Ohjausvaihteen kokoonpano.
Ohjauskoneen kokoonpano sisältää ohjauskoneen ohjauskoneen, ohjaustangon ulkopallopää ja vetotangon pölytakki. Ohjauskokoonpano on ohjauslaite, joka tunnetaan myös nimellä ohjauskone, suuntakone. Se on tärkein osa auton ohjausjärjestelmää. Sen tehtävänä on lisätä ohjauslevyn lähettämä voima ohjauslähetysmekanismiin ja muuttaa voimansiirron suuntaa.
Ohjauskoneiden luokittelu on seuraava:
1. Mekaaninen ohjausvaihde on mekanismi, joka muuttaa ohjauslevyn pyörimisen ohjauspyörän käsivarren kääntymiseen ja vahvistaa vääntömomentin tietyn voimansiirtosuhteen mukaisesti;
2, erilaisen voimansiirto -tilan, ohjausvaihteen telineen tyypin mukaan, matokammion sormentappityyppi, pyöräpallo - telineen hammaspuhaltimen tyyppi, pyöräilukammikammio sormentappityyppi, madon rullatyyppi ja muut rakenteelliset muodot;
3 Ohjauslaite on jaettu virtalaite on olemassa mekaaniseen (ei virtaa) ja virtaan (voimalla) kahteen tyyppiin.
Ohjausvaihde on tärkeä kokoonpano ohjausjärjestelmässä, ja sen toiminnassa on pääasiassa kolme näkökohtaa. Yksi on lisätä vääntömomentti ohjauspyörästä niin, että se on riittävän suuri voittamaan ohjauspyörän ja tien pinnan välinen ohjausvastusmomentti; Toinen on vähentää ohjausakselin nopeutta ja saada ohjauspyörävarren akseli kiertämään, ajaa keinuvarren kääntöä saadaksesi vaadittua siirtymistä sen päähän tai muuntaa ohjausakseliin kytkettyyn ajo -asteen kiertämisen telineen ja hammaspyörän lineaariseen liikkumiseen tarvittavan siirtymän lineaariseen liikkeeseen; Kolmas on koordinoida ohjauspyörän pyörimissuunta ohjauspyörän pyörimissuunnan kanssa valitsemalla ruuvin ruuvisuunta eri ruuv (etana) sauvalle.
Ohjauskokoonpanon vika voi aiheuttaa erilaisia ongelmia, mukaan lukien, mutta rajoittumatta:
Ajoneuvon poikkeama : Jopa normaalissa rengaspaineessa ja sileissä tien olosuhteissa ajoneuvo voi silti poistua, yleensä ohjausmoottorin ongelman vuoksi.
Epänormaali melu : Epänormaali melu tai "Clattering" -ääni kääntyessään tai kytkemällä päälle, johtuu yleensä viallisesta ohjauksesta tai renkaasta.
Ohjauspyörän palautusvaikeudet : Kun ajoneuvon ohjauspyörän paluu nopeus on liian hidas tai ei voi palata automaattisesti, mikä osoittaa, että auton ohjauskone on vaurioitunut.
Ohjausvaikeudet : Jos sinusta tuntuu, että ohjauspyörä tulee raskaaksi ajon aikana, etenkin alhaisella nopeudella, tämä voi olla signaali riittämättömästä voitelusta ohjauskokoonpanossa tai kuluneessa komponentissa.
Epävakaa ohjaus : Ajon aikana, jos ohjauspyörä heiluttaa tai ajoneuvon suunta on epävakaa, se voi johtua ohjauslaitteen kokoonpanon vaurioista tai laakerista.
Epänormaali ääni : Ohjauksen aikana kuultuja epätavallisia ääniä, kuten rypistyminen, napsauttaminen tai hankaaminen, osoittavat yleensä kuluneiden tai löysien osien läsnäolon ohjauskokoonpanon sisällä.
Öljyvuoto : Öljyvuoto ohjauskokoonpanossa on selvä merkki vikaantumisesta. Öljyvuodot voivat johtua ikääntymisestä tai vaurioituneista tiivisteistä.
Ohjauslevyn epänormaali lujuus tai ohjauslevyn epänormaali lujuus tai ohjaaja tai aliarviointi tai ohjaus- tai liiallisessa tai alikerroksessa, se voi olla mekaaniset osat ohjauskoneen kokoonpanon sisällä ovat vaurioituneita tai vaurioituneita.
Nämä ongelmat voivat tapahtua monista syistä, mukaan lukien, mutta rajoittumatta, moottorin vikaantumisen ohjaus, tehostinpumpun vika, paluuöljysuodattimen tukkeutuminen, tiivisteen vika, rajoitusventtiilin vika, komponenttien vika, yleinen nivelvirhe, litteä laakerivika, suojavaippavaurio ja turvaventtiilin vika . Näiden ongelmien osalta on suositeltavaa etsiä ammatillisia ajoneuvojen huoltopalveluita mahdollisimman pian ajoturvallisuuden ja ajoneuvojen suorituskyvyn varmistamiseksi.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
