Pallonpään toiminta suuntakoneen ulkopuolella.
Suuntakoneen ulomman kuulapään päätehtävä on käyttää kuulapään kotelon vetotankoa, mekaanista rakennetta, joka käyttää pallomaista liitäntää voiman siirtämiseen eri akseleille. tämä osa on usein pyörivässä tilassa, siksi se on voideltava hyvin, sitä yleensä ylläpidetään lisäämällä usein rasvaa. Suuntakoneen ulompi kuulapää on keskeinen osa auton ohjausmekanismia, se vaikuttaa suoraan auton ajovakauteen, käyttöturvallisuuteen ja renkaiden käyttöikään. Erityisesti ulkoisen kuulapään toimintoihin kuuluvat:
Kytkentä- ja voimansiirtovoima: se yhdistää jousituksen ja tasapainotangon yhteisen osan, toimii pääasiassa voiman siirtäjänä jousituksen ja tasapainotangon välillä.
Estää korin vierimisen: kun vasen ja oikea pyörä kulkevat erilaisten tiekuormien tai reikien läpi, eli kun vasemman ja oikean pyörän vaakakorkeudet ovat erilaiset, tasapainotanko vääntyy, mikä johtaa vierintävastukseen, estävät kehon pyörimistä.
Varmista auton turvallisuus: tärkeänä liittimenä, joka yhdistää auton kaksi takapyörää, ulkoisen kuulapään suunta voi tehdä kaksi pyörää synkroniseksi, säädä etupalkkia, on tärkeä osa turvallisuuden varmistamisessa. autosta.
Erikoispallosaranarakenteensa ansiosta ei voi vain yhdistää ja siirtää voimaa, voi myös liikkua itseään voiman suunnan ja liiketilanteen muutoksen mukaan. Jos ohjauskoneen ulompi kuulaosa vaurioituu, voi aiheuttaa epänormaalin ohjauksen, vakavissa tapauksissa jopa ohjaustoiminnon menetyksen.
Pitääkö ohjauskone vaihtaa öljyvuodon vuoksi?
Suuntakoneen öljyvuotoa ei välttämättä tarvitse vaihtaa öljyvuodon laajuudesta riippuen, jos öljyvuoto ei ole vakava, usein täydentää öljyä turvallisuuden takaamiseksi, mutta jos öljyvuoto on vakava, se on edelleen suositeltavaa vaihtaa suuntakone.
Sinun ei tarvitse muuttaa suuntaa. Ohjauskoneen epänormaali ääni voi johtua ohjaustehostimen pumpun viasta, tai se voi johtua siitä, että ohjaustehoöljyä on vähemmän, ilma ohjauskoneen pölyvaipassa on liian likainen, ohjauskoneen epänormaali ääni ei pidä vaihtaa, avain on se, mikä on syynä ohjauskoneen epänormaaliin ääneen, ja ohjauskone tulee vaihtaa vain, kun ohjauskone on rikki.
Suuntakone on rikki ja se on vaihdettava:
1, tarkista ensin, jos suuntakoneen sisäinen ja ulkoinen kuulapää on pudonnut, se on erittäin vaarallista, ettei sitä voi avata (ravistele kuulapäätä käsin, putoaminen voi täristä). Jos se vain vuotaa öljyä, se ei ole vaarallista ja voidaan avata, mutta suunnankorotuspumpussa on kulumista. Jos suunta on raskas, vain käännös ei ole joustava;
2, suuntakone on rikki seuraavilla oireilla: ajoneuvon yleisessä ohjauspyörässä on automaattisen palautuksen toiminto, hydraulisella voimansuuntakoneella varustetussa autossa hydraulisen vaimennuksen roolin vuoksi automaattisen palautuksen toiminta on heikentynyt, mutta jos paluunopeus on liian hidas, se tarkoittaa, että paluutoiminto on viallinen. Tällaista vikaa esiintyy yleensä ohjauskoneistossa;
3, itse tien reunassa ajavalla autolla on taipumus ajaa pois, kun kaari on suurempi, poikkeama on selvempi ulkoisten tekijöiden aiheuttama. Kun rengaspaineongelma on suljettu pois, se johtuu todennäköisesti ohjauskoneen mekaanisen osan löystymisestä tai rikkoutumisesta;
4, jos omistaja tuntee ohjauspyörän toisen puolen kääntyvän kevyeksi, toinen puoli raskaaksi, tämä oire johtuu yleensä korkeapainekammion toisen puolen tiivistämisestä vastaavan tiivisteen vuotamisesta, on toinen mahdollisuus johtuu rajaventtiilin väärästä säädöstä tähän suuntaan.
Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkeleiden lukemista!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
