Auton öljymäärän anturi.
Syitä auton öljymäärämittarin äkilliseen korkeaan ja matalaan nousuun voivat olla suunnitteluerot, anturivika, kiertokangen jumiutuminen, sisäänajojakson vaikutus, kuoren juuttumisen aiheuttamat epäpuhtaudet ja niin edelleen.
Suunnitteluerot: auton erilainen polttoainemittarin suunnittelulinjakaavio ei ole sama, mikä vaikuttaa polttoainemittarin tarkkuuteen jossain määrin. Jotkut polttoainemittarit laskevat nopeammin ensimmäisellä puoliskolla, hitaasti toisella puoliskolla ja päinvastoin.
Anturin vika: Jos uuden auton polttoainemittari putoaa nollaan, tarkoittaa usein, että anturissa on ongelma. Vanhemmissa autoissa anturi voi olla puhdistettava tai vaihdettava.
Kiertokanko jumissa: öljymittarin asteikko nousee äkillisesti, yleensä koska öljymäärän anturin ja uimurin välinen kiertokanki on jumissa, johdot kellumaan ei voi kellua normaalisti, jolloin anturin signaali ei muutu, polttoaine mittarin osoitin on kiinnitetty tiettyyn asentoon. Tällä hetkellä öljypumppu on irrotettava jumiutuneen ongelman ratkaisemiseksi.
Sisäänajoajan vaikutus: Uuden auton sisäänajon aikana öljymittarin vaihtelu on normaali ilmiö. kuitenkin, jos vanhempi auto on vastaavassa kunnossa, suositellaan tarkastukseen ja korjaukseen.
Epäpuhtaudet aiheuttavat tukoksia: Öljymittarin osoittimen juuttunut kuori voi johtua pölyn ja muiden epäpuhtauksien kerääntymisestä pöytään. Tämän ongelman ratkaisemiseksi poista epäpuhtaudet pöydältä.
Polttoainemittari on auton välttämätön osa. Se toimii polttoainetason ilmaisimen ja polttoainemäärän anturin kanssa. käytetään näyttämään polttoainesäiliössä olevan polttoaineen määrää. Siksi polttoainemittarin osoittimen vakaus liittyy suoraan kuljettajan arvioon ajoneuvon jäljellä olevasta polttoainemäärästä. Polttoainemittarin osoittimen äkillisen nousun ja laskun ongelman oikea-aikainen ymmärtäminen ja ratkaiseminen on erittäin tärkeää ajoturvallisuuden takaamiseksi.
Kuinka korjata auton polttoaineen tasomittari
Auton öljyntasomittarin korjaukseen kuuluu pääasiassa asiaankuuluvien osien tarkastus ja vaihto sekä johtojen oikea kytkentä.
Tarkista linjan liitäntä: Tarkista ensin öljymäärän anturista elektroniseen ohjausyksikköön (ECU) johtava linja varmistaaksesi, ettei siinä ole avointa virtapiiriä tai virtuaalista yhteyttä. Kaikki johdotusongelmat voivat aiheuttaa sen, että polttoainemittari näyttää epätarkkaa tai ei ollenkaan.
Vaihda öljymäärän anturi: Jos öljymäärän anturin liukuvastuksessa on huono kosketus tai vakava kuluminen, kannattaa harkita öljytason anturin vaihtamista. Tämä voi ratkaista anturin lähtövirhesignaalin ongelman.
Tarkista ja vaihda mittari: Jos mittarin piiri on epänormaali tai sähkökomponentit vanhenevat, koko mittari on ehkä vaihdettava ongelman korjaamiseksi.
Irrota öljypumppu tarkastusta varten: Jos säiliö on vääntynyt tai tuki on epänormaali, öljypumppu voi olla tarpeen irrottaa tarkastusta varten.
Käytä diagnostisia instrumentteja: Jos moottorimoduulin sisällä on ongelmia, kuten virtuaalinen yhteys, avoin virtapiiri tai oikosulku, diagnostiikkainstrumentteja voidaan käyttää arvioinnin apuna.
Johdinjohtimen kiinnitys: Autojen johtosarjoilla on yleensä yhteinen johtokohta, ja jos öljymäärän anturin tai öljypumpun johtosarja on löysällä, se voi myös johtaa epätarkkaan öljytason näyttöön. Tässä tapauksessa kaikki liitoslangat tulee kiristää vianmäärityksen suorittamiseksi.
Yllä olevien vaiheiden avulla voimme tehokkaasti diagnosoida ja ratkaista auton öljymäärämittarin epätarkan näytön ongelman.
Jos haluat tietää lisää, jatka tämän sivuston muiden artikkelien lukemista!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autoosia, tervetuloa ostamaan.
