Central Control -oven lukkojärjestelmän koostumus
Keskusohjauslukkojärjestelmän koostumus sisältää: Oven lukitusmekanismi, porttikytkin, ohjausmoduuli, kaukosäädin ja vastaanottimen antenni ja muut komponentit. Seuraavaksi esittelemme keskusohjauslukkojärjestelmään osallistuvat komponentit.
(1) Oven lukitusmekanismi
Ajoneuvon oven lukot sisältävät: neljä oven lukkoa, huppu lukkoja, hännän lukkoja ja öljysäiliön kannen lukkoja jne.
Lukitusmekanismi sisältää: oven lukko, oven lukon asentoanturi, lukitusmoottorin komponentit
Lukitusmekanismia ohjaa vetojohto, ja se on varustettu asemianturilla
Oven lukitus ja ulkoinen kahvan luokittelu:
Lukitusosien muodon mukaan voidaan jakaa kielen jousityyppiin, koukkutyyppiin, kiinnitystyyppiin, CAM -tyyppiin ja telinetyyppiseen tyyppiseen oven lukkoon: Lukon osien liikkumisen mukaan voidaan jakaa lineaariseen liikkeeseen, kuten kielen jousityyppiin, kääntötyyppiin, kuten puristimen tyyppiin, pyörivään tyyppiin, kuten telineen ja työntötyypin kolme: tietä oven lukon hallitsemiseksi, voidaan jakaa manuaalisiin ja automaattisiin kahteen tyyppiin. Yllä olevien lukkojen joukossa käytetään yleisesti kielten jousia, teline- ja hammaspyörätyyppisiä ja puristintyyppisiä oven lukkoja. Niiden edut ja haitat kuvataan seuraavasti: Kielen jousen oven lukko: Yksinkertainen rakenne, helppo asennus, oven asennustarkkuus ei ole korkea: haitta on, että se ei voi kantaa pitkittäistä kuormaa, joten luotettavuus on huono ja ovi on raskas, korkea melu, lukon kieli ja lohko on helppo käyttää. Tällaista ovenlukkoa nykyaikaisessa autossa on käytetty vähemmän, pääasiassa kuorma -autoihin, linja -autoihin ja traktoreihin.
Teline- ja hammaspyörän oven lukko: korkea lukitusaste, telineen ja hammaspyörän korkea kulumiskestävyys, valon sulkeminen: Haitta on, että telineen ja hammaspyörän ja hammaspyörän välys on tiukka, kun meshing -välys on epäkunnossa, se vaikuttaa oven asennuksen tarkkuuden käyttöön.
