• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 UUSI AUTON OSAT AUTON VARATANKO FOAM-10251199 Voimajärjestelmä AUTON OSIEN TOIMITTAJA tukkumg katalogi halvempi tehdashinta

Lyhyt kuvaus:

Tuotesovellus: SAIC MG RX8

Paikan organisaatio: MADE IN CHINA

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Toimitusaika: Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi

Maksu: TT Talletusyhtiön merkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteiden nimi TAKAPANKO VAHTO
Tuotteiden sovellus SAIC MG RX5 UUSI
Tuotteet OEM NO 10251199
Paikan organisaatio VALMISTETTU KIINASSA
Merkki CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
läpimenoaika Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu TT-talletus
Merkki zhuomeng auto
Sovellusjärjestelmä KAIKKI

Tuotenäyttö

TAKATAANKO VAHTO-10251199
TAKATAANKO VAHTO-10251199

Tuotteiden tuntemus

Takatangon vaahto.
Takapuskurin materiaalina käytetään yleisesti polymeerimateriaalia, joka tunnetaan myös nimellä vaahtopuskurikerros.
Tämä materiaali voi toimia puskurina ajoneuvon törmäyksessä vähentäen ajoneuvon iskua. Lisäksi jotkut autonvalmistajat käyttävät metallisia hitaita puskurikerroksia, kuten Subaru ja Honda. On huomattava, että nämä puskurikerrokset on yleensä valmistettu ei-metallisista materiaaleista, kuten polyeteenivaahdosta, hartsista tai teknisistä muoveista, ei vaahdosta. Siksi emme voi vain kutsua takapuskuria vaahtomuoviin.
Hitaiden nopeuksien puskurikerroksella on tärkeä rooli ajoneuvojen törmäyksissä. Se voi vähentää ajoneuvon vaurioita ja jopa kompensoida ajoneuvon vaurioita pienissä törmäyksissä. Tämä johtuu pääasiassa siitä, että hitaan nopeuden puskurikerros pystyy absorboimaan ja hajottamaan törmäyksen aikana törmäysvoiman, mikä suojaa ajoneuvon ja matkustajien turvallisuutta. Siksi hidas puskurikerros on yleensä valmistettu polyeteenivaahdosta, hartsista tai teknisestä muovista paremman puskurivaikutuksen aikaansaamiseksi.
On huomattava, että eri autonvalmistajien käyttämä hidas puskurimateriaali voi olla erilainen. Esimerkiksi Subaru ja Honda käyttävät metallisia hidaskäyntisiä puskureita. Nämä materiaalit pystyvät paremmin absorboimaan iskuvoimat ja tarjoavat paremman suojan. Siksi sopivan hitaiden nopeuksien puskurimateriaalin valinta on erittäin tärkeää ajoneuvon turvallisuuden kannalta.
Etutangon sisällä oleva vaahto on rikki. Onko se tarpeen korjata?
On tarpeen korjata.
Tämä on asennettava törmäyksenestovaahtoa, jos törmäys voi olla puskurin rooli, on suositeltavaa mennä korjaamoon vaihtamaan.
Lisäksi, jos etupuskuria ei käsitellä, halkeama voi kasvaa päivittäisessä ajossa ja vaikuttaa viime kädessä auton turvallisuuteen. Kaikista auton ulkoisista osista haavoittuvin osa on etu- ja takapuskurit. Jos puskuri on vakavasti vääntynyt tai särkynyt, se voidaan vain vaihtaa. Puskuri on vain vähän kolaroinut tai siinä ei ole kovin vakavaa halkeamaa, ja sen voi korjata ilman vaihtoa.
Korjausmenetelmä auton etupuskurin muovihalkeaman jälkeen voidaan suorittaa seuraavien vaiheiden mukaisesti:
Valmistelutyöt:
Varmista, että ajoneuvo on turvallisessa ja tasaisessa asennossa korjaustöitä varten.
Valmistele tarvittavat työkalut ja materiaalit, kuten hiekkapaperi, hiomakone, muovipuhdistusaine, ruostumattomasta teräksestä valmistettu korjausverkko, kitti, maalaustyökalut jne.
Hionta ja puhdistus:
Käytä hiekkapaperia ja hiomakonetta halkeaman ympärillä olevan alueen hiomiseen ja maalin poistamiseen halkeamaa ympäröivältä alueelta.
Puhdista hiottu alue muovisella puhdistusliuoksella varmistaaksesi, että pinnalla ei ole epäpuhtauksia ja likaa.
Täytä halkeamat:
Leikkaa ruostumattomasta teräksestä valmistettu korjausverkko sopivaksi ja täytä puskurin halkeamat.
Jos halkeama on suuri tai epäsäännöllinen, se on ehkä täytettävä useilla korjausverkoilla
Täyttö ja hionta:
Täytä rako kitillä ja odota, että kitti kuivuu.
Kun kitti on kuiva ja kiinteä, hio kitti hiomatyökalulla, jotta se siirtyy tasaisesti ympäröivään pintaan.
Ruiskumaalauskäsittely:
Varmista ennen maalausta, että korjattu alue on täysin kuiva ja ettei siinä ole ilmeisiä vikoja.
Mene 4S-liikkeeseen tai ammattimaalaukseen ruiskumaalaukseen varmistaaksesi värien yhteensopivuuden ja maalin laadun.
Anna auton pysäköidä maalauksen jälkeen jonkin aikaa, jotta pinta kuivuu ja kovettuu kokonaan.
Muut korjausmenetelmät (riippuen halkeaman vakavuudesta ja sijainnista):
Pienet halkeamat tai painaumat voidaan lämmittää kuumalla vedellä tai hiustenkuivaajalla, ja muovin lämpölaajenemisen ja supistumisen periaate voidaan korjata.
Jos halkeama on suuri tai sitä ei voida korjata yllä olevilla menetelmillä, uusi puskuri on ehkä harkittava.
Huomautus:
Korjausprosessin aikana tulee olla varovainen, jotta vältetään ajoneuvon toissijaiset vauriot.
Jos sinulla ei ole korjaustaitoja tai työkaluja, on suositeltavaa mennä ammattikorjaamoon korjaamaan.
Maalattaessa maali tulee valita siten, että se vastaa alkuperäisen auton maalin väriä, jotta varmistetaan korjatun vaikutelman ulkonäkö.

Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkelien lukemista!

Soita meille, jos tarvitset tällaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.

Ota yhteyttä

KAIKKI voimme ratkaista puolestasi, CSSOT voi auttaa sinua näissä hämmästyneissäsi, ota yhteyttä tarkemmin

puh: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

todistus

todistus 2-1
varmenne 6-204x300
todistus 11
todistus 21

Tuotetiedot

展会 22

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Liittyvät tuotteet