On ilmansuodatin sama kuin ilmastointilaitteen suodatin.
Ilmansuodatinelementti on erilainen kuin ilmastointilaitteen suodatinelementti.
Sijainti ja toiminnalliset erot: Ilmansuodatinelementti sijaitsee moottorin saantijärjestelmässä, päärooli on suodattaa moottoriin tulevat pöly ja hiukkaset, suojata moottoria kulumiselta ja varmistaa moottorin normaali toiminta. Ilmastointilaitossuodatinelementti on asennettu ilmastoinnin ilmanottoaineen, toisin sanoen puhaltimen takana, ja sen päätehtävä on suodattaa vaunun sisäpuolelle tulevat ilman epäpuhtaudet ulkopuolelta, kuten pienet hiukkaset, siitepöly, bakteerit, teollisuusjätteen kaasu ja pöly, parantaakseen ilmanpuhdistusta.
Vaihtosykli on erilainen: ilmansuodatinelementin korvausjakso perustuu yleensä auton laatuun ja auton kilometrien lukumäärään sen määrittämiseksi, onko se vaihdettava, ja ilmastointisuodatinelementin korvaussykli on yleensä vuosi tai noin 20 000 kilometriä.
Materiaali ja toiminto ovat erilaisia: ilmansuodatinelementti on yleensä valmistettu suodatinpaperista, jolla on parempi läpäisevyys ja suodatus suorituskyky, kun taas ilmastointisuodatinelementti on yleensä valmistettu aktivoidusta hiilestä ja muista materiaaleista, joilla on parempi adsorptio ja suodatus. Ilmansuodatinelementti ottaa pääasiassa fyysisen suodatusmenetelmän sieppaamaan epäpuhtaudet ja hiukkaset ilmassa suodatinpaperissa; Ilmastointisuodatinelementti käyttää fysikaalisten ja kemiallisten menetelmien yhdistelmää ilman sisällä olevan ilman puhdistamiseen aktivoidun hiilen adsorptio- ja suodatusominaisuuksilla.
Lyhyesti sanottuna, vaikka ilmansuodattimia ja ilmastointisuodattimia käytetään ilman suodattamiseen, niillä on ilmeisiä eroja sijainnissa, toiminnassa, vaihtosyklissä, materiaalissa ja roolissa.
Kuinka usein ilmansuodatinelementti tulisi muuttaa
Ilmansuodattimen vaihtosykli vaihtelee mallin ja käyttöympäristön mukaan, ja yleisen ajoneuvon vaihtosykli on 10000–40000 km. Erityisen vaihtojakson tulisi perustua ajoneuvon huolto -ohjeeseen. Useimmissa tapauksissa ilmansuodatinta suositellaan korvaamaan 10 000 km: n välein. Jos ajoneuvoa käytetään usein pölyisissä tai ankarissa ympäristöissä, voi olla tarpeen lyhentää korvausjaksoa, kuten joka 5000 km. Ne voivat korvata ilmansuodatinelementin, prosessi on suhteellisen yksinkertainen ja voi säästää joitain kustannuksia. Ilmastointisuodattimen vaihtosykliin vaikuttaa myös ympäristön ja ajoneuvon käyttö, ja yleensä suositellaan korvaamaan se 10 000 - 20 000 kilometrin välein. Alueilla, joilla on vaikea savu tai huono ilmanlaatu, ilmastointisuodattimet on ehkä vaihdettava useammin ilmanlaadun ylläpitämiseksi auton sisällä.
Mikä on likaisen ilmansuodattimen vaikutus autoon
01 vaikuttaa moottorin polttoaineenkulutukseen
Likainen ilmansuodatin johtaa lisääntyneeseen moottorin polttoaineenkulutukseen. Tämä johtuu siitä, että likainen ilmansuodatin vähentää moottorin imutilavuutta, mikä vaikuttaa moottorin palamisen tehokkuuteen. Kun ilmansuodatinelementti on liian likainen, moottorin hapen syöttö on riittämätön, mikä johtaa epätäydelliseen palamiseen. Tämä ei vain nopeuta moottorin kulumista, vähentää sen käyttöikää, vaan lisää myös tankkauskustannuksia. Siksi ilmansuodattimen pitäminen puhtaana on ratkaisevan tärkeä polttoaineen kulutuksen vähentämiseksi ja moottorin suojaamiseksi.
02 ajoneuvot lähettävät mustaa savua
Ajoneuvon musta savu on ilmeinen osoitus likaisesta ilmansuodattimesta. Kun ilmansuodatinelementti on saastunut, se ei voi tehokkaasti puhdistaa moottoriin tulevaa ilmaa, mikä johtaa epäpuhtauksien ja bakteerien lukumäärään. Näitä epäpuhtauksia ja bakteereja ei voida polttaa kokonaan palamisprosessin aikana, mikä johtaa mustaan savuan. Tämä ei vaikuta vain ajoneuvon ajo suorituskykyyn, vaan se voi myös vahingoittaa moottoria. Siksi ilmansuodattimien säännöllinen vaihtaminen ja huolto on keskeinen toimenpide ajoneuvojen mustan savun välttämiseksi.
03 vaikuttaa moottorin saanniin
Likainen ilmansuodatin vaikuttaa vakavasti moottorin saanniin. Tämä johtuu siitä, että suodatinelementin päätehtävä on suodattaa moottoriin saapuva ilma ja estää hiekkaa ja muita epäpuhtauksia pääsemästä sylinteriin. Kun suodatinelementti likaantuu, sen suodatusvaikutus vähenee huomattavasti, mikä johtaa hiekkaan ja muihin sylinteriin tuleviin epäpuhtauksiin helpommin. Tämä ei vaikuta vain moottorin tehon ja polttoaineenkulutukseen, vaan se voi myös aiheuttaa vakavia vaurioita moottorin polttoainejärjestelmään pitkällä tähtäimellä. Siksi ilmansuodattimen pitäminen puhtaana on ratkaisevan tärkeä moottorin normaalille toiminnalle.
04 Vähentynyt kyky suodattaa epäpuhtauksia
Likainen ilmansuodatin johtaa kyvyn vähentymiseen epäpuhtauksien suodattamiseen. Korkeapaineisten ilma-aseiden pitkäaikainen käyttö ja usein käyttäminen suodatinelementin puhaltamiseen voimakkaasti ei vain räjäytä pölyä, vaan voi myös tuhota suodatinelementin paperikuidut siten, että suodatinelementin rako kasvaa. Tämä muutos vähentää suodatinelementin kykyä kaapata epäpuhtauksia ja hiukkasia ilmassa, mikä puolestaan vaikuttaa moottorin normaaliin toimintaan ja suorituskykyyn.
05 Sylinterissä on suuri määrä hiilikerroksia
Likainen ilmansuodatin johtaa suureen määrään hiilen kertymistä sylinteriin. Tämä johtuu siitä, että likainen ilmansuodatin tukkeutuu, vähentäen moottorin sisäänpääsyn määrää, mikä johtaa liian suureen seokseen. Liian paksua seosta palamisprosessissa ei voida polttaa kokonaan, jättäen hiilihiukkaset sylinteriin muodostaen hiilen laskeutumisen. Hiilen laskeutuminen ei vaikuta vain moottorin suorituskykyyn, vaan myös lyhentää moottorin käyttöikää. Siksi on erittäin tärkeää korvata likainen ilmansuodatin ajoissa.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
