Mikä on taka-akselin raidetangon rooli?
Auton taka-akselin raidetanko, joka tunnetaan myös sivuttaisvakaajana, on tärkeä joustava lisäelementti auton jousitusjärjestelmässä. Sen päätehtävänä on estää korin liiallinen sivuttaiskallistus käännöksissä, estää auton vieriminen sivuttain ja parantaa ajovakautta.
Auton raidetangon roolissa se toimii pääasiassa vasemman ja oikean ohjausvarren yhdistäjänä ajoneuvon vakauden ja turvallisuuden varmistamiseksi.
Vetotanko ja vetotanko ovat auton ohjausjärjestelmän ydinosat. Vetotanko yhdistää ohjausmoottorin vetovarren ja olka-akselin vasemman varren, joka puolestaan vastaa ohjausmoottorin voiman välittämisestä olka-akselille ja siten pyörän ohjauksen ohjaamisesta. Raidetanko yhdistää ohjausvarret molemmilla puolilla pyörän synkronoidun pyörimisen toteuttamiseksi.
Raidetangon toinen tärkeä tehtävä on säätää etupyörän nippua varmistaakseen, että pyörä säilyttää oikean kulman ja etäisyyden ajon aikana. Lisäksi nykyaikaisissa ajoneuvoissa käytetään enimmäkseen hydraulisia ohjausjärjestelmiä, jotka tekevät ohjauksesta joustavampaa ja helpompaa käyttää vähentämällä kuljettajan käyttövoimaa.
Keskeisenä auton kahden takapyörän yhdistävänä komponenttina taka-akselin raidetanko ei ainoastaan varmista pyörien synkronista pyörimistä, vaan myös varmistaa ajoneuvon ajovakauden säätämällä etupalkkia. Taka-akselin raidetangon olemassaolo on tärkeä tae ajoneuvon turvallisuudelle.
Auton taka-akseliin kuuluu myös pitkittäinen raidetanko, jota käytetään pääasiassa taka-akselin rakenteen vakauttamiseen. Ajoneuvon tärkeänä osana taka-akseli ei ainoastaan kanna korin painoa, vaan se hoitaa myös ajon, hidastuksen ja tasauspyörästön toiminnot. Nelivetoisissa malleissa on yleensä myös jakovaihteisto taka-akselin edessä.
Mikä on auton raidetangon vikasietokyky?
Auton raidetangon vikasietokykyyn voi sisältyä seuraavat näkökohdat:
1. Pidä ääntä kuoppaisella tiellä;
2. Ajoneuvo on epävakaa ja heiluu puolelta toiselle ajon aikana;
3. Poikkeama tapahtuu jarrutettaessa;
4. Ohjauspyörä ei toimi normaalisti, toimintahäiriö;
5. Pallopään määrä on liian suuri, se rikkoutuu helposti iskukuormituksen aikana, ja se on korjattava mahdollisimman pian vaaran välttämiseksi;
6. Ulompi ja sisempi kuulapää eivät ole kytketty toisiinsa, vaan ne on kytketty vastaavasti käsikäyttöiseen vetotankoon ja suuntakoneen vetotankoon, ja niiden on toimittava yhdessä;
7. Vaakasuoran raidetangon kuulapään löystyminen voi johtaa suunnan poikkeamaan, renkaiden kulumiseen, ohjauspyörän tärinään ja vakavissa tapauksissa kuulapään irtoamiseen, jolloin pyörä putoaa välittömästi. On suositeltavaa vaihtaa se ajoissa turvallisuusriskien välttämiseksi.
On huomattava, että yllä mainittu suorituskyky ei välttämättä johdu raidetangon viasta, ja tarvitaan lisätarkastuksia ja vahvistusta. Jos kohtaat yllä mainitun tilanteen, on suositeltavaa mennä ammattimaiseen autokorjaamoon huoltoa ja korjausta varten ajoissa turvallisen ajon varmistamiseksi.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
