Taustapeili.
Peruutuspeili on yksi moottoriajoneuvon korin tärkeimmistä turvaosista, jota käytetään auton takaosan tienpinnan tarkkailuun peruutettaessa ja kuljettajan koko auton korin tarkkailuun ajoneuvoa ajettaessa.
Tällä hetkellä kotimaisten ajoneuvojen peruutuspeilien heijastuskalvot on yleensä valmistettu hopeasta ja alumiinista, ja osa niistä on kromia. Ulkomailla kromipeilit ovat korvanneet hopea- ja alumiinipeilit.
Häikäisynestopeili asennetaan yleensä lokeroon, joka koostuu erityisestä peilistä, kahdesta fotodiodista ja elektronisesta ohjaimesta. Elektroninen ohjain vastaanottaa fotodiodin lähettämän etu- ja takavalon signaalin. Jos sisäpeiliin osuu valo ja takavalo on suurempi kuin etuvalo, elektroninen ohjain syöttää jännitteen johtavalle kerrokselle. Johtavan kerroksen jännite muuttaa peilin sähkökemiallisen kerroksen väriä. Mitä suurempi jännite, sitä tummempi sähkökemiallisen kerroksen väri. Tällöin, vaikka peruutuspeiliin kohdistuisi voimakasta säteilyä, kuljettajan silmiin heijastuva heijastaa heijastamattoman peilin valon tummaksi, ei häikäiseväksi.
Yleensä autossa on kolme taustapeiliä, ja omistaja ajaa katsomaan niitä lähes sata kertaa päivässä. On kuitenkin joitakin ongelmia, jotka usein jätetään huomiotta, kuten taustapeilin säätö parhaan mahdollisen asteen saavuttamiseksi, taustapeilin kuolleen kulman ongelman ratkaiseminen ja taustapeilin heijastavuuden vaikutus erilaisiin valaistusolosuhteisiin. Auton taustapeilin avulla kuljettaja voi laajentaa näkökenttäänsä ja nähdä epäsuorasti auton takaosan, sivut ja alapuolen. Voidaan sanoa, että auton taustapeilillä on ratkaiseva rooli kuljettajalle, joten mihin omistajan tulisi kiinnittää huomiota taustapeilin ongelman suhteen?
(1) Taustapeilin säädöllä on omat sääntönsä, ei pelkästään tunnetilaa
Jokaisella on oma ajotapansa, yleensä tunteen perusteella taustapeilin säätö. Itse asiassa taustapeilin säätöön on olemassa tiettyjä sääntöjä. Säädössä on otettava huomioon seuraavat asiat:
① Kolmen taustapeilin säätämiseksi säädä ensin istuma-asento ja sitten peili.
② Auton taustapeilissä vasen ja oikea asento on säädetty siten, että peilin vasen reuna on juuri peilikuvan oikean reunan kohdalla. Tämä tarkoittaa, että yleisissä ajo-olosuhteissa et voi nähdä itseäsi auton taustapeilistä, ja ylempi ja alempi asento on tarkoitettu sijoittamaan kaukainen horisontti peilin keskelle.
Vasemman taustapeilin ylempi ja alempi asento on tarkoitettu kaukaisen horisontin sijoittamiseksi keskelle, ja vasen ja oikea asento on säädetty siten, että vartalo peittää 1/4 peilin alueesta.
Oikean taustapeilin osalta kuljettajan istuin on vasemmalla puolella, joten oikean puolen hallinta ei ole helppoa. Koska autolla voi joskus pysäköidä tien varteen, oikean taustapeilin pinta-ala on suurempi ylä- ja ala-asentoja säädettäessä, noin 2/3 peilin pinta-alasta. Vasen ja oikea asento säätyvät myös 1/4:ään vartalon pinta-alasta.
(2) Taustapeilin laajuus on rajallinen, ja sinun tulee olla varovainen kuolleiden kulmien suhteen.
Monet ihmiset ajattelevat, että kuolleiden kulmien poistamiseksi vasen ja oikea peili tulisi kääntää mahdollisimman paljon ulospäin tai alaspäin. Tämä voi kostautua, koska kuolleita kulmia ei voida poistaa, ja se voi myös saada sinut rentoutumaan kuolleen kulman tarkkailussa. Normaali kuljettaja näkee noin 200° vasemmalle ja oikealle eteenpäin katsomatta taakseen, toisin sanoen noin 160° on näkymätöntä. Kolmen pienen peilin käyttäminen lopun 160° peittämiseen on liian "peilivoimakasta". Itse asiassa vasen ja oikea taustapeili sekä auton taustapeilit voivat tarjota vain noin 60° lisänäkyvyyttä, joten mitä pitäisi tehdä lopulle 100°? Jäljelle jäävää 100 astetta kutsutaan kuolleeksi kulmaksi. Siksi meidän on katsottava taaksepäin kuolleisiin kulmiin ajaessamme. Vaikka monet uudet autot on varustettu kaksoiskaarevilla peileillä, vain vasemman ja oikean taustapeilin näkökulman lisääminen ei vieläkään kata kaikkia alueita kokonaan, joten kuolleen kulman kanssa on oltava varovaisempi.
(3) Taustapeilin heijastavuus on erilainen päivällä ja yöllä, ja sitä on säädettävä asianmukaisesti.
Harva kiinnittää huomiota taustapeilin heijastavuuteen. Heijastavuuden koko liittyy peilin pinnalla olevaan heijastavaan kalvoon, ja mitä suurempi heijastavuus, sitä selkeämpi peilin heijastama kuva on. Autojen taustapeilin heijastavaa kalvoa käytetään yleensä hopea- ja alumiinimateriaaleissa, ja sen vähimmäisheijastavuus on yleensä 80 %. Korkea heijastavuus voi joissakin tapauksissa aiheuttaa sivuvaikutuksia, kuten yöllä ajettaessa auton ajovalojen valossa. Taustapeilin heijastus autossa voi sokeuttaa kuljettajan ja vaikuttaa ajoturvallisuuteen. Siksi auton taustapeili on yleensä prismamainen. Vaikka peili on litteä, sen poikkileikkausmuoto on prismamainen, se hyödyntää prismaisen peilin pinnan heijastavuutta, eikä sen sisäinen heijastavuus ole sama. Häikäisyvaatimusta ei saavuteta. Päivällä käytetään hopeasta tai alumiinista valmistettua sisäistä heijastavaa kalvoa, jonka heijastavuus on 80 %, ja yöllä käytetään vain noin 4 %:n heijastavaa pintalasia. Tätä varten sisäinen taustapeili on päiväasennossa käännettävä oikein yöllä, jotta se mukautuu ajo-olosuhteisiin.
Monet autonvalmistajat työskentelevät kovasti autojen taustapeilien, taustapeilien huurteenesto- ja huurtumistoimintojen, pesutoimintojen, taustapeilien LCD-teknologian ja konseptiautojen peruutuskamerateknologian parissa. Useat edistyneet laitteet tekevät autoista älykkäämpiä ja turvallisempia, mutta jokaisessa tuotantoautossa on vasen ja oikea taustapeili oven sivulla ja taustapeili auton sisällä. Vaikka ne näyttävät silmää rumentavilta, ne lisäävät ajovastusta ja sijaintinsa vuoksi korin uloimmilla sivuilla ovat erityisen alttiita törmäysvaurioille, niitä ei kuitenkaan ole missään autossa pulaa. Vain hyödyntämällä auton kolmea "silmää" täysimääräisesti, ajaminen voi olla turvallista ja luotettavaa. Ostoksia tehdessä on ostettava aitoja tuotteita, sillä huonolaatuisilla tuotteilla on suuria turvallisuusriskejä. Monet ihmiset valitsevat verkko-ostokset, ja verkko-ostosten tekeminen on tehtävä tavallisella verkkosivustolla.
Vasemman ja oikean taustapeilin säädön vakioasetus: kaukainen horisontti sijaitsee peilin keskellä ja runko muodostaa 1/4 peilistä. Taustapeilin säädön vakioasetus: kaukainen horisontti sijaitsee peilin keskellä, joten näet oikean korvasi. On olemassa useita huomioita: (1) Taustapeiliä säätäessäsi valitse vaakasuora asento. (2) Kuljettajan istuinta säätäessäsi säädä taustapeiliä. (3) Taustapeili on visuaalinen sokea alue, äläkä käytä taustapeiliä taikauskoisesti.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
