Öljyntunnistustulppa viittaa öljynpaineanturiin. Periaate on, että kun moottori on käynnissä, paineen mittauslaite havaitsee öljynpaineen, muuntaa painosignaalin sähköiseen signaaliin ja lähettää sen signaalinkäsittelypiiriin. Jännitteen monistumisen ja virran monistumisen jälkeen monistettu painesignaali on kytketty öljynpainemittariin signaalilinjan läpi.
Moottoriöljyn paine on osoitettu virran suhde muuttuvassa öljynpaineen indikaattorissa olevien kahden kelan välillä. Jännitteen monistumisen ja virran monistumisen jälkeen painosignaalia verrataan hälytyspiiriin asetettuun hälytysjännitteeseen. Kun hälytysjännite on alhaisempi kuin hälytysjännite, hälytyspiiri lähettää hälytyssignaalin ja valaisee hälytysvalaisimen hälytyslinjan läpi.
Öljynpaine -anturi on tärkeä laite automoottorin öljynpaineen havaitsemiseksi. Mittaukset auttavat hallitsemaan moottorin normaalia toimintaa.
Öljyntunnistustulppa koostuu paksusta kalvon paineanturin sirusta, signaalinkäsittelypiiristä, kotelosta, kiinteästä piirilevystä ja kahdesta johdosta (signaalilinja ja hälytyslinja). Signaalinkäsittelypiiri koostuu virtalähdepiiristä, anturin kompensointipiiristä, nolla -piiristä, jännitteen vahvistuspiiristä, virranvahvistuspiiristä, suodatinpiiristä ja hälytyspiiristä
