Lauhdutin.
Lauhdutin on osa jäähdytysjärjestelmää ja kuuluu lämmönvaihtimeen, joka voi muuntaa kaasua tai höyryä nesteeksi ja siirtää putken lämmön putken lähellä olevaan ilmaan erittäin nopeasti. Lauhduttimen toimintaprosessi on lämmönvapautusprosessi, joten sen lämpötila on korkea.
Voimalaitoksissa käytetään monia lauhduttimia turbiinien höyryn lauhduttamiseen. Jäähdytyslaitoksissa lauhduttimia käytetään jäähdytyshöyryjen, kuten ammoniakin ja freonin, lauhduttamiseen. Petrokemian teollisuudessa lauhduttimia käytetään hiilivetyjen ja muiden kemiallisten höyryjen lauhduttamiseen. Tislausprosessissa laitetta, joka muuttaa höyryn nestemäiseen olomuotoon, kutsutaan myös lauhduttimeksi. Kaikki lauhduttimet toimivat poistamalla lämpöä kaasuista tai höyryistä.
Jäähdytysjärjestelmän mekaaninen osa, joka kuuluu lämmönvaihtimeen, voi muuntaa kaasua tai höyryä nesteeksi ja siirtää putkessa olevan lämmön putken lähellä olevaan ilmaan erittäin nopeasti. Lauhduttimen toimintaprosessi on lämmönluovutusprosessi, joten lauhduttimen lämpötila on korkea.
Voimalaitoksissa käytetään monia lauhduttimia turbiinien höyryn lauhduttamiseen. Jäähdytyslaitoksissa lauhduttimia käytetään jäähdytyshöyryjen, kuten ammoniakin ja freonin, lauhduttamiseen. Petrokemian teollisuudessa lauhduttimia käytetään hiilivetyjen ja muiden kemiallisten höyryjen lauhduttamiseen. Tislausprosessissa laitetta, joka muuttaa höyryn nestemäiseen olomuotoon, kutsutaan myös lauhduttimeksi. Kaikki lauhduttimet toimivat poistamalla kaasun tai höyryn lämpöä. [1]
periaate
Kaasu kulkee pitkän putken (yleensä solenoidiksi kierretyn) läpi, jolloin lämpö siirtyy ympäröivään ilmaan. Höyryn kuljettamiseen käytetään usein metalleja, kuten kuparia, jotka johtavat lämpöä. Lauhduttimen tehokkuuden parantamiseksi putkiin kiinnitetään usein erinomaisen lämmönjohtavuuden omaavia jäähdytyselementtejä, jotka lisäävät lämmönpoistopinta-alaa ja nopeuttavat lämmönpoistoa. Ilman konvektiota kiihdytetään puhaltimen avulla lämmön poistamiseksi.
Jääkaapin kiertojärjestelmässä kompressori hengittää höyrystimestä matalan lämpötilan ja matalapaineen kylmäainehöyryä, joka puristetaan adiabaattisesti korkean lämpötilan ja korkeapaineen ylikuumennetuksi höyryksi kompressorin avulla. Kompressori puristaa höyrystimen sitten lauhduttimeen jatkuvaa painejäähdytystä varten, vapauttaa lämpöä jäähdytysväliaineeseen ja jäähdyttää sitten ylijäähdytetyksi nestemäiseksi kylmäaineeksi. Nestemäinen kylmäaine muuttuu matalapaineiseksi nestemäiseksi kylmäaineeksi paisuntaventtiilin adiabaattisen kuristuksen kautta, haihtuu ja imee lämmön ilmastointilaitteen kiertävästä vedestä (ilmasta) höyrystimessä, jolloin ilmastointilaitteen kiertävä vesi jäähdytetään jäähdytystarkoituksen saavuttamiseksi. Matalapaineesta virtaava kylmäaine imeytyy kompressoriin, joten kierto toimii.
Yksivaiheinen höyrykompressiojäähdytysjärjestelmä koostuu neljästä peruskomponentista: jäähdytyskompressorista, lauhduttimesta, kuristusventtiilistä ja höyrystimestä, jotka on yhdistetty peräkkäin putkilla muodostaen suljetun järjestelmän, jossa kylmäaine kiertää jatkuvasti, muuttaa tilaa ja vaihtaa lämpöä ulkomaailman kanssa.
Meikki
Jäähdytysjärjestelmässä höyrystin, lauhdutin, kompressori ja kuristusventtiili ovat jäähdytysjärjestelmän neljä olennaista osaa. Höyrystin on laite, joka siirtää kylmän määrän. Kylmäaine imee jäähdytettävän kohteen lämmön jäähdytyksen aikaansaamiseksi. Kompressori on sydän, joka hengittää, puristaa ja kuljettaa kylmäainehöyryä. Lauhdutin on laite, joka vapauttaa lämpöä ja siirtää höyrystimessä absorboituneen lämmön sekä kompressorin työn muuntaman lämmön jäähdytysväliaineeseen. Kuristusventtiili kuristaa ja alentaa kylmäaineen painetta samalla, kun se ohjaa ja säätelee höyrystimeen virtaavan kylmäainenesteen määrää. Järjestelmä on jaettu kahteen osaan: korkeapainepuolelle ja matalapainepuolelle. Varsinaisessa jäähdytysjärjestelmässä on edellä mainittujen neljän suuren osan lisäksi usein joitakin apulaitteita, kuten solenoidiventtiilejä, annostelijoita, kuivaimia, keräimiä, sulakkeita, paineensäätimiä ja muita komponentteja, jotka on asetettu parantamaan käyttötaloutta, luotettavuutta ja turvallisuutta.
Lauhdutusmuodon mukaan ilmastointilaite voidaan jakaa vesijäähdytteiseen ja ilmajäähdytteiseen, ja käyttötarkoituksen mukaan se voidaan jakaa yksijäähdytteiseen ja jäähdytettyyn ja lämmitettyyn. Koostumustyypistä riippumatta se koostuu seuraavista pääkomponenteista.
Lauhduttimen tarve perustuu termodynamiikan toiseen pääsääntöön - termodynamiikan toisen pääsäännön mukaan lämpöenergian spontaani virtaussuunta suljetussa järjestelmässä on yksisuuntainen, eli se voi virrata vain korkeasta lämpötilasta matalaan lämpötilaan, ja mikroskooppisessa maailmassa lämpöenergiaa kuljettavat mikroskooppiset hiukkaset voivat muuttua vain järjestyksestä epäjärjestykseen. Siksi, kun lämpömoottori saa energiaa työn tekemiseen, myös alavirran on vapaututtava energiaa, jotta ylä- ja alavirran välille syntyy lämpöenergiarako, lämpöenergian virtaus on mahdollista ja sykli jatkuu.
Siksi, jos haluat, että kantaja tekee uudelleen työtä, sinun on ensin vapautettava kokonaan vapaudumaton lämpöenergia, ja sinun on tässä vaiheessa käytettävä lauhdutinta. Jos ympäröivä lämpöenergia on korkeampi kuin lauhduttimen lämpötila, lauhduttimen jäähdyttämiseksi on tehtävä työtä (yleensä kompressorilla). Tiivistynyt neste palaa korkeamman kertaluvun ja matalan lämpöenergian tilaan, ja työtä voidaan tehdä uudelleen.
Lauhduttimen valintaan kuuluu muodon ja mallin valinta, ja se määrittää lauhduttimen läpi virtaavan jäähdytysveden tai -ilman virtauksen ja vastuksen. Lauhdutintyypin valinnassa on otettava huomioon paikallinen vesilähde, veden lämpötila, ilmasto-olosuhteet sekä jäähdytysjärjestelmän kokonaisjäähdytyskapasiteetti ja jäähdytyshuoneen asetteluvaatimukset. Lauhdutintyypin määrittämisen lähtökohtana lauhduttimen lämmönsiirtopinta-ala lasketaan lauhdutuskuorman ja lauhduttimen pinta-alayksikköä kohti lasketun lämpökuorman perusteella, jotta voidaan valita tietty lauhdutinmalli.
Järjestelmän koostumus
Jäähdyttimen jäähdyttämän kappaleen lämmön imeytymisen jälkeen nestemäinen kylmäaine höyrystyy korkean lämpötilan ja matalan paineen höyryksi, kompressori hengittää sen sisään, puristaa sen korkean paineen ja korkean lämpötilan höyryksi ja siirtyy sitten lauhduttimeen, jossa se vapauttaa lämpöä lauhduttimen jäähdytysväliaineeseen (veteen tai ilmaan), tiivistyy korkeapainenesteeksi, kuristaa sitä matalan paineen ja matalan lämpötilan kylmäaineen kuristusventtiilillä ja siirtyy takaisin höyrystimeen absorboimaan lämpöä ja höyrystymään. Kiertojäähdytyksen tarkoituksen saavuttamiseksi kylmäaine järjestelmässä haihtuu, puristuu, tiivistyy ja kuristaa neljässä perusprosessissa jäähdytyssyklin loppuun saattamiseksi.
Pääkomponentit ovat kompressori, lauhdutin, höyrystin, paisuntaventtiili (tai kapillaari, alijäähdytyksen säätöventtiili), nelitieventtiili, monitoimiventtiili, takaiskuventtiili, solenoidiventtiili, painekytkin, sulake, lähtöpaineen säätöventtiili, paineensäädin, nestesäiliö, lämmönvaihdin, keräin, suodatin, kuivausrumpu, automaattinen avaus- ja sulkemislaite, sulkuventtiili, nesteen ruiskutustulppa ja muut komponentit.
sähköinen
Pääkomponentteja ovat moottorit (kompressorit, puhaltimet jne.), käyttökytkimet, sähkömagneettiset kontaktorit, lukitusreleet, ylivirtareleet, lämpövirtareleet, lämpötilansäätimet, kosteussäätimet, lämpötilakytkimet (sulatukseen, jäätymisen estämiseen jne.). Kompressorin kampikammion lämmitin, vesirele, tietokonekortti ja muut komponentit.
Ohjauslaitteet
Koostuu useista ohjauslaitteista, jotka ovat:
Kylmäaineen säädin: paisuntaventtiili, kapillaari jne.
Kylmäainepiirin ohjain: nelitieventtiili, takaiskuventtiili, kaksoisventtiili, solenoidiventtiili.
Kylmäaineen paineensäädin: paineenavaaja, lähtöpaineen säädin, paineensäädin.
Moottorisuoja: ylivirtarele, terminen ylivirtarele, lämpötilarele.
Lämpötilan säädin: lämpötilan tason säädin, lämpötilaan suhteutettu säädin.
Kosteudensäädin: kosteustason säädin.
Sulatussäädin: sulatuslämpötilan kytkin, sulatusaikarele, erilaisia lämpötilakytkimiä.
Jäähdytysveden säätö: veden rele, veden säätöventtiili, vesipumppu jne.
Hälytysten ohjaus: ylilämpötilan hälytys, erittäin märkä hälytys, alijännitehälytys, palohälytin, savuhälytin jne.
Muut säätimet: sisätuulettimen nopeudensäädin, ulkotuulettimen nopeudensäädin jne.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
