Mikä on musta muovilevy takapuskurin alla?
1. Puskurin alapuolella oleva muovilevy viittaa auton deflektoriin pääasiassa auton tuottaman hissin vähentämiseksi suurella nopeudella, estäen siten takapyörän kelluvan ulkopuolelle. Muovilevy on kiinnitetty ruuveilla tai kiinnittimillä.
2, "Takapuskurin alempi vartija" tai "takapuskurin alempi spoileri". Tämä muovikomponentti on suunniteltu lisäämään ajoneuvon ulkokauneutta ja tarjoamaan suojaa ja vähentynyttä tuulenkestävyyttä. Se sijaitsee yleensä ajoneuvon takapuskurin alapuolella, peittämällä ja suojaamalla pohjarakennetta auttaen ohjaamaan ilman virtausta, vähentämään tuulenkestävyyttä ja parantamaan polttoainetehokkuutta.
3, autopuskuri on tärkeä osa ajoneuvoa, ja seuraavaa muovia kutsutaan ohjaajaksi, pääasiassa ruuveilla kiinnitettynä, ei vain voi olla hyvä esteettinen vaikutus, vaan myös vähentää auton aiheuttamaa vastustusta, mutta voi myös tehdä autosta kevyen, mutta myös edistää auton kokonaispainoa.
4. Puskurin alla olevaa muovilevyä kutsutaan ohjaajaksi. Muovilevy on kiinnitetty ruuveilla tai kiinnittimillä. Auton puskurit, joita alun perin käytetään turva -asetuksina, korvataan hitaasti muovilla. Muoville on ominaista helppo muoto, mutta se on myös helppo muodostaa, ja joskus pienet naarmut ja pienet kosketukset tekevät puskurin muodonmuutoksesta helpon.
5, Tyynenmeren autoverkon tutkimuksen mukaan puskurin alla olevaa muovilevyä kutsutaan deflektoriksi. Ohjeen levy on pohjimmiltaan kiinnitetty ruuveilla tai kiinnittimillä, ja se voidaan poistaa itsestään. Ohjaimen avainrooli on vähentää auton aiheuttamaa vastustuskykyä nopean ajamisen aikana.
6. Suojalevy tai alempi suojalevy. Kilpi tai alempi suoja on levyn kaltainen rakenne, jota käytetään esineen tai henkilön suojaamiseen, joka on valmistettu vahvasta materiaalista, joka tarjoaa suojaa ja tukea.
Ero takaosan ja takapuskurin välillä
Takaosat ja takapuskuri ovat auton kaksi eri osaa, joilla on erilaiset toiminnot ja rakenteet.
Takakellotuslevy on pysäytyslevy ajoneuvon tavaratilan päässä, joka sijaitsee takapuskurin sisällä, takaosan lattian risteyksen ja rungon salvan asennon yläpuolella. Se kuuluu kehon peiteosaan lähinnä ajoneuvon takaosan ja matkustajien turvallisuuden takaosan suojaamiseksi. Takaosan koontalevy koostuu yleensä useista levyistä, eikä se ole kokonainen.
Takapuskuri on auton etu- ja takaosaan asennettu turvalaite, päätehtävä on absorboida ja lieventää ulkoista iskuvoimaa, suojata kehon ja matkustajien turvallisuutta. Se koostuu yleensä ulkolevystä, puskurimateriaalista ja palkista, jotka on valmistettu muovista ja säde on leimattu kylmävalssatusta levystä.
Jos korvaavien vaikutusten suhteen takaosan törmäys ei ole kovin vakava, vain puskurin korvaamisella on vähän vaikutusta ajoneuvon arvoon. Jos takaosan törmäys on kuitenkin vakavampaa, se on tarkistettava perusteellisesti ja sillä voi olla vaikutus auton myöhempään myyntiin. Takaosan koamingin korvaaminen ei yleensä johda ajoneuvon arvon merkittäviin poistoihin, mutta jos leikkaus on kyse, ajoneuvo voidaan määritellä onnettomuusautoksi.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
