektroniset tuulettimet pyörivät jatkuvasti, mukaan lukien:
Jäähdytysjärjestelmän ongelmat:
Riittämätön jäähdytysneste: Moottori ylikuumenee, mikä johtaa elektronisen tuulettimen jatkuvaan toimintaan, mikä edellyttää jäähdytysnesteen oikea-aikaista lisäämistä.
Vesisäiliön vuoto: aiheuttaa myös moottorin ylikuumenemisen, vesisäiliö on korjattava tai vaihdettava.
Termostaatin vika: Termostaatin vika voi aiheuttaa liian vähäisen vedensyötön ja moottorin lämpötilan nousun, jolloin termostaatti on vaihdettava.
Piirin tai anturin vika:
Linjavika: Elektronisen tuulettimen piirissä on ongelma ja se on korjattava.
Veden lämpötila-anturi on vaurioitunut: Elektroninen tuuletin pyörii jatkuvasti, ja veden lämpötila-anturi on vaihdettava.
Muut viat:
Jäähdytyselementin vika: Jäähdytyslevyn ulkoinen pöly aiheuttaa huonon lämmönpoiston. Sinun täytyy puhdistaa pöly.
Puhallinkytkimen vika: Elektronisella tuulettimella varustettu lämpötilan säätökytkin on vaurioitunut ja se on korjattava tai vaihdettava.
Relevika: Puhaltimen releen kosketin on jumissa ja se on korjattava.
Normaaleissa olosuhteissa:
Joissakin tapauksissa, kuten kesällä tai kun moottori on kuuma käytön jälkeen, veden lämpötila moottorin sisällä voi silti olla korkea, vaikka ajoneuvo olisi sammutettu. Moottorin suojaamiseksi elektroninen tuuletin jatkaa toimintaansa jonkin aikaa lämmön haihduttamiseksi, kunnes veden lämpötila laskee turvalliselle alueelle. Tämä tilanne on normaali, ja yleinen toiminta-aika on noin minuutti.
Muut tekijät:
Ilmastointi päällä: Kun auton ilmastointi on päällä, elektroninen tuuletin pyörii jatkuvasti auttaakseen ilmastointilaitteen lämpöä. Kun ilmastointilaite sammutetaan, elektroninen tuuletin lakkaa yleensä toimimasta.
Veden lämpötila on liian korkea: Jos auton veden lämpötila on liian korkea, elektroninen tuuletin jatkaa pyörimistään veden lämpötilan alentamiseksi. Tässä tapauksessa kuljettajan tulee pysähtyä ajoissa ja ryhtyä asianmukaisiin lämmönpoistotoimenpiteisiin.
Yhteenvetona voidaan todeta, että autojen elektroniset tuulettimet voivat jatkaa pyörimistä jäähdytysjärjestelmän ongelmien, piirien tai anturivikojen, muiden vikojen tai normaaleiden reaktioiden vuoksi tietyissä olosuhteissa. Jos elektroninen tuuletin jatkaa toimintaansa eikä täytä yllä olevia ehtoja, on suositeltavaa tarkistaa ja korjata se mahdollisimman pian mahdollisten moottorivaurioiden välttämiseksi.
Mitkä ovat auton elektronisen tuulettimen kolme johtoa
Autojen elektronisen tuulettimen kolme johtoa sisältävät yleensä virtajohdon, maadoitusjohdon (miinusjohto) ja signaali- tai ohjauslinjan. Tarkemmin sanottuna:
Virtajohto ja maadoitusjohto: Nämä kaksi johtoa ovat elektronisen tuulettimen perusvirtalähdelinjoja, joissa virtajohto vastaa virtalähteestä ja maadoitusjohto (tai negatiivinen johto) muodostaa virtasilmukan varmistaakseen, että virta voi kulkea normaalisti.
Signaalilinja tai ohjauslinja: Tätä linjaa käytetään puhaltimen nopeuden tai kytkentätilan ohjaamiseen ajoneuvon lämpötilan säätöjärjestelmän tai muiden anturisignaalien mukaan puhaltimen toimintatilan säätämiseksi parhaan lämmönpoistovaikutuksen saavuttamiseksi.
Näiden linjojen kokoonpano varmistaa, että elektroninen tuuletin säätää automaattisesti toimintatapaansa ajoneuvon käyttötilan ja ulkoisen ympäristön mukaan, mikä suojaa moottoria ja muita kriittisiä osia ylikuumenemiselta.
Mitä tapahtuu, jos auton elektroninen tuuletin on rikki
Rikkinäinen auton elektroninen tuuletin johtaa monenlaisiin ilmiöihin, kuten moottorin vesisäiliön lämpötilan nousuun, vesisäiliön räjähtämiseen, vesivuotoon, vedenkiertoon ja moottorin sylinteriin. Tässä on yksityiskohdat:
Moottorin vesisäiliön lämpötilan nousu: Elektroninen tuuletin on tärkeä osa jäähdytysjärjestelmää, ja se vastaa lämmön haihduttamisesta, jotta moottori pysyy normaalilla lämpötila-alueella. Jos elektroninen tuuletin ei toimi kunnolla, lämpö ei pääse hajaantumaan tehokkaasti, mikä lisää moottorin vesisäiliön lämpötilaa.
Vesisäiliön vesivuoto: Elektronisen tuulettimen vaurio voi myös johtaa vesisäiliön räjähtämiseen, mikä johtaa vesivuotoon, jolloin veden kierto estyy ja vaikuttaa sitten moottorin normaaliin toimintaan.
Veden kiertohäiriö: Vesivuoto ja säiliön räjähdys estävät jäähdytysnesteen kierron, joten moottoria ei voida jäähdyttää tarpeeksi, mikä johtaa moottorin lämpötilan nousuun.
Moottorisylinteri: Jos elektroninen tuuletin vaurioituu vakavasti, se voi johtaa myös moottorin sylinteriin ja aiheuttaa moottorivaurion. Tämä johtuu siitä, että ilma pääsee moottorilohkoon, mikä johtaa riittämättömään voiteluun, mikä vaurioittaa moottoria.
Nämä ilmiöt voivat vaikuttaa vakavasti ajoneuvon ajoturvallisuuteen ja moottorin suorituskykyyn, joten se tulee tarkastaa ja huoltaa ajoissa.
Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkelien lukemista!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
