Keskusohjatun oven lukitusjärjestelmän koostumus
Keskuslukitusjärjestelmän kokoonpanoon kuuluvat: oven lukitusmekanismi, portin kytkin, ohjausmoduuli, kaukosäädin ja vastaanotinantenni sekä muut komponentit. Seuraavaksi esittelemme keskuslukitusjärjestelmään kuuluvat komponentit.
(1) Oven lukitusmekanismi
Ajoneuvon ovien lukkoihin kuuluvat: neljä oven lukkoa, konepellin lukot, perälukot ja öljysäiliön kannen lukot jne.
Lukkomekanismi sisältää: oven lukon, oven lukon asentoanturin, lukkomoottorin osat
Lukkomekanismia ohjaa vetovaijeri ja se on varustettu asentoanturilla
Oven lukon ja ulkokahvan luokittelu:
Lukko-osien muodon mukaan ovenlukot voidaan jakaa kielijousi-, koukku-, puristin-, CAM- ja hammastankotyyppisiin lukkoihin: lukko-osien liikkeen mukaan ovenlukot voidaan jakaa lineaariliikkeisiin, kuten kielijousi-, heiluri-, kuten puristin- ja pyöriviin, kuten hammastanko- ja hammaspyörälukkoihin; ja ovenlukon ohjaustavan mukaan ovenlukot voidaan jakaa manuaalisiin ja automaattisiin kahteen tyyppiin. Edellä mainituista lukoista käytetään yleisesti kielijousi-, hammastanko- ja puristintyyppisiä lukkoja. Niiden edut ja haitat kuvataan seuraavasti: kielijousi-ovenlukko: yksinkertainen rakenne, helppo asennus, oven asennustarkkuus ei ole korkea; haittana on, että se ei kestä pitkittäiskuormaa, joten luotettavuus on heikko ja ovi on raskas, meluisa ja lukon kieli ja lohko kuluvat helposti. Tämän tyyppisiä ovenlukkoja on käytetty nykyaikaisissa autoissa vähemmän, ja niitä käytetään pääasiassa kuorma-autoissa, linja-autoissa ja traktoreissa.
Hammaspyöräoven lukko: korkea lukitusaste, hammaspyörän korkea kulutuskestävyys, kevyt sulkeutuminen: haittapuolena on, että hammaspyörän hammaspyörän kiinnitysvälys on tiukka, kun kiinnitysvälys on epäkunnossa, se vaikuttaa oven käyttöön ja asennuksen tarkkuus on korkeampi.
