Auton korkea jarruvalo.
Yleinen jarruvalo (jarruvalo) on asennettu auton molemmille puolille, kun kuljettaja painaa jarrupoljinta, jarruvalo syttyy ja lähettää punaisen valon muistuttaakseen huomion takana olevaa ajoneuvoa, älä peräänny. . Jarruvalo sammuu, kun kuljettaja vapauttaa jarrupolkimen.
Korkeaa jarruvaloa kutsutaan myös kolmanneksi jarruvaloksi, joka asennetaan yleensä auton takaosan yläosaan, jotta taka-ajoneuvo pystyy havaitsemaan etuajoneuvon ajoissa ja toteuttamaan jarrun taka-onnettomuuden estämiseksi. Koska autossa on vasen ja oikea jarruvalo, ihmiset ovat myös tottuneet auton yläosaan asennettuun korkeaan jarruvaloon, jota kutsutaan kolmanneksi jarruvaloksi.
Korkea jarruvalo on viallinen
Korkea jarruvalo on jarruvalon apuvalo, joka yleensä asennetaan ajoneuvon takaosan yläpäähän parantamaan taka-ajoneuvon varoitusvaikutusta. Korkean jarruvalon vikaantuminen voi johtua useista tekijöistä, mukaan lukien jarrupalojen voimakas kuluminen, alhainen jarruöljyn taso ja jarrujärjestelmän öljyvuoto. Joissakin tapauksissa käynnistä uudelleen sen jälkeen, kun Audi A4:n korkean jarruvalon vikavalo saattaa sammua, mikä voi johtua tilapäisestä viasta järjestelmän itsetestauksen jälkeen.
Korkeiden jarruvalojen vaihto ja tarkastus on suhteellisen yksinkertaista, ja siihen kuuluu yleensä lampunvarjostimen irrottaminen, lampun ja johtojen vaurioiden tai löysen tarkastaminen sekä uuden polttimon vaihtaminen tai johdotuksen korjaaminen tarvittaessa. Jos korkea jarruvalo on löysällä tai viallinen, se tulee tarkastaa ja korjata ajoissa, jotta ajoturvallisuutta ei heikennetä. Korkean jarruvalon vika ei vain voi vaikuttaa ajoneuvon turvallisuuteen, vaan se voi myös saada hälytysvalon syttymään muistuttamaan kuljettajaa huomiosta. Siksi korkeiden jarruvalojen pitäminen hyvässä toimintakunnossa on tärkeä osa ajoturvallisuuden varmistamista.
Korkea jarruvalo ei pala
Syitä korkean tason jarruvalojen toimimattomuuteen voivat olla virta-ongelmat, sulakkeet, vialliset rungon ohjausmoduulit, jarruvalojen kytkinongelmat, huono johdotus, rikkoutuneet polttimot jne. Jos korkea jarruvalo ei esimerkiksi syty, se voi olla koska tuolle valolle ei ole virtalähdettä. Tarkistaessasi voit irrottaa korkean jarruvalon ja testata testivalolla, onko virtaa tulossa. Jos virtalähdettä ei ole, voi olla tarpeen tarkistaa sulakkeet, rungon ohjausmoduulit (BCM) ja linjaliitännät. Jos vakuutuksessa ja johdotuksessa ei ole ongelmia, BCM voi olla vaurioitunut ja uusi BCM-moduuli on vaihdettava.
Lisäksi huippumallien korkea jarruvalo ei välttämättä syty, koska vikakoodi on tallennettu auton tietokonemoduuliin ja tietokonemoduuli voidaan nollata sähkökatkon tai muilla tavoilla, jotta korkea jarruvalo voidaan kääntää taas päälle. Ongelmat jarruvalokytkimissä, johtoliitännöissä tai itse jarruvaloissa ovat myös yleisiä syitä. Jos jarruvalot molemmilla puolilla toimivat normaalisti ja vain korkea jarruvalo ei ole päällä, jarruvalojen kytkin voi olla ehjä ja johtojen liitäntä tulee tarkistaa. Kun jarruvalo ei ole päällä, jarruvalo tulee ensin tarkistaa, koska jarruvaloa käytetään usein, lampun käyttöikä on suhteellisen lyhyt, jos lamppu havaitaan vaurioituneena, se voidaan vaihtaa ajoissa palauttamaan jarruvalon normaali toiminta.
Yhteenvetona voidaan todeta, että korkea jarruvalo ei ole kirkas useista syistä, joihin liittyy virtalähde, elektroniset komponentit, linjaliitäntä ja itse polttimo ja muut näkökohdat, jotka on tarkastettava ja huollettava yksityiskohtaisesti ajoneuvon tilanteen mukaan.
Onko normaalia, että korkeissa jarruvaloissa on sumua?
Korkeat jarruvalot korkeissa lämpötiloissa sumu on yleensä normaali ilmiö. Tämä johtuu siitä, että korkean jarruvalon rakenne sisältää kumiputken ilmanvaihtoa ja lämmönpoistoa varten, jolloin ilman kosteus pääsee lampun sisäpuolelle ja tarttuu lampunvarjostimeen muodostaen vesisumua tai pienen määrän vesipisaroita. . Tämä on erityisen yleistä talvella tai sadekaudella. Jos sumu ei ole vakavaa, ei yleensä tarvitse huolehtia liikaa, koska se voi johtua lämpötilaeroista tai kosteudesta. Omistajat voivat sytyttää valot noin 10-20 minuutiksi käyttämällä polttimon säteilevää lämpöä häivyttääkseen sumun hitaasti. Jos sumu ei kuitenkaan hajoa tai vettä tulee, voi olla tarpeen tarkistaa korkean jarruvalon tiiviys ja mennä viipymättä 4S-liikkeeseen tai huoltoliikkeeseen hoitoon.
Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkelien lukemista!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
