Mitä oireita auton taka -sarven tauko?
Kun auton takasarvi (tunnetaan myös nimellä ohjausnuuntaryhmä tai sarvi) epäonnistuu, sillä on useita erillisiä oireita.
Nämä oireet eivät vaikuta vain ajamisen mukavuuteen, vaan voivat myös aiheuttaa potentiaalisen uhan ajoneuvon turvallisuustehokkuudelle.
Ensinnäkin vaurioituneet takasarvet voivat johtaa auton renkaiden epänormaaliin kulumiseen, ilmiöön, jota usein kutsutaan "gnawingiksi". Samanaikaisesti ajoneuvo voi helposti ajaa kurssista, mikä tekee kuljettajan tarpeen säätää ohjauspyörää jatkuvasti ajoneuvon pitämiseksi suorassa linjassa.
Toiseksi vian takakulma aiheuttaa myös värinää jarrutuksen aikana, mikä voi vähitellen tehostaa ja liittyy epänormaaliin ääneen. Tämä ei vain vähennä ajo -mukavuutta, vaan se voi myös aiheuttaa lisävaurioita ajoneuvon laakereille ja ajaa akselille.
Lisäksi takasarven vaurio voi vaikuttaa myös etupyörän normaaliin kulumiseen, mikä johtaa lyhennetykseen renkaan käyttöikään. Samanaikaisesti ohjauspyörän kyky korjata itsensä voi myös vaikuttaa, jolloin kuljettajan on asetettava ylimääräinen voima ohjauspyörän korjaamiseksi kääntämisen jälkeen.
Yhteenvetona voidaan todeta, että auton takarven vauriot aiheuttavat sarjan oireita, joita ei voida sivuuttaa. Ajoturvallisuuden varmistamiseksi kuljettajan on säännöllisesti tarkistettava ajoneuvon ohjausjärjestelmä ja etsittävä ammatillisen huoltohenkilöstön apua ajoissa, kun epänormaalisuus löytyy.
Kun sarvikumiholkki on rikki ja kuoppainen
Lampaiden sarven kumisiholkkien vaurioiden jälkeen kuoppaisessa tien suorituskyvyssä ovat :
Ajoneuvon värinää : Takaholkkien vauriot voivat aiheuttaa ajoneuvossa merkittävää värinää ajamisen aikana, etenkin kuoppisilla teillä.
Epänormaali melu : Vaurioitunut takaharvipeite voi aiheuttaa ajoneuvon rypistymisen tai napsahtamisen ajettaessa kuoppaisia teitä.
Epätasainen rengaskulutus : Takahihan vauriot voivat johtaa epätasaiseen renkaan kulumiseen, osittaiseen kulumiseen tai liialliseen kulumiseen.
Ohjaus vino : Takaholkin vauriot voivat aiheuttaa ohjauspyörän vinoutumisen ja vaatia säätämistä sen pitämiseksi suorana.
Jarruvälinet : Jarrutusprosessin aikana omistaja voi tuntea itsestään selvän värinän, ja se aiheuttaa myös vaurioita asemiakselille ja laakerille.
Vaurioiden ja korjausehdotusten syyt :
Syy : Takakumiholkin vauriot voivat johtua pitkäaikaisesta käytöstä ja kulumisesta. Yleisesti ottaen tietyn etäisyyden ajamisen jälkeen takahihan kumi holkki kuluu, mikä johtaa suorituskyvyn heikkenemiseen.
Huoltoehdotus : Kun havaittiin, että kumiholkki on vaurioitunut, se tulisi korvata uudella kumiholkilla ajoissa ajoneuvon turvallisuuden ja vakauden varmistamiseksi. Jos vaurio on vakava, koko sarvi on ehkä vaihdettava.
Takan sarven epänormaali soitto on yleinen ongelma, lähinnä takimuodon pienen holkin ikääntymisen tai vaurioiden vuoksi. Tämä ongelma ei rajoitu tiettyyn tuotemerkkiin tai malliin, mutta se voi kokea useat tuotemerkit ja mallit. Esimerkiksi Buick -omistajat voivat kokea takapyörän meluongelman, joka johtuu yleensä ikääntyneistä rungon kumispeitteistä.
Liuos takahallun meluun sisältää yleensä vaurioituneen holkin vaihtamisen. Mallista ja vuodesta riippuen tämä ongelma voi olla yleisempi, etenkin takuusajan jälkeen.
Epänormaalin melun esiintymisen välttämiseksi sarven jälkeen omistajan on kiinnitettävä huomiota ajoneuvon ylläpitoon ja huoltoon, tarkistetaan säännöllisesti, ovatko keskeytetyt osat normaalit, oikea -aikainen ikääntymisen ja vaurioituneiden osien vaihtaminen ajoneuvon vakauden ja turvallisuuden varmistamiseksi ajoprosessin aikana. Lyhyesti sanottuna, vaikka takasarvien epänormaali ääni ei ole tietyn mallin yleinen vika, sen ulkonäöllä on haitallinen vaikutus omistajan ajokokemukseen ja ajoturvallisuuteen .
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
