Moottorin kansi.
Moottorin suojus (tunnetaan myös konepellinä) on korin silmiinpistävin osa ja yksi niistä osista, joita auton ostajat usein tarkastelevat. Moottorin suojuksen tärkeimmät vaatimukset ovat lämmön- ja äänieristys, keveys ja vahva jäykkyys.
Moottorin kansi on yleensä rakenteeltaan koostettu, keskimmäinen pidike on valmistettu lämmöneristysmateriaalista, sisälevyllä on rooli jäykkyyden parantamisessa ja sen geometrian valitsee valmistaja, pohjimmiltaan runkomuoto.
Kun moottorin kansi avataan, se käännetään yleensä taaksepäin ja pieni osa eteenpäin.
Taaksepäin käännettynä moottorin kansi tulee avata ennalta määrätyssä kulmassa, sen ei tule koskettaa tuulilasia ja sen ja kansien välisen etäisyyden tulee olla vähintään noin 10 mm. Jotta estetään ajon aikana tapahtuva tärinä, moottorin kannen etuosassa tulee olla turvalukituskoukku. Lukituskytkimen on oltava auton kojelaudan alla, ja moottorin kansi tulee lukita samanaikaisesti auton ovien lukitsemisen kanssa.
Kun moottorin kansi avataan, se käännetään yleensä taaksepäin ja pieni osa eteenpäin.
Taaksepäin käännettynä moottorin kansi tulee avata ennalta määrätyssä kulmassa, sen ei tule koskettaa tuulilasia ja sen ja kansien välisen etäisyyden tulee olla vähintään noin 10 mm. Jotta estetään ajon aikana tapahtuva tärinä, moottorin kannen etuosassa tulee olla turvalukituskoukku. Lukituskytkimen on oltava auton kojelaudan alla, ja moottorin kansi tulee lukita samanaikaisesti auton ovien lukitsemisen kanssa.
Mitä minun pitäisi tehdä, jos en saa auton luukkua auki?
Kun auton luukkua ei voida avata, ongelmaa voidaan yrittää ratkaista seuraavilla tavoilla:
Käytä ruuvimeisselin koukkua: Jos kannen avaaminen on vaikeaa, voit kokeilla ruuvimeisselin koukkua. Tarkempi toimenpide on avata oven tiivistelista ja käyttää riittävän pitkää koukkua, jotta pääset käsiksi oven moottorin sisäpuolelle avataksesi tavaratilan kannen. Tämä menetelmä on aloitettava ajoneuvon alapuolelta, käytettävä työkalua, kuten lankaa, päästäksesi moottorin alle ja yrittämällä koukuttaa tavaratilan kannen lukitusreikää.
Vedä konepellin painiketta: Etsi konepellin painike auton ohjauspyörän alta. Konepellin painikkeen vetäminen yleensä löysentää konepeltiä jonkin verran. Sitten kurkota kanteen, etsi mekaaninen solki ja vedä, niin voit avata kannen. 1
Käytä ovenkahvaa: Joissakin autoissa konepelti voidaan avata kuljettajan puolen A-pilarin alla olevasta kahvasta. Vedä kahvasta voimakkaasti, kunnes kuulet kannen nousevan. Tällöin kansi nousee hieman ylöspäin ja etsi etuosan sisällä oleva tumma kytkin, jolla kytkin toimii.
Ammattimainen huolto: Jos yllä mainitut menetelmät eivät auta, syynä voi olla vaurioitunut suojuksen kytkin, vetovaijeri irti tai rikki, tai lukkojousi ei ole tarpeeksi voideltu, mikä aiheuttaa tukoksen. Tässä tapauksessa on suositeltavaa lähettää ajoneuvo ammattimaiseen korjaamoon huoltoon, jotta vältetään omasta toiminnasta johtuvat suuremmat vahingot.
Pyydä apua: Jos kansi on jumissa, voit yrittää lyödä kantta varovasti ja pyytää ystävää vetämään sisäänpäin olevaa vapautusvipua nähdäksesi, voiko sen löysätä. Jos salvan kanteen yhdistävä vaijeri on jumissa tai vaurioitunut, se ei välttämättä avaudu kunnolla. Tässä tapauksessa ystävä voi vetää auton vapautusvivusta ja painaa kannen etuosaa samanaikaisesti, mikä saattaa ratkaista ongelman.
Jos prosessorin kantta ei voida avata, raa'an voiman käyttöä kannen avaamiseen tulee välttää osien vaurioitumisen välttämiseksi. Jos et pysty ratkaisemaan ongelmaa itse, on turvallisempi vaihtoehto ottaa yhteyttä ammattitaitoiseen teknikkoon tarkastukseen ja huoltoon.
Jos haluat tietää lisää, jatka muiden artikkeleiden lukemista tällä sivustolla!
Soita meille, jos tarvitset tällaisia tuotteita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. on sitoutunut myymään MG&MAUXS-autonosia, jotka ovat tervetulleita ostamaan.
