Auton takavarren rooli.
Taka -helmavarren tehtävänä on tukea kehon ja iskunvaimentimen. Ja puskuri värähtely ajamisen aikana. Iskunvaimentimella voi olla erittäin hyvä ylimääräinen rooli alemmassa suspensiossa. Sen hiljainen yhteistyö iskunvaimentimen kanssa ja kevät voi muodostaa täydellisen jousitusjärjestelmän.
1, alavarsi tunnetaan yleisesti alemmaksi jousituksena. Sen päätehtävä on tukea kehoa, iskunvaimennin ja puskuria ajon värähtely, iskunvaimennin voi olla erittäin hyvä apurooli alemmassa jousituksessa;
2. Shokkivaimentimen ja jousen hiljainen yhteistyö voi muodostaa joukon erinomaista jousitusjärjestelmää. Alemman kääntövarren kumiholkki on rikki, ja alemman kääntövarren pallopää on rikki ja kääntyvä käsivarsi korvataan.
3, jousitusohjeet ja tuki, sen muodonmuutos vaikuttaa pyörien paikannukseen, vähentämään ajovakautta, jos etukierrossa on ongelmia, tunne on, että ohjauspyörä ravistaa ja kädet irtoaavat ohjauspyörän on helppo karkottaa ja nopea, kun suunnan hallitseminen on vaikeaa.
Sen päätehtävänä on tukea kehon ajovärinää, iskunvaimennin ja puskurin, iskunvaimentimella voi olla erittäin hyvä apurooli alemmassa jousituksessa ja hiljaisella yhteistyössä iskunvaimennuksen ja jousen kanssa, muodostaen siten joukon erinomaista jousitusjärjestelmää.
Alempi kääntövarsi on jousituksen opas ja tuki, ja sen muodonmuutos vaikuttaa pyörän paikannukseen ja vähentää ajovakautta.
Auton helmavarren ruoste on todellakin yleinen ilmiö, yleensä ei aiheuta liian paljon ongelmia auton suorituskykyyn. Jos kuitenkin huomaat, että helmavarsi on vakavasti ruostunut, sitä on ehkä käsiteltävä vastaavasti estääkseen sitä vaikuttamasta auton jousitusjärjestelmään. Auton alavarsi, joka tunnetaan myös nimellä alempi jousitus, sen päätehtävänä on tukea auton runkoa ja lievittää tärinää ajamisen aikana. Shokinvaimentimella on ollut suuri ylilaitos, ja läheisen koordinoinnin kautta kevään kanssa he yhdessä muodostavat erinomaisen jousitusjärjestelmän. Lisäksi alhaisempi kääntövarsi on myös jousitusjärjestelmän opas ja tuki, ja sen muodonmuutos voi vaikuttaa pyörän paikannukseen, mikä johtaa vähentyneeseen ajovakauteen. Ilmeinen merkki on, että kun nykyisellä kääntövarsilla on ongelma, ohjauspyörä ravistaa ja ajoneuvoa on helppo karkottaa ohjauspyörän löysäämisen jälkeen, ja voi olla vaikea hallita suunta ajettaessa suurella nopeudella. Jos alemman kääntövarren kumiholkki on ongelma, voit korvata kumisholkin suoraan, jos alemman kääntövarren pallopään on ongelma, sinun on vaihdettava alahihna. Normaalissa tieolosuhteissa alavarteen käyttöikä on yleensä välillä 80 000–250 000 km. Tähän arvoon vaikuttavat myös ajotilan olosuhteet, kuten huonot tieolosuhteet voivat lyhentää alemman kääntövarren käyttöikä. Yleensä, vaikka auton alavarteen ruoste on normaali ilmiö, jos havaitaan vakavaa ruostetta tai edellä mainitut ongelmat ilmenevät ajamisen aikana, sitä on silti käsiteltävä ajoissa, jotta vältetään vaikuttanut auton normaaliin käyttöön.
Mikä oire ajoneuvon kääntövarsi rikkoo?
Rikkoutuneen kääntövarren oireet ovat:
1. Ajoneuvon kääntövarsi on rikki, mikä johtaa vähentyneeseen hallittavuuteen ja mukavuuteen;
2, ajoneuvon kääntövarsi on rikki, mikä johtaa heikentyneeseen turvallisuussuorituskykyyn (kuten ohjaus, jarrutus jne.);
3, ajoneuvon kääntövarsi on rikki, mikä johtaa epänormaaliin meluun tien toisella puolella;
4. Ajoneuvon kääntövarsi on rikki, mikä johtaa epätarkkojen paikannusparametreihin ja poikkeamiin;
5, ajoneuvon kääntövarsi on rikki, mikä johtaa muihin osien kulumiseen tai vaurioihin;
6, ajoneuvon kääntövarsi on rikki, mikä johtaa siihen vaikuttavaan tai vialliseen ohjaukseen. Vasemman ja oikean aistin on epäjohdonmukainen ja vaikea manipuloida.
7, ajoneuvon kääntövarsi on rikki, mikä johtaa muihin osien kulumiseen tai vauriorenkaan (kuten renkaiden kulumiseen).
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
