Mitä eroa on veden lämpötila-anturin ja veden lämpötila-anturin pistokkeen välillä?
Veden lämpötila-anturi, joka tunnetaan myös nimellä jäähdytysnesteen lämpötila-anturi, on yleensä 2-johdinjärjestelmä, sen pääkäyttö on 1, moottorin jäähdytysnesteen lämpötilaparametrien tarjoamiseksi moottorin hallintajärjestelmän (ECM) ohjaimelle. Tämä lämpötilaparametri voi ohjata tuulettimen sovitinta niin, että se ohjaa moottorin jäähdytystuuletinta. 2. Veden lämpötilasignaali on tärkeä parametri ilma/polttoainesuhteen (ilmapolttoainesuhde), sytytyskulman (sytytysaika) ja muiden kalibrointiasetusten laskennassa.
Veden lämpötilatulpalla on vain yksi tarkoitus: antaa moottorin jäähdytysnesteen lämpötilaparametrit ajoneuvon kojelautaan. Tarkoituksena on antaa lämpötilasignaali ajoneuvon mittareille
Moottorissa ei välttämättä ole veden lämpötilan tulppaa, mutta veden lämpötila-anturi täytyy olla! Koska veden lämpötila-anturi antaa moottoritietokoneelle signaalin, generaattoritietokone anturin signaalin mukaan ohjaa moottorin tuuletinta, polttoaineen ruiskutusta, sytytystä ja muita, kuten automaattivaihteisto, automaattinen ilmastointi ja niin edelleen
Miten veden lämpötila-anturin signaali havaitaan?
Veden lämpötila-anturin sisäosa on pääosin termistori, joka voidaan jakaa positiivisiin ja negatiivisiin lämpötilakertoimiin. Positiivinen lämpötilakerroin tarkoittaa, että mitä korkeampi veden lämpötila on, sitä suurempi vastus on, kun taas negatiivinen lämpötilakerroin tarkoittaa, että veden lämpötila-anturin positiivinen arvo laskee veden lämpötilan noustessa. Autoissa käytetyllä veden lämpötila-anturilla on negatiivinen lämpötilakerroin.
