Öljynsuodatin
Öljynsuodatin, joka tunnetaan myös öljyritilänä. Sitä käytetään poistamaan öljystä epäpuhtauksia, kuten pölyä, metallihiukkasia, hiilisaostumia ja nokihiukkasia, moottorin suojaamiseksi.
Öljynsuodattimia on sekä täysvirtaus- että shunttisuodattimia. Täysvirtaussuodatin on kytketty sarjaan öljypumpun ja pääöljykanavan väliin, joten se voi suodattaa kaiken pääöljykanavaan tulevan voiteluöljyn. Shunttisuodatin on kytketty rinnan pääöljykanavan kanssa, ja vain osa suodatinöljypumpun lähettämästä voiteluöljystä suodattuu.
Moottorin käytön aikana voiteluöljyyn sekoittuu jatkuvasti metalliromua, pölyä, korkeissa lämpötiloissa hapettuneita hiilikerrostumia, kolloidisia sedimenttejä ja vettä. Öljynsuodattimen tehtävänä on suodattaa pois nämä mekaaniset epäpuhtaudet ja glia-aineet, pitää voiteluöljy puhtaana ja pidentää sen käyttöikää. Öljynsuodattimella tulee olla vahva suodatuskyky, pieni virtausvastus, pitkä käyttöikä ja muita ominaisuuksia. Yleinen voitelujärjestelmä on varustettu useilla suodatuskyvyltään erilaisilla suodattimilla - keräyssuodattimella, karkealla suodattimella ja hienolla suodattimella, jotka on kytketty rinnan tai sarjaan pääöljykanavassa. (Täysvirtaussuodatinta kutsutaan sarjaan pääöljykanavan kanssa, ja voiteluöljy suodattuu suodattimen avulla moottorin käydessä; rinnakkain sen kanssa kutsutaan shunttisuodattimeksi). Karkea suodatin on kytketty sarjaan pääöljykanavassa täysvirtausta varten; hieno suodatin on shunttikytketty rinnan pääöljykanavaan. Nykyaikaisissa automoottoreissa on yleensä vain keräyssuodatin ja täysvirtausöljyn suodatin. Karkeasuodatin poistaa öljystä epäpuhtaudet, joiden hiukkaskoko on yli 0,05 mm, ja hienosuodatinta käytetään suodattamaan pois hienojakoisia epäpuhtauksia, joiden hiukkaskoko on yli 0,001 mm.
Normaalioloissa moottorin eri osia voidellaan öljyllä normaalin toiminnan saavuttamiseksi, mutta osien käytön aikana syntyvät metallijätteet, sisään pääsevä pöly, korkeassa lämpötilassa hapettunut hiilikerrostuma ja jonkin verran vesihöyryä sekoittuvat edelleen öljyyn, mikä lyhentää öljyn käyttöikää pitkäksi aikaa ja voi vakavissa tapauksissa vaikuttaa moottorin normaaliin toimintaan.
Siksi öljynsuodattimen rooli heijastuu tällä hetkellä. Yksinkertaisesti sanottuna öljynsuodattimen tehtävänä on pääasiassa suodattaa suurin osa öljyn epäpuhtauksista, pitää öljy puhtaana ja pidentää sen normaalia käyttöikää. Lisäksi öljynsuodattimella tulisi olla vahva suodatuskyky, alhainen virtausvastus ja pitkä käyttöikä.
Kuinka usein öljynsuodatin tulisi vaihtaa
Öljynsuodattimen vaihtoväli on yleensä sama kuin öljyn, riippuen käytetystä öljytyypistä ja ajoneuvon ajo-olosuhteista.
Täyssynteettistä öljyä käyttävissä ajoneuvoissa öljynsuodattimen suositeltu vaihtoväli on yleensä noin 10 000 kilometriä.
Jos käytät puolisynteettistä öljyä, öljynsuodattimen vaihtoväli on hieman lyhyempi, noin 7500 kilometriä.
Mineraaliöljyä käyttävissä ajoneuvoissa öljynsuodattimen suositeltu vaihtoväli on yleensä noin 5000 km.
Lisäksi, jos ajoneuvon ajo-olosuhteet ovat ankarat tai öljyn laatu on huono, öljynsuodatin voi olla tarpeen vaihtaa etukäteen moottorin normaalin toiminnan varmistamiseksi.
Yleisesti ottaen öljynsuodattimen tehokkaan suodatuksen ja moottorin normaalin toiminnan varmistamiseksi on suositeltavaa, että omistajat tarkistavat ja vaihtavat öljynsuodattimen säännöllisesti, ja vaihtoväli on parhaiten yhdenmukainen öljynvaihtovälin kanssa.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
