TAKAPUSKURI.
Auton puskuri on turvalaite, joka vaimentaa ja hidastaa ulkoisia iskuja ja suojaa korin etu- ja takaosaa. Monta vuotta sitten auton etu- ja takapuskurit prässättiin teräslevyillä kanavateräkseen, jotka niitattiin tai hitsattiin yhteen rungon pitkittäispalkin kanssa, jolloin koriin jäi suuri rako, mikä näytti erittäin epäviehättävältä. Autoteollisuuden kehityksen ja teknisten muovien suuren käyttöasteen myötä myös auton puskurit ovat tärkeänä turvalaitteena siirtyneet innovaatioiden tielle. Nykypäivän autojen etu- ja takapuskurit säilyttävät alkuperäisen suojaustoiminnon lisäksi myös pyrkivät harmoniaan ja yhtenäisyyteen korin muodon kanssa ja omaan keveyteensä. Auton etu- ja takapuskurit on valmistettu muovista, ja ihmiset kutsuvat niitä muovipuskureiksi. Yleisen auton muovipuskuri koostuu kolmesta osasta: ulkolevystä, puskurimateriaalista ja palkista. Ulkolevy ja puskurimateriaali on valmistettu muovista, ja palkki on valmistettu kylmävalssatusta levystä ja leimattu U-muotoiseen uraan; ulkolevy ja iskunvaimennusmateriaali on kiinnitetty palkkiin.
Mikä osa takapuskurista on nahkaa
Auton maalipinta takapuskurin pinnalla
Takapuskurin nahka viittaa takapuskurin pinnalla olevaan auton maalipintaan. Takapuskurin pinta ja takapuskuri ovat itse asiassa komponentteja, joita käytetään pääasiassa ulkoisen törmäysvoiman vaimentamiseen ja hidastamiseen korin suojaamiseksi. Auton puskureilla voi olla rooli jalankulkijoiden turvallisuuden varmistamisessa törmäyksen sattuessa. Puskurin materiaalissa ulkolevy ja pehmustemateriaali on yleensä valmistettu muovista, ja puskurin nahka viittaa näiden muoviosien pinnalla olevaan auton maalipintaan.
Takapuskurin rakenne ja toiminta
Rakenne: Takapuskuri koostuu pääasiassa kolmesta osasta: ulkolevystä, puskurimateriaalista ja palkista. Ulkolevy ja puskurimateriaali on yleensä valmistettu muovista, ja palkki on leimattu kylmävalssatulla levyllä U-muotoiseen uraan, ja ulkolevy ja puskurimateriaali on kiinnitetty palkkiin.
Toiminto: Takapuskurin päätehtävänä on vaimentaa ja hidastaa ulkoista iskuvoimaa, suojata korin etu- ja takaosaa sekä pyrkiä harmoniaan ja yhtenäisyyteen korin muodon kanssa kevyen painon saavuttamiseksi.
Takapuskurin nahan ja puskurin välinen ero
Takapuskurin pinta: viittaa takapuskurin pinnalla olevaan maaliin, joka on puskurin ulkopuoli.
Takapuskuri: viittaa koko puskurin osaan, mukaan lukien ulkolevy, puskurimateriaali ja palkki, joka on turvalaite, joka vaimentaa ja hidastaa ulkoista iskuvoimaa.
Takapuskurin materiaali
Materiaali: Takapuskurin ulkolevy ja iskunvaimennusmateriaali on yleensä valmistettu muovista, joka on kevyttä ja jolla on tietty iskunvaimennuskyky, mikä voi vähentää ajoneuvon painoa ja polttoaineenkulutusta.
Edut: Muovimateriaalien käyttö voi alentaa valmistuskustannuksia ja samalla helpottaa korjaamista ja vaihtamista, koska muoviosat on yleensä yksinkertaisempi korjata kuin metalliosat.
Yhteenvetona voidaan todeta, että takapuskurin pinta on maalipinta takapuskurin pinnalla ja takapuskuri on iskunvaimennin. Nämä kaksi toimivat yhdessä suojatakseen ajoneuvon ja sen matkustajien turvallisuutta.
Takapuskuri sijaitsee takavalojen alapuolella ja toimii avainpalkkina. Sen päätehtävänä on vaimentaa ja lieventää ulkopuolelta tulevaa törmäysvoimaa, mikä suojaa autoa. Tämä rakenne ei ainoastaan suojaa jalankulkijoita törmäyksen sattuessa, vaan myös vähentää kuljettajien ja matkustajien vammoja suurnopeuksisissa törmäyksissä.
Puskurit, nämä korin osat ovat myös kuluvia osia, sijaitsevat auton etu- ja takapäässä, ja niitä kutsutaan vastaavasti etu- ja takapuskuriksi. Päivittäisessä ajettaessa puskuri on usein altis naarmuille näkyvän sijaintinsa vuoksi, joten siitä on tullut osa, joka vaatii usein huoltoa.
Puskurin rakenteessa ulkolevy ja puskurimateriaali on valmistettu muovista, kun taas palkki on valmistettu noin 1,5 mm paksusta kylmävalssatusta levystä, joka on puristettu U-muotoon. Muoviosa on tiukasti kiinnitetty palkkiin, joka on kiinnitetty runkokiskoon ruuveilla helppoa irrottamista varten. Tämä muovipuskuri on valmistettu pääasiassa kahdesta materiaalista, polyesteristä ja polypropeenista, ja se on valmistettu ruiskupuristamalla.
Autojen muutosten alalla puskurien muutokset ovat myös yleisiä käytäntöjä. Jotkut omistajat päättävät asentaa lisäpuskurit etu- ja takapuskuriin. Tämä pieni muutos ei ole ainoastaan edullinen, vaan sen tekninen sisältö ei ole korkea, joten se sopii myös aloitteleville autonkorjaajille. Samalla se voi myös parantaa ajoneuvon turvallisuutta ja ulkonäköä jossain määrin.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
