Auton takaputken kiinnike on huonossa kunnossa, miten se vaihdetaan.
Takapuskurin kiinnikkeen vaihtamisen päävaiheet ovat vanhan kiinnikkeen irrottaminen, uuden kiinnikkeen asentaminen ja ajoneuvon entisöinti.
Ensinnäkin vanhan kiinnikkeen poistaminen tapahtuu seuraavasti:
Irrota takavalo: Pura ensin tavaratilan sisusteet, irrota sitten takavalon solki ja napauta takavaloa varovasti irrottaaksesi sen.
Irrota puskuri: puskurissa on rivi ruuveja takapyörän alla ja oikean takapyörän alla on myös bajonettiruuvien rivi. Irrota ne kaikki ja kampea sitten solki auki, jolloin takapuskuri voidaan irrottaa.
Irrota vanha tuki: Irrota jokainen ruuvi ja vedä sitten solki ulos, voit irrottaa vanhan tuen.
Seuraavaksi uuden kiinnikkeen asennusvaiheet ovat seuraavat:
Asenna uusi tuki: aseta asento, kiinnitä solki, kiristä 6 kiinnitysruuvia, voit kiinnittää uuden tuen.
Palauta ajoneuvo: irrotusjärjestyksessä käänteisessä järjestyksessä asenna takapuskuri, ruuvaa kiinnitysruuvit kiinni. Puskurin asennuksen jälkeen asenna takavalo takaisin alkuperäiseen asentoonsa, kiinnitä solki korttiin ja suorista tavaratilan vuoraus.
Yllä olevien vaiheiden avulla voit suorittaa takapalkin tuen vaihdon loppuun.
Puskurin kiinnike on linkki puskurin ja korin osien välillä. Kiinnikettä suunniteltaessa on ensin kiinnitettävä huomiota lujuusongelmiin, mukaan lukien itse kiinnikkeen lujuus ja puskuriin tai koriin liitetyn rakenteen lujuus. Itse tuen osalta rakennesuunnittelussa voidaan täyttää tuen lujuusvaatimukset lisäämällä pääseinän paksuutta tai valitsemalla PP-GF30- ja POM-materiaaleja, joilla on suurempi lujuus. Lisäksi kiinnikkeen kiinnityspintaan lisätään raudoitustankoja halkeamien estämiseksi kiinnikettä kiristettäessä. Liitosrakenteen osalta on tarpeen järjestää järkevästi puskurin kuoren liitossoljen ulokkeen pituus, paksuus ja etäisyys, jotta liitos on vakaa ja luotettava.
Kiinnikkeen lujuuden varmistamisen lisäksi on tietysti myös täytettävä kiinnikkeen keveysvaatimukset. Etu- ja takapuskurin sivukiinnikkeissä on pyrittävä suunnittelemaan "takaosan" muotoinen laatikkorakenne, joka voi tehokkaasti vähentää kiinnikkeen painoa ja täyttää samalla kiinnikkeen lujuusvaatimukset ja siten säästää kustannuksia. Samalla on tarpeen harkita uuden vesivuotoaukon lisäämistä sateen tunkeutumisreitille, kuten lavuaariin tai tuen asennuspöydälle, paikallisen veden kertymisen estämiseksi.
Lisäksi kiinnikkeen suunnitteluprosessissa on otettava huomioon myös sen ja oheisosien välinen etäisyys. Esimerkiksi etupuskurin keskikiinnikkeen keskiasennossa moottorin kannen lukon ja moottorin kannen lukon kiinnikkeen sekä muiden osien välttämiseksi kiinnike on leikattava osittain pois, ja alue on tarkistettava myös käden ulottuvilta. Esimerkiksi takapuskurin sivulla oleva suuri kiinnike on yleensä päällekkäin paineenalennusventtiilin ja takaosan tunnistustutkan sijainnin kanssa, ja kiinnike on leikattava ja vältettävä oheisosien, johtosarjan kokoonpanon ja suunnan mukaan.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
