Levyjarrulevy (levy) on jaettu kiinteään levyyn (yksilevyinen) ja ilmakanavalevyyn (kaksoislevy). Kiinteä levy on meille helppo ymmärtää, suoraan sanottuna kiinteä. Vented Disc -levyllä on nimensä mukaisesti ilmanvaihtovaikutus. Ulkonäön perusteella sen kehällä on monia reikiä, jotka johtavat ympyrän keskelle, joita kutsutaan ilmakanaviksi. Auto saavuttaa lämmönpoiston tarkoituksen ilmakanavan ilmankierron kautta, ja lämmönpoistovaikutus on paljon parempi kuin kiinteällä tyypillä. Useimmat autot ovat etuveto, etulevy käyttäen taajuusmittarin kuluminen on suuri, joten käyttö edessä kanavalevy, kun kiinteä levy (yksi levy). Tietenkin kanavalevyä on sekä ennen että jälkeen, mutta valmistuskustannukset eivät ole kovin pahat.
Tämän artikkelin ensimmäinen kuva on rei'itetty viiralevy, sen jarrutusteho ja lämmönpoisto ovat parantuneet, mutta jarrupalassa on enemmän kulumista. Tee itse muokattu jarrulevy, ystävällisiä vinkkejä: 1. Levyn materiaalin tulee olla riittävän hyvä, ilman liikaa lujuuteen vaikuttavia vikoja, kuten suuret huokoset, raitiovaunut ja kutistuminen ei ole sallittua. 2. Reikien etäisyys ja kokojakauma jne., koska porataan useampi kuin yksi reikä, alueen lujuus on heikompi. Jos levy rikkoutuu, seuraukset ovat käsittämättömiä. 3. Symmetrinen jakautuminen. Jos levyn tasapaino on vakavasti vaurioitunut, karalla ajettaessa on tietty vaikutus. 3. Se on kovaa työtä, joten ole varovainen. Sinun on parempi olla tekemättä sitä ilman ammattiapua.
Rei'itetty ja merkitty jarrulevy, joka tunnetaan myös nimellä "nopeuslevy" tai "vaihtolevy", asennetaan yleensä tehokkaisiin ajoneuvoihin, kuten kilpa-autoihin, urheiluautoihin tai urheiluautoihin. Kotimaisen autoteollisuuden muutostuulen nousun myötä viime vuosina on olemassa paljon tee-se-itse-autoystäviä, eri tavoista saada lyönti- ja ristikkäiset jarrulevyt ja vaihtaa sitten omia. Jarrulevyn lävistys ja ylittäminen on kaksiteräinen miekka, sen edut ja haitat ovat myös rinnakkain, mutta jarrulevy lisää jarrupalojen kulumista, jarrulevyn materiaali- ja käsittelyvaatimukset ovat suhteellisen korkeat. Monet pienet yritykset poseeraa Euroopassa, Taiwanissa, Japanissa ja muiden valmistajien tuotannossa korkea jäljitelmä jarrulevy, monet pelaajat kuten DIY huomiota.
Jarrulevy on erittäin tärkeä osa jarrujärjestelmää, hyvä jarrulevyjarrun vakaus, ei melua, ei tärinää. Monilla tee-se-itse-pelaajilla ei ole tiettyä ammatillista tietämystä, älä vaihda jarrulevyä satunnaisesti, koska alkuperäinen tehdasjarrulevy on monien ammattiinsinöörien testaama, ja se kestää täysin autonsa jarruvoiman. Joskus lävistetyn ja ristikkäisen jarrulevyn vaihdon jälkeen jarrutusvaikutus ei välttämättä ole parempi kuin alkuperäinen tavallinen levyvaikutelma. Joten mitä tulee turvallisuuteen, myös kokonaisosat edellyttävät, että olet varovainen asentaessasi.
