Komponentti, jota käytetään lisäämään öljynpainetta ja varmistamaan tietty määrä öljyä pakottamalla öljyä jokaiselle kitkapinnalle. Vaihteistotyyppiä ja roottorityyppistä öljypumppua käytetään laajalti polttomoottoreissa. Vaihteistotyyppisen öljypumpun etuna on yksinkertainen rakenne, kätevä käsittely, luotettava toiminta, pitkä käyttöikä, korkea pumpun öljynpaine, laajalti käytetty roottoripumpun roottorin muoto on monimutkainen, monikäyttöinen jauhemetallurginen puristus. Tällä pumpulla on samat edut kuin hammaspyöräpumpulla, mutta kompakti rakenne, pieni koko
Sujuva toiminta, alhainen melu. Sykloidiroottoripumppaa sisä- ja ulkoroottorin hampaat vain yksi hammas, kun ne tekevät suhteellista liikettä, hampaan pinnan liukunopeus on pieni, tarttumispiste liikkuu jatkuvasti pitkin roottorin sisä- ja ulkohammasprofiilia, joten kaksi roottorin hampaan pintaa kuluvat toisiaan pieninä. Koska öljyn imukammion ja öljynpoistokammion vaippakulma on suuri, lähellä 145°, öljyn imu- ja öljynpoistoaika ovat riittävät, joten öljyn virtaus on suhteellisen vakaa, liike on suhteellisen vakaa ja melu on huomattavasti pienempi kuin hammaspyöräpumppu
