Onko ilmansuodatin sama kuin ilmastointilaitteen suodatin.
Ilmansuodatinelementti eroaa ilmastointilaitteen suodatinelementistä.
Sijainti ja toiminnalliset erot: Ilmansuodatinelementti sijaitsee moottorin imujärjestelmässä, päätehtävänä on suodattaa pöly ja hiukkaset moottoriin pääsevästä ilmasta, suojata moottoria kulumiselta ja varmistaa moottorin normaali toiminta . Ilmastoinnin suodatinelementti on asennettu lähelle ilmastointilaitteen ilmanottoa eli puhaltimen taakse ja sen päätehtävänä on suodattaa ulkopuolelta vaunun sisälle tulevan ilman sisältämät epäpuhtaudet, kuten pienet hiukkaset. , siitepölyä, bakteereja, teollisuuden jätekaasuja ja pölyä parantamaan auton ilman puhtautta ja tarjoamaan matkustajille hyvän ilmaympäristön.
Vaihtojakso on erilainen: ilmansuodatinelementin vaihtojakso perustuu yleensä ilmanlaatuun ja auton kilometrien määrään sen määrittämiseksi, onko se vaihdettava, ja ilmastointilaitteen suodatinelementin vaihtojakso on yleensä vuoden eli noin 20 000 kilometriä.
Materiaali ja toiminta ovat erilaisia: ilmansuodatinelementti on yleensä valmistettu suodatinpaperista, jolla on parempi läpäisevyys ja suodatuskyky, kun taas ilmastointisuodatinelementti on yleensä valmistettu aktiivihiilestä ja muista materiaaleista, joilla on parempi adsorptio- ja suodatuskyky. Ilmansuodatinelementti käyttää pääasiassa fyysistä suodatusmenetelmää suodatinpaperin ilman epäpuhtauksien ja hiukkasten sieppaamiseksi; Ilmastoinnin suodatinelementti käyttää fysikaalisten ja kemiallisten menetelmien yhdistelmää auton sisäilman puhdistamiseen käyttämällä aktiivihiilen adsorptio- ja suodatusominaisuuksia.
Lyhyesti sanottuna, vaikka ilmansuodattimia ja ilmastointisuodattimia käytetään ilman suodattamiseen, niillä on ilmeisiä eroja sijainnissa, toiminnassa, vaihtojaksossa, materiaalissa ja roolissa.
Kuinka usein ilmansuodatinelementti tulee vaihtaa
Ilmansuodattimen vaihtojakso vaihtelee mallin ja käyttöympäristön mukaan ja yleisauton vaihtojakso on 10000km - 40000km. Tietyn vaihtosyklin tulee perustua ajoneuvon huoltokäsikirjaan. Useimmissa tapauksissa ilmansuodatin on suositeltavaa vaihtaa 10 000 km:n välein. Jos ajoneuvoa käytetään usein pölyisissä tai ankarissa ympäristöissä, vaihtojaksoa voi olla tarpeen lyhentää, esimerkiksi 5 000 km:n välein. Ne voivat korvata ilmansuodatinelementin, prosessi on suhteellisen yksinkertainen ja voi säästää joitain kustannuksia. Ilmastointisuodattimen vaihtojaksoon vaikuttaa myös ympäristön ja ajoneuvon käyttö, ja se on yleensä suositeltavaa vaihtaa 10 000 - 20 000 kilometrin välein. Alueilla, joilla on kova savusumu tai huono ilmanlaatu, ilmastointisuodattimet on ehkä vaihdettava useammin, jotta ilmanlaatu säilyy auton sisällä.
Mikä on likaisen ilmansuodattimen vaikutus autoon
01 vaikuttaa moottorin polttoaineenkulutukseen
Likainen ilmansuodatin lisää moottorin polttoaineenkulutusta. Tämä johtuu siitä, että likainen ilmansuodatin vähentää moottorin imutilavuutta, mikä vaikuttaa moottorin palamistehokkuuteen. Kun ilmansuodatinelementti on liian likainen, moottorin hapen syöttö on riittämätön, mikä johtaa epätäydelliseen palamiseen. Tämä ei vain nopeuttaa moottorin kulumista, lyhentää sen käyttöikää, mutta myös lisää polttoaineen täyttökustannuksia. Siksi ilmansuodattimen puhtaana pitäminen on ratkaisevan tärkeää polttoaineen kulutuksen vähentämiseksi ja moottorin suojaamiseksi.
02 Ajoneuvoista tulee mustaa savua
Ajoneuvon musta savu on ilmeinen osoitus likaisesta ilmansuodattimesta. Kun ilmansuodatinelementti on saastunut, se ei pysty puhdistamaan tehokkaasti moottoriin tulevaa ilmaa, mikä lisää epäpuhtauksien ja bakteerien määrää. Nämä epäpuhtaudet ja bakteerit eivät pala kokonaan palamisprosessin aikana, mikä johtaa mustaan savuun. Tämä ei vain vaikuta ajoneuvon ajokykyyn, vaan voi myös vahingoittaa moottoria. Siksi ilmansuodattimien säännöllinen vaihto ja huolto on keskeinen toimenpide ajoneuvojen mustan savun välttämiseksi.
03 Vaikuttaa moottorin imuon
Likainen ilmansuodatin vaikuttaa vakavasti moottorin imukykyyn. Tämä johtuu siitä, että suodatinelementin päätehtävä on suodattaa moottoriin tuleva ilma ja estää hiekan ja muiden epäpuhtauksien pääsyn sylinteriin. Kun suodatinelementti likaantuu, sen suodatusteho heikkenee huomattavasti, jolloin hiekka ja muut epäpuhtaudet pääsevät helpommin sylinteriin. Tämä ei vaikuta ainoastaan moottorin tehoon ja polttoaineenkulutukseen, vaan voi myös aiheuttaa vakavia vaurioita moottorin polttoainejärjestelmään pitkällä aikavälillä. Siksi ilmansuodattimen puhtaana pitäminen on moottorin normaalin toiminnan kannalta ratkaisevan tärkeää.
04 Vähentynyt kyky suodattaa epäpuhtauksia
Likainen ilmansuodatin heikentää kykyä suodattaa epäpuhtaudet. Pitkäaikainen ja toistuva korkeapaineilmapistoolien käyttö suodatinelementin voimakkaaseen puhaltamiseen ei ainoastaan puhalla pois pölyä, vaan voi myös tuhota suodatinelementin paperikuituja, jolloin suodatinelementin rako kasvaa. Tämä muutos vähentää suodatinelementin kykyä sitoa epäpuhtauksia ja hiukkasia ilmassa, mikä puolestaan vaikuttaa moottorin normaaliin toimintaan ja suorituskykyyn.
05 Sylinterissä on suuri määrä hiilikerrostumia
Likainen ilmansuodatin johtaa suureen määrään hiilen kertymistä sylinteriin. Tämä johtuu siitä, että likainen ilmansuodatin tukkeutuu, mikä vähentää moottoriin tulevan ilman määrää, mikä johtaa liian suureen seokseen. Liian paksua seosta polttoprosessissa ei voida polttaa kokonaan, jolloin sylinteriin jää hiilihiukkasia, jotka muodostavat hiilen laskeuman. Hiilen muodostuminen ei vaikuta ainoastaan moottorin suorituskykyyn, vaan myös lyhentää moottorin käyttöikää. Siksi on erittäin tärkeää vaihtaa likainen ilmansuodatin ajoissa.
Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkeleiden lukemista!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
