Ovien keskusohjausjärjestelmän kokoonpano
Keskuslukitusjärjestelmän kokoonpano sisältää: oven lukitusmekanismin, portin kytkimen, ohjausmoduulin, kaukosäätimen ja vastaanottimen antennin ja muut komponentit, seuraavassa esittelemme keskuslukitusjärjestelmän komponentit.
(1) Oven lukitusmekanismi
Ajoneuvon ovien lukkoja ovat: neljä oven lukkoa, konepellin lukot, perälukot ja öljysäiliön kannen lukot jne.
Lukitusmekanismi sisältää: oven lukon, oven lukon asentotunnistimen, lukon moottorin osat
Lukitusmekanismia ohjataan vetovaijerilla ja se on varustettu asentoanturilla
Oven lukon ja ulkokahvan luokitus:
Lukko-osien muodon mukaan ne voidaan jakaa kielekejousityyppiin, koukkutyyppiin, puristintyyppiin, CAM-tyyppiin ja telinetyyppisiin oven lukkoihin: lukkoosien liikkeen mukaan voidaan jakaa lineaariseen liikkeeseen, kuten kieleen. jousityyppi, keinutyyppi, kuten puristintyyppi, pyörivä tyyppi, kuten hammastanko ja hammaspyörätyyppi kolme: oven lukon ohjaustavan mukaan voidaan jakaa kahteen manuaaliseen ja automaattiseen. Yllämainituista lukoista käytetään yleisesti kielijousi-, hammastanko- ja hammastankotyyppistä oven lukkoa. Niiden edut ja haitat on kuvattu seuraavasti: kielijousilukko: yksinkertainen rakenne, helppo asennus, oven asennustarkkuus ei ole korkea: haittana on, että se ei kestä pituussuuntaista kuormitusta, joten luotettavuus on huono ja ovi raskas , kova melu, lukon kieli ja lohko ovat helppoja käyttää. Tällaista ovilukkoa nykyaikaisissa autoissa on käytetty vähemmän, pääasiassa kuorma-autoissa, linja-autoissa ja traktoreissa.
Hammastangon oven lukko: korkea lukitusaste, hammastangon ja hammaspyörän korkea kulutuskestävyys, kevyt sulkeutuminen: Haittana on, että hammastangon ja hammaspyörän nivelvälys on tiukka, kun ristikkovälys on epäkunnossa, se vaikuttaa käyttöön oven asennustarkkuus on suurempi.
