Miten laajennuspotti toimii.
Auton paisuntasäiliön päätehtävänä on säätää jäähdytysjärjestelmän painetta estääkseen järjestelmän paineen nousemisen liian korkeaksi tai liian matalaksi ja siten suojatakseen moottoria. Se tekee tämän useilla tavoilla:
Veden ja kaasun erotus ja paineen säätö: Paisuntakattilan painetta säädetään kannessa olevan höyryventtiilin avulla. Kun jäähdytysjärjestelmän sisäinen paine ylittää höyryventtiilin avautumispaineen (yleensä 0,12 MPa), höyryventtiili avautuu automaattisesti, jolloin kuuma höyry pääsee suureen jäähdytyskiertoon, mikä alentaa moottorin lämpötilaa ja varmistaa moottorin normaalin toiminnan.
Lisää jäähdytysnestettä: Paisuntakattila lisää jäänestoainetta pumpun veden tulopuolelle sen alla olevan vedentäyttöputken kautta estääkseen höyrykuplien puhkeamisen aiheuttaman kavitaation koneen pintaan.
Paineenalennustoiminto: Kun järjestelmän paine ylittää määritetyn arvon, kuten kiehumisilmiön, kannen paineenalennusventtiili avautuu ja järjestelmän paine poistetaan ajoissa vakavien seurausten välttämiseksi.
Nämä toiminnot toimivat yhdessä varmistaakseen auton jäähdytysjärjestelmän vakaan toiminnan ja moottorin turvallisuuden.
Paisuntakansi ei poista kaasua.
Jos paisuntakansi ei tyhjene, vesisäiliö ei toimi normaalisti, mikä vaikuttaa moottorin normaaliin toimintaan. Paisuntakansi, joka tunnetaan myös painesäiliön kannena, on tärkeä osa auton jäähdytysjärjestelmää. Sen päätehtävänä on ylläpitää jäähdytysjärjestelmän painetta, mukaan lukien paineenalennustoiminto. Kun järjestelmän paine ylittää määritetyn paineen, kansi voi vapauttaa ylipaineen estäen järjestelmän paineen nousemisen liian suureksi. Jos paisuntakansi ei tyhjene eli paineenalennustoiminto pettää, jäähdytysjärjestelmän painetta ei voida säätää tehokkaasti, mikä voi aiheuttaa vesisäiliön epänormaalin toiminnan ja jopa vaikuttaa moottorin normaaliin toimintaan. Lisäksi, jos paisuntakansi on vaurioitunut tai asennettu väärin, se johtaa myös lisääntyneeseen kaasun ja nesteen paineeseen jäähdytysjärjestelmässä, mikä voi johtaa moottorin korkeaan lämpötilaan ja pahentaa entisestään moottorin vaurioitumisriskiä. Siksi paisuntakannen normaalin toiminnan ja kunnon ylläpitäminen on välttämätöntä auton normaalille toiminnalle.
Voiko lämminvesivaraajan paineenalennusventtiilin irrottaa?
Vedenlämmittimen paineenalennusventtiilin ruuvia ei voi irrottaa. Paineenalennusventtiili on yleensä auki, ja sillä voi säätää vedenlämmittimen painetta. Ruuvin kiristäminen lisää painetta, ja ruuvin löysääminen laskee. Irrottaminen vaikuttaa vedenlämmittimen lämmitystehoon, mutta voi myös vahingoittaa vedenlämmittimen sisäsäiliötä. Tähän liittyvää populaaritieteellistä tietoa: 1. Vedenlämmittimen paineenalennusventtiilin tarkoituksena on pääasiassa suojata vedenlämmittimen vuorauksen painetta. Se voi purkaa vedenlämmittimen vuorauksen aiheuttaman paineen ja toimia myös säätelevänä tehtävänä. Suljetussa tilassa vain vedenlämmittimen paineen saavuttaessa noin 0,7 mp paineenalennusventtiili purkaa paineen automaattisesti. Yleinen paineenalennusventtiili osoittaa, että vedenpaineenalennusventtiili toimii. 2. Kun paine on liian suuri purkautumiseen, vedenlämmittimen sisäsäiliö rikkoutuu. Älä koske paineenalennusventtiiliin tai kiristä ruuvia päivittäisen käytön aikana, jotta paineenalennusventtiili on automaattisesti säätyvässä tilassa. 3. Vedenlämmittimen asennus, jos tämän venttiilin vuoto aiheuttaa turvallisuusriskin, vedenlämmittimen vuoraus on ollut tyhjiössä suljetussa tilassa. Lämmityksen jälkeen veden lämpötila nousee edelleen ja paine nousee edelleen. Kun vedenpaine on epävakaa, paineenalennusventtiili vapauttaa painetta. Liian suuri paine aiheuttaa hitsauskohdan irtoamisen.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
