Kuinka laajennusastia toimii.
Auton paisuntasäiliön päätehtävänä on säätää jäähdytysjärjestelmän painetta, jotta järjestelmän paine ei ole liian korkea tai liian matala, mikä suojaa moottoria. Se tekee tämän useilla tavoilla:
Veden ja kaasun erotus ja paineensäätö: Paisuntakeitin säätelee painetta kannessa olevan höyryventtiilin kautta. Kun jäähdytysjärjestelmän sisäinen paine ylittää höyryventtiilin avautumispaineen (yleensä 0,12 MPa), höyryventtiili avautuu automaattisesti, jolloin kuuma höyry pääsee suureen jäähdytyskiertoon, mikä alentaa lämpötilaa moottorin ympärillä ja varmistaa normaalin toiminnan moottorista.
Lisää jäähdytysnestettä: Paisuntakeitin lisää jäätymisenestoainetta pumpun veden tulopuolelle sen alla olevan veden täyttöputken kautta estääkseen kavitaatiota, joka johtuu höyrykuplan repeämisestä koneen pintaan.
Paineenalennustoiminto: Kun järjestelmän paine ylittää määritetyn arvon, kuten kiehumisilmiön, kannen paineenalennusventtiili avataan ja järjestelmän paine poistetaan ajoissa vakavien seurausten välttämiseksi.
Nämä toiminnot toimivat yhdessä varmistaakseen auton jäähdytysjärjestelmän vakaan toiminnan ja moottorin turvallisuuden.
Paisuntakansi ei poista kaasua.
Jos paisuntakansi ei tyhjene, vesisäiliö ei toimi normaalisti, mikä vaikuttaa moottorin normaaliin toimintakykyyn. Paisuntakansi, joka tunnetaan myös nimellä painesäiliön kansi, on tärkeä osa autojen jäähdytysjärjestelmää. Sen päätehtävänä on ylläpitää painetta jäähdytysjärjestelmässä, mukaan lukien paineenalennustoiminto, eli kun järjestelmän paine ylittää määritellyn paineen, kansi voi vapauttaa ylipaineen estääkseen järjestelmän paineen olevan liian suuri. suuri. Jos paisuntakansi ei tyhjene, eli paineenalennustoiminto epäonnistuu, se aiheuttaa sen, että jäähdytysjärjestelmän painetta ei voida säätää tehokkaasti, mikä voi saada vesisäiliön toimimaan epänormaalisti ja jopa vaikuttaa normaaliin toimintaan. moottorista. Lisäksi jos paisuntakansi on vaurioitunut tai asennettu väärin, se johtaa myös kaasun ja nesteen paineen nousuun jäähdytysjärjestelmässä, mikä voi johtaa moottorin korkeaan lämpötilaan, mikä lisää moottorin vaurioitumisriskiä. Siksi paisuntakannen normaalin toiminnan ja kunnon ylläpitäminen on välttämätöntä auton normaalin toiminnan kannalta.
Voiko vedenlämmittimen paineenalennusventtiilin irrottaa?
Vedenlämmittimen paineenalennusventtiilin ruuvia ei voi tietysti irrottaa, paineenalennusventtiili on yleensä avoimessa tilassa, voi säätää vedenlämmittimen painetta, jos ruuvia kiristetään, paine nousee, jos ruuvia löysennetään, jonkin verran painetta laskee, poistamisen jälkeen vaikuttaa vedenlämmittimen lämmitysvaikutukseen, mutta myös vaurioittaa vedenlämmittimen sisäsäiliötä. Aiheeseen liittyvä populaaritieteellinen tieto: 1, vedenlämmittimen paineenalennusventtiili on pääasiassa suojaamaan vedenlämmittimen vuorauksen painetta, se voi purkaa vedenlämmittimen vuorauksen aiheuttaman paineen, ja sillä voi myös olla säätelyrooli, yleensä suljetussa tila, vain vedenlämmittimen paine saavuttaa noin 0,7 mp, paineenalennusventtiili vapauttaa paineen automaattisesti, yleinen paineenalennusventtiili veden ympärillä, se osoittaa, että paineenalennusventtiili toimii. 2, kun paine on liian suuri tyhjennettäväksi, vedenlämmittimen sisäsäiliö räjähtää ja yritä olla koskettamatta paineenalennusventtiiliä tai kiristä ruuvia päivittäisen käytön aikana, jotta paineenalennusventtiili on automaattisessa säädössä osavaltio. 3, vedenlämmittimen asennus, jos tämän venttiilin vuodolla on turvallisuusriski, vedenlämmittimen vuoraus on ollut tyhjiösuljetussa tilassa, lämmityksen jälkeen veden lämpötila jatkaa nousuaan, paine jatkaa nousuaan, kun vedenpaine on epävakaa, paineenalennusventtiili toimii paineen vapauttajana ja liian suuren paineen alaisena oleva vuoraus aiheuttaa hitsauskohdan irtoamisen.
Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkeleiden lukemista!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
