Mitä sisäänpäin suuntautuva vetotanko tekee?
Sisäänpäin suuntautuvalla vetotangolla ja suoralla vetotangolla on tärkeä rooli auton ohjausjärjestelmässä. Ne vastaavat ohjausvivun välittämän voiman ja liikkeen ohjaamisesta ohjaustikkaiden varteen tai olka-akselin varteen. Koska nämä siteet kestävät työssä olevan jännityksen ja paineen kaksoisvaikutuksen, niiden valmistuksessa on käytettävä korkealaatuista erikoisterästä, jotta niiden työ pysyy vakaana ja luotettavana. Auton ohjausjärjestelmän ydinosana ohjaustanko on tiiviisti yhdistetty auton etuiskunvaimentimeen. Erilaisissa ohjauslaitteissa ohjaustangon liitäntä on erilainen, esimerkiksi hammastanko-ohjausvaihteessa se on kytketty hammastangon päähän ja kiertopalloohjauskoneessa se on kytketty säätöputkeen pallonivelten välisen etäisyyden säätämiseksi. Ohjaustangolla, mukaan lukien ohjauksen suora vetotanko ja ohjauksen poikkileikkaustanko, on suora vaikutus ohjauksen vakauteen, ajoturvallisuuteen ja renkaan käyttöikään. Suora vetotanko on kytketty ohjausmoottorin vetovarteen ja ohjausnivelen vasempaan varteen, joka vastaa ohjausmoottorin tehon välittämisestä pyörän ohjaamiseksi; Vetotanko yhdistää vasemman ja oikean ohjausvarren varmistaakseen kahden pyörän synkronisen liikkeen ja sitä voidaan käyttää etupalkin säätämiseen.
Mikä on vetotangon kuulapään toiminta suuntakoneessa?
Ohjausjärjestelmän vetotangon kuulapää toteuttaa ylös ja alas heilahdustoiminnon yhdistämällä sen telineeseen ja ajaa vetotankoa edelleen kuulapään rungon avulla, mikä auttaa autoa saavuttamaan nopeamman ja tasaisemman ohjausliikkeen.
Auton ohjausjärjestelmässä vetotangon kuulapäällä on tärkeä rooli. Se yhdistää ohjausakselin kuulapään ja kuulapään kotelon ja mahdollistaa joustavan ohjauksen kuulapään istukan tarkan niveltämisen kuulapään etuosassa ja kuulapään kotelon akselin reiän reunassa. Neularulla on nerokkaasti upotettu kuulapään istukan reikäuraan rakenteen vakauden ja kestävyyden parantamiseksi.
Onko sillä väliä, jos ohjauskoneiston sisällä oleva vetotanko on rikki?
On
Jos ohjauslaitteen vetotanko rikkoutuu, sillä on seuraavat vaikutukset:
Ohjauspyörän palautustoiminto heikentynyt tai kadonnut: Jos ohjauskoneiston vetotanko on vaurioitunut, ohjauspyörän palautusnopeus voi olla liian hidas tai se ei voi palautua lainkaan, mikä vaikuttaa ajon vakauteen ja turvallisuuteen.
Epävakaa ajo: Vaurioitunut sisempi vetotanko aiheuttaa ajoneuvon heilumisen vasemmalle ja oikealle ajon aikana ja jopa poikkeamisen ajoradalta, erityisesti kuoppaisilla teillä ajettaessa.
Jarrutuksen poikkeama: Sisäisen vetotangon vaurioituminen voi myös johtaa ajoneuvon poikkeamaan jarrutettaessa, mikä lisää ajamisen vaikeutta ja turvallisuusriskejä.
Suunnan pettäminen: Kun sisempi vetotanko on vakavasti vaurioitunut, se voi johtaa suunnan pettämiseen, eikä auto voi kääntyä normaalisti, mikä on suuri uhka kuljettajan ja matkustajien turvallisuudelle.
Ennaltaehkäisy- ja ylläpitosuositukset:
Säännöllinen tarkastus: Tarkista säännöllisesti ohjauslaitteen raidetangon kunto, mukaan lukien liitoksen kiinnitys ja kuluminen, jotta ongelma voidaan löytää ja ratkaista ajoissa.
Huolto: Suorita huolto valmistajan suositteleman aikataulun mukaisesti varmistaaksesi, että kaikki osat ovat hyvässä kunnossa.
Vältä ulkoisia iskuja: Vältä voimakkaita iskuja ja tärinää ajon aikana ohjauslaitteen vetotangon vaurioiden minimoimiseksi.
Vaurioituneiden osien oikea-aikainen vaihto: Kun ohjauslaitteen vetotangossa on vaurioita, se on vaihdettava ajoissa turvallisuusriskien välttämiseksi.
Ohjauskoneiston vetotangosta kuuluu epänormaali tärinäääni
Ohjauskoneiston raidetangon välyksen tärinän aiheuttaman epänormaalin äänen syitä voivat olla seuraavat:
Ohjaustangon kuulapään ikääntyminen tai kuluminen: Ohjaustangon kuulapään ikääntyminen tai kuluminen aiheuttaa välystä, joka puolestaan aiheuttaa epänormaalia ääntä. Tässä tapauksessa on tarpeen vaihtaa ohjaustangon kuulapää ja suorittaa nelipyöräasennuksen säätö.
Öljyvuoto ohjausvaihteen pölysuojuksesta: Öljyvuoto ohjausvaihteen pölysuojuksesta voi aiheuttaa riittämätöntä voitelua, lisätä kitkaa ja kulumista sekä aiheuttaa epänormaalia ääntä. Ratkaisu on vaihtaa pölysuojus tai levittää uutta voitelua.
Ohjauskoneiston sisäosat ovat kuluneet tai löysät: Vaihde, hammastanko, laakeri ja muut ohjauskoneiston osat ovat kuluneet tai löysät, mikä aiheuttaa myös epänormaalia ääntä. Tässä tapauksessa nämä osat on tarkastettava ja vaihdettava säännöllisesti.
Väärä kireys tai tehostehihnan ikääntyminen: Väärä kireys tai tehostehihnan ikääntyminen johtaa myös epänormaaliin ääneen. Hihnan kireyttä on säädettävä tai hihna on vaihdettava.
Ohjauskoneiston vetotangon epänormaalin äänen ratkaisemiseksi, jos siinä on rako, voidaan käyttää seuraavia menetelmiä:
Vaihda ohjaustangon kuulapää: Jos ohjaustangon kuulapää on vanhentunut tai kulunut, se on vaihdettava uuteen kuulapäähän ja nelipyörän säätöön.
Säädä ohjauskoneiston sisäosia: Jos ohjauskoneiston sisäosat ovat kuluneet tai löysät, voit yrittää säätää ruuvipuristimen hammastankoa löystymisen vähentämiseksi.
Vaihda pölysuojus tai tee uutta voita: Jos pölysuojus vuotaa öljyä, vaihda pölysuojus tai tee uutta voita.
Säädä tai vaihda turvavyö: Jos turvavyön kireys on väärä tai se on vanhentunut, sinun on säädettävä hihnan kireyttä tai vaihdettava hihna.
Yllä olevalla menetelmällä voidaan tehokkaasti ratkaista vetotangon ongelma koneen suunnassa, jossa on rako tärinän epänormaali ääni, mikä varmistaa ajoneuvon turvallisuuden ja vakauden.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
