Öljynsuodatin.
Öljynsuodatin, joka tunnetaan myös nimellä öljyverkko. Sitä käytetään öljyn epäpuhtauksien, kuten pölyn, metallihiukkasten, hiilisakkojen ja nokihiukkasten poistamiseen moottorin suojaamiseksi.
Öljynsuodattimessa on täysi virtaus ja shunttityyppi. Täysvirtaussuodatin on kytketty sarjaan öljypumpun ja pääöljykanavan väliin, joten se voi suodattaa kaiken pääöljykanavaan tulevan voiteluöljyn. Shunttipuhdistin on rinnakkain pääöljykanavan kanssa, ja vain osa suodatinöljypumpun lähettämästä voiteluöljystä suodatetaan.
Moottorin käytön aikana metalliromut, pöly, korkeissa lämpötiloissa hapettuneet hiilijäämät, kolloidiset sedimentit ja vesi sekoittuvat jatkuvasti voiteluöljyyn. Öljynsuodattimen tehtävänä on suodattaa nämä mekaaniset epäpuhtaudet ja glia, pitää voiteluöljy puhtaana ja pidentää sen käyttöikää. Öljynsuodattimella tulee olla vahva suodatuskapasiteetti, pieni virtausvastus, pitkä käyttöikä ja muita ominaisuuksia. Yleisvoitelujärjestelmä on varustettu useilla suodattimilla, joilla on erilainen suodatusteho - keräinsuodatin, karkeasuodatin ja hienosuodatin, vastaavasti rinnakkain tai sarjassa pääöljykanavassa. (Täysvirtaussuodatinta sarjassa pääöljykanavan kanssa kutsutaan, ja voiteluöljy suodatetaan suodattimella, kun moottori on käynnissä; rinnakkain sen kanssa kutsutaan shunttisuodatinta). Karkeasuodatin on kytketty sarjaan pääöljykanavaan täyttä virtausta varten; Hienosuodatin on shuntissa rinnakkain pääöljykanavassa. Nykyaikaisissa automoottoreissa on yleensä vain keruusuodatin ja täysvirtausöljynsuodatin. Karkeasuodatin poistaa öljystä epäpuhtaudet, joiden hiukkaskoko on yli 0,05 mm, ja hienosuodatinta käytetään suodattamaan pois hienojakoiset epäpuhtaudet, joiden hiukkaskoko on yli 0,001 mm.
Tekniset ominaisuudet
● Suodatinpaperi: Öljynsuodattimella on korkeammat vaatimukset suodatinpaperille kuin ilmansuodattimelle, pääasiassa siksi, että öljyn lämpötila vaihtelee 0 - 300 astetta, ja öljyn pitoisuus muuttuu myös vastaavasti rajussa lämpötilanmuutoksessa, mikä vaikuttaa öljyn suodatinvirtaus. Korkealaatuisen öljynsuodattimen suodatinpaperin tulee kyetä suodattamaan epäpuhtaudet voimakkaissa lämpötilan vaihteluissa varmistaen samalla riittävän virtauksen.
● Kumitiivisterengas: Korkealaatuisen öljyn suodattimen tiivisterengas on valmistettu erikoiskumista, jotta varmistetaan 100 % öljyvuoto.
● Paluupaineventtiili: Saatavilla on vain korkealaatuisia öljynsuodattimia. Kun moottori sammutetaan, se voi estää öljynsuodattimen kuivumisen; Kun moottori sytytetään uudelleen, se luo välittömästi painetta ja syöttää öljyä moottorin voitelemiseksi. (tunnetaan myös nimellä paluuventtiili)
● Ylipaineventtiili: Saatavilla on vain korkealaatuisia öljynsuodattimia. Kun ulkolämpötila laskee tiettyyn arvoon tai kun öljynsuodatin ylittää normaalin käyttöiän rajan, ylipaineventtiili avautuu erikoispaineella, jolloin suodattamaton öljy pääsee virtaamaan suoraan moottoriin. Silti öljyn sisältämät epäpuhtaudet pääsevät yhdessä moottoriin, mutta vauriot ovat paljon pienempiä kuin moottorin öljyn puuttumisen aiheuttamat vauriot. Siksi ylipaineventtiili on avain moottorin suojaamiseen hätätilanteessa. (tunnetaan myös nimellä ohitusventtiili).
Kuinka usein öljynsuodatin pitää vaihtaa
Öljynsuodattimen vaihtojakso riippuu pääasiassa ajoneuvossa käytetystä öljytyypistä, mukaan lukien mineraaliöljy, puolisynteettinen öljy ja täyssynteettinen öljy, ja jokaisella öljytyypillä on erilaiset vaihtosuositukset. Seuraavassa on yksityiskohtaiset vaihtosyklit ja suositukset:
Mineraaliöljy: Yleensä suositellaan öljynsuodattimen vaihtoa 3000-4000 kilometrin tai puolen vuoden välein.
Puolisynteettinen öljy: Vaihtojakso on yleensä 5000-6000 kilometrin tai puolen vuoden välein öljynsuodattimen vaihtoon.
Täyssynteettinen öljy: Vaihtojakso on suhteellisen pitkä, yleensä 8 kuukauden välein tai 8000-10000 km välein öljynsuodattimen vaihtamiseksi.
Ajokilometrien lisäksi voit myös vaihtaa öljynsuodattimen ajan mukaan seuraavasti:
Mineraaliöljy: Vaihda 5000 km:n välein.
Puolisynteettinen öljy: vaihda 7500 km:n välein.
Täyssynteettinen öljy: Vaihda 10 000 km:n välein.
On huomioitava, että joka kerta kun öljy vaihdetaan, öljynsuodatin tulee vaihtaa samaan aikaan, jotta moottori saa aina puhtaan voiteluöljyn. Jos öljynsuodatinta ei vaihdeta ajoissa, se voi johtaa suodattimen tukkeutumiseen, mikä vaikuttaa öljyn virtaukseen ja vaikuttaa sitten moottorin suorituskykyyn ja käyttöikään.
Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkelien lukemista!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
