• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 UUSI AUTON OSAT AUTON VARATANKO FOAM-10251199 Voimajärjestelmä AUTON OSIEN TOIMITTAJA tukkumg katalogi halvempi tehdashinta

Lyhyt kuvaus:

Tuotesovellus: SAIC MG RX8

Paikan organisaatio: MADE IN CHINA

Merkki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Toimitusaika: Varastossa, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi

Maksu: TT Talletusyhtiön merkki: CSSOT


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetiedot

Tuotteiden nimi TAKAPANKO VAHTO
Tuotteiden sovellus SAIC MG RX5 UUSI
Tuotteet OEM NO 10251199
Paikan organisaatio VALMISTETTU KIINASSA
Merkki CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
läpimenoaika Varasto, jos vähemmän 20 kpl, normaali kuukausi
Maksu TT-talletus
Merkki zhuomeng auto
Sovellusjärjestelmä KAIKKI

Tuotenäyttö

TAKATAANKO VAHTO-10251199
TAKATAANKO VAHTO-10251199

Tuotteiden tuntemus

Mitä kutsut takapalkin vaahtomuoviksi?
Autoteollisuudessa etupuskurin sisällä oleva materiaali ei ole vaahtoa, vaan negatiivista komposiittipolyeteenimateriaalia, joka tunnetaan myös nimellä vaahtopuskurikerros.
Sen päätehtävä on toimia puskurina hitaissa nopeuksissa tapahtuvissa törmäyksissä. Hitaan nopeuden puskurikerros on yleensä valmistettu polyeteenivaahdosta, ei-metallisesta hartsista tai teknisistä muovista. Sen tehtävänä on vähentää vaurioita, joita ajoneuvo kärsii hitaissa törmäyksissä, ja joissakin pienissäkin törmäyksissä se voi täysin kompensoida ajoneuvon kärsimät vahingot.
Muovipuskuri koostuu kolmesta osasta, kuten ulkolevystä, puskurimateriaalista ja palkista. Ulkolevy ja puskurimateriaali on valmistettu muovista ja palkki on valmistettu kylmävalssatusta levystä, jonka paksuus on noin 1,5 mm ja muodostettu U-muotoiseksi uraksi; Ulkolevy ja puskurimateriaali on kiinnitetty palkkiin, joka on kiinnitetty rungon pitkittäispalkkiruuveihin ja voidaan poistaa milloin tahansa. Tässä muovipuskurissa käytetty muovi on yleensä valmistettu kahdesta materiaalista, polyesteristä ja polypropeenista, ja se on valmistettu ruiskuvalulla.
Onko sillä väliä, jos auton törmäyksenestovaahto poistetaan
‌ Autojen törmäyksenestovaahdon päätehtävä on pehmustava rooli, jos se poistetaan, se vaikuttaa autojen turvallisuuteen. Törmäysvaahtoa sijoitetaan yleensä autojen etu- ja takapuskurin sisäpuolelle vähentämään ajoneuvojen ja jalankulkijoiden vammoja törmäyksessä. ‌
Kun vaahto poistetaan, auton iskunvaimennusvaikutus törmäystilanteessa vähenee, mikä lisää sekä kuljettajien että jalankulkijoiden loukkaantumisriskiä. Lisäksi törmäyksenkestävä vaahto auttaa myös vähentämään korjauskustannuksia, koska poistaminen voi lisätä puskureiden ja muiden komponenttien vaurioita, mikä johtaa korkeampiin korjauskustannuksiin.
Siksi on suositeltavaa olla poistamatta törmäyksenestovaahtoa helposti. Jos purkamiselle on todellakin erityinen tarve, se tulee harkita huolellisesti ja kuulla ammattiapua.
Autojen törmäyksenkestävän vaahdon tiheys riippuu käytetyn materiaalin tyypistä. Esimerkiksi joustavan polystyreenivaahtolevyn (EPS-vaahtolevyn) tiheys on 6 kg/m³, kun taas EVA-vaahtolevyn tiheys voi olla 55 g/cm³, mikä osoittaa, että autojen törmäyksenestolevyn tiheys on erittäin laaja, riippuen suunnittelutarpeet ja materiaalin valinta.
‌ Räjähtävä polystyreenivaahtolevy (EPS) ‌: Tämän materiaalin tiheys on suhteellisen alhainen, 6 kg/m³, ja sitä käytetään yleisesti antamaan jonkin verran pehmustetta ja törmäyssuojaa. EPS-vaahtomuovilevyä käytetään laajalti huonekaluissa, valaisimissa, lasikuljetuksissa ja muilla aloilla, jotta varmistetaan esineiden turvallisuus kuljetusprosessissa ‌1.
‌EVA-vaahtolevy ‌: korkeamman tiheyden, jopa 55 g/cm³, materiaalia käytetään yleensä sovelluksissa, joissa vaaditaan suurempaa iskun- ja seismisen kestävyyttä. Erinomaisella pehmusteella varustettua EVA-vaahtolevyä käytetään laajalti autojen osissa, pakkausmateriaaleissa ja muilla aloilla tehokkaan suojan varmistamiseksi törmäyksessä ‌2.
Yhteenvetona voidaan todeta, että autojen törmäyksenestovaahdon tiheys voidaan valita eri materiaalien ja tiheyksien erityistarpeiden mukaan, jotta varmistetaan asianmukainen suoja törmäyksessä.
Autojen törmäyksenkestävän vaahdon tiheys riippuu käytetyn materiaalin tyypistä. Esimerkiksi joustavan polystyreenivaahtolevyn (EPS-vaahtolevyn) tiheys on 6 kg/m³, kun taas EVA-vaahtolevyn tiheys voi olla 55 g/cm³, mikä osoittaa, että autojen törmäyksenestolevyn tiheys on erittäin laaja, riippuen suunnittelutarpeet ja materiaalin valinta.
‌ Räjähtävä polystyreenivaahtolevy (EPS) ‌: Tämän materiaalin tiheys on suhteellisen alhainen, 6 kg/m³, ja sitä käytetään yleisesti antamaan jonkin verran pehmustetta ja törmäyssuojaa. EPS-vaahtomuovilevyä käytetään laajalti huonekaluissa, valaisimissa, lasikuljetuksissa ja muilla aloilla, jotta varmistetaan esineiden turvallisuus kuljetusprosessissa ‌1.
‌EVA-vaahtolevy ‌: korkeamman tiheyden, jopa 55 g/cm³, materiaalia käytetään yleensä sovelluksissa, joissa vaaditaan suurempaa iskun- ja seismisen kestävyyttä. Erinomaisella pehmusteella varustettua EVA-vaahtolevyä käytetään laajalti autojen osissa, pakkausmateriaaleissa ja muilla aloilla tehokkaan suojan varmistamiseksi törmäyksessä ‌2.
Yhteenvetona voidaan todeta, että autojen törmäyksenestovaahdon tiheys voidaan valita eri materiaalien ja tiheyksien erityistarpeiden mukaan, jotta varmistetaan asianmukainen suoja törmäyksessä.

Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkelien lukemista!

Soita meille, jos tarvitset tällaisia ​​tuotteita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.

Ota yhteyttä

KAIKKI voimme ratkaista puolestasi, CSSOT voi auttaa sinua näissä hämmästyneissäsi, ota yhteyttä tarkemmin

puh: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

todistus

todistus 2-1
varmenne 6-204x300
todistus 11
todistus 21

Tuotetiedot

展会 22

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Liittyvät tuotteet