Mitä kutsut takapalkin vaahtoksi?
Autoteollisuuden kentällä etupuskurin sisällä oleva materiaali ei ole vaahto, vaan negatiivinen komposiittipolyeteenimateriaali, joka tunnetaan myös nimellä vaahtopuskurikerros.
Sen päätehtävänä on olla puskurirooli hitaassa törmäyksissä. Hidanopeuksinen puskurikerros on yleensä valmistettu polyeteenivaahtosta, ei-metallisesta hartsista tai tekniikan muovista. Sen tehtävänä on vähentää ajoneuvon aiheuttamia vaurioita hitaasti törmäyksissä, ja jopa joissakin pienissä törmäyksissä voi kokonaan korvata ajoneuvon aiheuttamat vahingot.
Muovipuskuri koostuu kolmesta osasta, kuten ulkolevy, puskurimateriaali ja palkki. Ulompi levy ja puskurimateriaali on valmistettu muovista, ja palkki on valmistettu kylmävalssatusta levystä, jonka paksuus on noin 1,5 mm ja muodostetaan U-muotoiseen uraan; Ulompi levy ja puskurimateriaali on kiinnitetty palkkiin, joka on kiinnitetty kehyksen pitkittäispalkkiruuveihin ja voidaan poistaa milloin tahansa. Tässä muovipuskurissa käytetty muovi on yleensä valmistettu kahdesta materiaalista, polyesteristä ja polypropeenista, ja se valmistetaan injektiomuovauksella.
Onko sillä merkitystä
Autonvastaisen vaahdon päätehtävä on tyynyn rooli, jos poistetaan, vaikuttaa autojen turvallisuuskykyyn. Törmäysvaahto sijaitsee yleensä autojen etu- ja takapuskurien sisä- ja takapuskurien sisällä vähentääkseen ajoneuvojen ja jalankulkijoiden loukkaantumista törmäyksessä.
Kun vaahto poistetaan, auton tyynynvaikutus törmäyksen sattuessa vähenee, mikä lisää kuljettajien että jalankulkijoiden loukkaantumisriskiä. Lisäksi törmäyskestävä vaahto auttaa myös vähentämään korjauskustannuksia, koska poisto voi lisätä puskurien ja muiden komponenttien vaurioita, mikä johtaa korkeampiin korjauskustannuksiin.
Siksi on suositeltavaa, ettei törmäyksen vastaista vaahtoa helposti poistamatta. Jos purkutyötapa on todellakin erityinen, sitä tulisi harkita huolellisesti ja ammatillisia neuvoja.
Automotiivien onnettomuuden kestävän vaahdon tiheys riippuu käytetyn materiaalin tyypistä. Esimerkiksi joustavan polystyreenivaahtolevyn (EPS-vaahtolevy) tiheys on 6 kg/m³, kun taas EVA-vaahtolevyn tiheys voi saavuttaa 55 g/cm³, mikä osoittaa, että autoteollisuuden törmäyksen vastaisen vaahdon tiheys on erittäin leveä riippuen suunnittelustarpeista ja materiaalin valinnasta.
Räjitettävä polystyreenivaahtolevy (EPS) : Tämän materiaalin suhteellisen alhainen tiheys on 6 kg/m³ ja sitä käytetään yleisesti tyyny- ja törmäyssuojauksen aikaansaamiseen. EPS -vaahtotaulua käytetään laajasti huonekaluissa, valaistuksessa, lasikuljetuksissa ja muissa kentissä kuljetusprosessin 1 esineiden turvallisuuden varmistamiseksi.
VA -vaahtolevy : Suuremmalla tiheydellä jopa 55 g/cm³ tätä materiaalia käytetään yleensä sovelluksissa, jotka vaativat suurempaa iskua ja seismisistä resistenssejä. EVA -vaahtotaulua, jolla on erinomainen tyynyn suorituskyky, käytetään laajasti autojen osissa, pakkausmateriaaleissa ja muissa kentissä tehokkaan suojauksen varmistamiseksi törmäyksessä 2.
Yhteenvetona voidaan todeta, että automaattisen törmäyksen vastaisen vaahdon tiheys voidaan valita eri materiaalien ja tiheyksien erityistarpeiden mukaan törmäyksen asianmukaisen suojauksen varmistamiseksi.
Automotiivien onnettomuuden kestävän vaahdon tiheys riippuu käytetyn materiaalin tyypistä. Esimerkiksi joustavan polystyreenivaahtolevyn (EPS-vaahtolevy) tiheys on 6 kg/m³, kun taas EVA-vaahtolevyn tiheys voi saavuttaa 55 g/cm³, mikä osoittaa, että autoteollisuuden törmäyksen vastaisen vaahdon tiheys on erittäin leveä riippuen suunnittelustarpeista ja materiaalin valinnasta.
Räjitettävä polystyreenivaahtolevy (EPS) : Tämän materiaalin suhteellisen alhainen tiheys on 6 kg/m³ ja sitä käytetään yleisesti tyyny- ja törmäyssuojauksen aikaansaamiseen. EPS -vaahtotaulua käytetään laajasti huonekaluissa, valaistuksessa, lasikuljetuksissa ja muissa kentissä kuljetusprosessin 1 esineiden turvallisuuden varmistamiseksi.
VA -vaahtolevy : Suuremmalla tiheydellä jopa 55 g/cm³ tätä materiaalia käytetään yleensä sovelluksissa, jotka vaativat suurempaa iskua ja seismisistä resistenssejä. EVA -vaahtotaulua, jolla on erinomainen tyynyn suorituskyky, käytetään laajasti autojen osissa, pakkausmateriaaleissa ja muissa kentissä tehokkaan suojauksen varmistamiseksi törmäyksessä 2.
Yhteenvetona voidaan todeta, että automaattisen törmäyksen vastaisen vaahdon tiheys voidaan valita eri materiaalien ja tiheyksien erityistarpeiden mukaan törmäyksen asianmukaisen suojauksen varmistamiseksi.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
