Lauhdutin.
Auton lauhdutin on tärkeä auton osa, jonka päätehtävänä on jäähdyttää korkeassa lämpötilassa ja paineessa olevaa kaasua korkeassa lämpötilassa ja paineessa olevaksi nesteeksi. Lauhdutin kierrättää kylmäainetta puristamalla sitä jatkuvasti kaasusta nesteeksi. Lauhduttimella on erityisesti seuraavat toiminnot:
Poista kompressorin lähettämän ilmassa olevan korkean lämpötilan ilmastointilaitteen kylmäainekaasun ylikuumentunut osa, jolloin siitä tulee kuivaa kylläistä höyryä. Lauhduttimen kautta korkean lämpötilan ilmastointilaitteen kylmäainekaasun ylikuumentunut osa voidaan tehokkaasti poistaa, jolloin kylmäaineen lämpötila laskee.
Nesteytys tapahtuu vakiokyllästymislämpötilassa. Lauhdutin muuntaa kylmäaineen kaasumaisesta nestemäiseen olomuotoon, jotta kylmäainetta voidaan käyttää tehokkaasti.
Nesteytetty kylmäaine jäähdytetään edelleen samaan lämpötilaan kuin ympäröivä ilma, mikä toimii jäähdytysvaikutuksena. Lauhdutin voi jäähdyttää nesteytettyä kylmäainetta edelleen samaan lämpötilaan kuin ympäröivä ilma, jolloin saavutetaan auton ilman jäähdytysvaikutus.
Yleisesti ottaen auton lauhduttimella on tärkeä rooli auton ilmastointijärjestelmässä. Sen tehtävänä on jäähdyttää korkean lämpötilan ja korkeapaineen kaasu korkean lämpötilan ja korkeapaineen nesteeksi kylmäaineen kierrätyksen saavuttamiseksi, jotta saavutetaan auton ilman jäähdytysvaikutus.
Auton lauhdutin on ilmastointijärjestelmän keskeinen osa. Sen tehtävänä on muuntaa kylmäainehöyry nesteeksi, kun taas lämpö siirtyy jäähdytysrivan ja puhaltimen välillä. Lauhdutinta vaihdettaessa se on fluorattava. Tässä on yksityiskohtainen selitys miksi:
Lämmönsiirto: Lauhdutin käyttää lämpöä johtavista metalleista (kuten kuparista) valmistettuja putkia ja lisäjäähdytyselementtejä varmistaakseen, että kaasu haihtuu nopeasti sen kulkiessa läpi, mikä lisää sen tehokkuutta. Tämä tehdään sujuvan kondensoitumisprosessin varmistamiseksi.
Jäähdytysperiaate: Kompressorin tehtävänä on käyttää jäähdytyskiertoa, puristaa matalapaineinen höyry korkeapaineiseksi ja vapauttaa sitten lämpöä lauhduttimessa kryogeeniseksi nesteeksi. Lauhduttimen vaihtaminen tarkoittaa, että alkuperäinen kylmäaineen reitti muuttuu ja se on fluorattava uudelleen järjestelmän normaalin toiminnan ylläpitämiseksi.
Vesisäiliö ja lauhdutin: vesisäiliö ja ilmastointijärjestelmä ovat toisistaan riippumattomia, eikä vesisäiliön vaihtaminen vaikuta suoraan ilmastoinnin jäähdytystehoon. Jos lauhdutin on kuitenkin osallisena vaihtoprosessissa, koska se on irrotettava vaihtoa varten, on todella tarpeen täydentää freonia tässä vaiheessa.
Jäähdytetty öljy: Lauhdutinta vaihdettaessa kylmäainetta voi hävitä, joten ennen uuden kylmäaineen lisäämistä on tarpeen lisätä sopiva määrä samaa kylmäaineöljyä kompressorin suojaamiseksi öljynpuutteesta aiheutuvilta vaurioilta.
Siksi, jos auton lauhdutin todella vaihdetaan, järjestelmän fluoraaminen ja kylmäaineöljyn lisääminen on olennainen vaihe ilmastointijärjestelmän normaalin toiminnan ja suorituskyvyn varmistamiseksi.
Kuinka puhdistaa auton lauhdutin
Auton lauhduttimen puhdistuksen varotoimet
Auton lauhdutinta puhdistettaessa on kiinnitettävä huomiota seuraaviin seikkoihin toiminnan turvallisuuden ja tehokkuuden varmistamiseksi:
Vältä kondensaattorin täydellistä irrottamista:
Älä irrota lauhdutinta kokonaan puhdistusprosessin aikana, jotta se ei aiheuta freonkylmäaineen vuotoa ja häiritse ilmastointijärjestelmän normaalia toimintaa.
Vesipistoolin paineen säätö:
Kun puhdistat vesipyssyllä, muista säätää vesipistoolin painetta, jotta vältät liiallisen paineen aiheuttamat vauriot lauhduttimen jäähdytyselementille. Pese pystysuunnassa ylhäältä alas, ei edestakaisin vasemmalle ja oikealle.
Vältä kovia esineitä:
Vältä kovien esineiden, kuten harjojen, käyttöä puhdistuksen aikana, jotta lauhduttimen pinta ja jäähdytyselementti eivät naarmuunnu tai vahingoitu.
Käytä erityisiä puhdistusaineita:
Jos lauhduttimen pinnalla on pinttyneitä tahroja, puhdistukseen voidaan käyttää erityisiä pesuaineita. Pesuaineen pitoisuuteen on kuitenkin kiinnitettävä huomiota lauhduttimen korroosion välttämiseksi.
Tarkista elektroninen tuuletin:
Jos elektroninen tuuletin lakkaa toimimasta puhdistusprosessin aikana, huuhtelu on pysäytettävä, jotta lauhduttimen lämpötila nousee ja elektroninen tuuletin voi toimia uudelleen.
Huuhtele huolellisesti:
Puhdistuksen jälkeen varmista, että kaikki puhdistusaineet huuhdellaan puhtaiksi, jotta jäämät eivät vahingoita lauhdutinta.
Säännöllinen puhdistus:
Lauhdutin on suositeltavaa puhdistaa 1–2 kertaa vuodessa sen hyvän lämmönpoistokyvyn ylläpitämiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi.
Tarkista vaiheet auton lauhduttimen puhdistamisen jälkeen
Auton lauhduttimen puhdistamisen jälkeen voit tarkistaa puhdistustehon seuraavasti:
Tarkkaile veden virtausta:
Puhdistuksen aikana kiinnitä huomiota auton pohjasta virtaavaan veteen. Kun ulosvirtaava vesi muuttuu puhtaaksi ja kirkkaaksi, se tarkoittaa, että lauhdutin ja vesisäiliö ovat puhdistuneet.
Tarkista jäähdytyselementti:
Tarkista puhdistuksen jälkeen huolellisesti, että lauhduttimen jäähdytyselementti pysyy pystyasennossa eikä ole vääntynyt tai vaurioitunut.
Testaa ilmastoinnin vaikutus:
Käynnistä auto, kytke ilmastointi päälle ja testaa, onko jäähdytysteho parantunut. Jos jäähdytysteho on parantunut merkittävästi, se osoittaa, että puhdistusteho on hyvä.
Tarkista vuodot:
Tarkista lauhduttimen ympäristöstä kylmäainevuodon merkkejä, kuten öljytahroja tai kuplia.
Jatka asennusta:
Jos etukeskiverkko tai muita komponentteja irrotetaan puhdistusta varten, ne on asennettava takaisin purkamiseen nähden käänteisessä järjestyksessä puhdistuksen jälkeen.
Yllä olevien vaiheiden avulla voit varmistaa, että auton lauhdutin puhdistuu tehokkaasti ja sen hyvä lämmönpoistokyky palautuu.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
