Mittatikku.
Autossa mittatikku on yleinen ohjausmittari, jota käytetään öljynreiän varaston tarkistamiseen, koska mittatikun lisäysreiässä on kääntöpolku, joten mittatikun insertin muodonmuutos voi palautua takaisin, kun se on uutettu.
Moottoriöljyjärjestelmä sisältää yleensä öljyn varastointijärjestelmän, öljynjakelujärjestelmän, öljynvaikutusjärjestelmän jne. Kuljetuslentokoneiden lentokelpoisuusstandardissa öljyn määrän indikaattorilla on oltava lasku tai vastaava laite kunkin polttoainesäiliön öljymäärän osoittamiseksi. Tietotikku on yksinkertainen nestemäisen tason mittari, joka voi suoraan näyttää liukuvarannan öljyn nestemäisen tason.
Öljymittarin tehtävänä ei ole vain tarkistaa moottoriöljytason tasoa, kokenut ajo- tai korjaushenkilöstö voi löytää monia moottorin toimivaa dynamiikkaa tarkistamalla öljymittari; Siten moottoria ylläpidetään, vian syy ja onnettomuus löytyy ajoissa, vika vältetään ja vika pahenee edelleen jne., Se voi reagoida nopeasti, saada oikea arviointi ja antaa luotettava perusta. Voidaan sanoa, että öljymittarin käyttö on hyvää tai huonoa, ja sillä on ratkaiseva rooli moottorin käyttöiän pidentämisessä.
Mittatikun asteikko merkitys
Öljymittarin tehtävänä on mitata öljyn staattisen nesteen tason korkeus heijastaakseen, onko käynnistysmoottorin öljyvarasto kohtuullisella alueella.
Tavanomaisissa öljymittarissa on ilmeiset ylä- ja alarajat, kunhan varmistat, että havaittu öljytaso on ylemmän ja alemman tason välillä. Olisi parasta, jos se olisi keskellä. Tässä tarvetta huomata, että öljy ei ole sitä parempi, mitä korkeampi öljytaso, itse asiassa, sitä suurempi moottorin vastus (koska kampiakseli on tarve jatkaa öljypannun öljyn sekoittamista roiskevoituksen saavuttamiseksi), ihannetapauksessa nestemäinen taso voidaan pitää keskimmäisessä asennossa hieman alhaisempi, tällä hetkellä moottorin vastus on alhaisin polttoaineen kulutus, kun voidessaan olevaa suorituskykyä voi pysyä.
Materiaalit
Koska mittatikun lisäysreiässä on kääntymispolku, vaaditaan, että mittatikun lisäyksen muodonmuutos voi palautua takaisin, kun se vedetään. Tästä syystä mittatikun materiaali on yleensä valmistettu hehkutetusta 65 miljoonan teräslevystä, jonka paksuus on 0,8 mm, joka on leikattu 327 mm × 5 mm: n terästankoiksi. Teräspalkin toinen pää on valmistettu kokoonpanoreikille, pään toinen pää on vääntynyt, ja kaksi keskimmäistä paikkaa taitetaan ja puristetaan, ja sitten sammuttaa ja karkaisee lämpökäsittelyä.
65 miljoonan teräksen herkkyyden vuoksi ylikuumenemiseen on sammuttavia halkeamia ja maltillisia haureutta. Lämpörasituksen ja kudosten stressin vähentämiseksi mittatikun ylikuumenemisesta aiheuttaen, mikä johtaa sammutukseen, karkaisujen muodonmuutoksen ja halkeiluun, valmistaja käyttää suolakylmyn lämmitystä (860 ℃) sammutusta, 250 ℃ matala lämpötilan karkaisu lämmönkäsittelyprosessi. Kuitenkin 65 miljoonan teräs suolakylpyläten läpi, jotta mittatikun pinnan korkean lämpötilan korroosio on kuitenkin olemassa vakavaa korroosiota, säilytyspaikkaa 48H, pinta alkoi ruostua, ei vain vaikuta tuotteen laadun ulkonäköön, vaan tuo myös pilaantumista voiteluöljyyn.
Asianmukainen käyttö
Öljymittarin oikea käyttö: siellä on suuri määrä moottoreita, koska kuljettaja ei kiinnitä huomiota öljymittarin tarkastukseen tai ei voi käyttää öljymittaria oikein aiheuttamaan laattojen polttamista onnettomuuksiin, mikä johtaa moottorin hajoamiseen ja vakaviin taloudellisiin menetyksiin.
Öljymittari tarkistetaan parhaiten levossa:
(1) Yön tai puolen tunnin pysäköinnin jälkeen katso öljymittarista, että oikea öljytason sijainti, katso öljymittari ei voi katsoa toiselle puolelle, mutta molempien puolten tulisi näyttää vähemmän puolelta, et ole varma, milloin puhdas ja katso sitten vain toiselta puolelta, koska viihdyttäjälle kiinnitetty öljy aiheuttaa illuusion.
(2) Normaalissa olosuhteissa et voi rentoutua ja tarkistaa öljymittari kerran tai kahdesti päivässä.
(3) Epänormaalissa olosuhteissa, mukaan lukien vähentynyt moottorin tiivistyksen suorituskyky, lisääntynyt öljyn menetys tai sisäinen vuoto ja vika ilman hoitoa, on tarpeen tarkistaa, että sen puute lisätään, moottorin öljy on kuin ihmisen veressä ei voi olla pienintäkään huolimattomuutta.
(4) Öljymittarin, kuten sisäisten vaurioiden jne. Kun tarkistamatta jättäminen, olisi tarkistettava ajoissa.
(5) Katso öljymittaria paitsi nähdäksesi summan, myös kiinnitä huomiota laadun muutokseen.
(6) Hälytys öljymittarista: Yleisin vika on öljymittarin uppoaminen ja öljymittari nousu. Uppoaminen: Koska öljymittarin yläraja on vaurioitunut tai kulunut, ja öljymittaria ei korjata ajoissa, se tekee öljystä lisää asteikon linjalle, mikä johtaa illuusioon ja alttiiksi onnettomuuksille; RISE: Jotkut öljymittariputken mallit voidaan poistaa, ja asennus ei ole paikallaan, se saa öljymittarin nousun, mikä aiheuttaa enemmän öljyä, kiinnittäen enemmän huomiota.
Jos haluat tietää enemmän, jatka lukemista muita tämän sivuston artikkeleita!
Soita meille, jos tarvitset sellaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG & Mauxs Auto Parts Welcome Buy -tapahtumaan.
